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ほぼ説明書どおりでなかなか速いRDX。気に入らない点もある。そのひとつがリヤアクスル。何故φ6にしたのか？恐らくシャフト剛性を上げたいのだろう。断面係数は直径の4乗に比例するので(6/5)^4=2.07で約2倍になる。しかしベアリング外径はφ10のままなので基本動定格荷重Cは1050ZZの714Nに対し1060ZZは457Nと低くなる。厚さも1mm薄い。ボールベアリング寿命はL=(C/P)^3で求められるから軸受荷重Pが同じだとすると1060ZZにすることで(457/714)^3=
今回チャンピオン金沢模型からは無改造のグループCクラスへ2チームをエントリーさせていただきましたが、AチームBチーム呼びにすると現地で分かりづらいと思いそれぞれ「日本海スピードウェイチーム」「チャンピオン金沢模型チーム」として登録無改造クラスなので車にこれといった特徴は無く3月に行ったナイトセクションテストで気になった視認性を上げるために用意したタイヤのホイールは全て真っ白にペイントしました「日本海スピードウェイチーム」のドライバーラインナップは多分全チーム中一番えげつなく4名全員☆★ワーチ
地域によっても違うけどフタバユーザー特に10PXが多い。昨年8月にサンワMT-44からフタバ6PVに変えた。普通に考えれば10PXの方がいいに決まってる。特にフタバサーボ使いたいなら6PVという選択肢はないと言って良い。タカヒロ氏のブログで「6PV始めます！」が上がってたがその後続報がない？6PVはちょっとダメなのだ。でも後悔はしていない。なんか可愛くなってきたww左6PV、右10PX。6PVにした理由を書く。1.適正価格と罪悪感趣味はある程度お金をかけた方が楽しい。しかしこれにはこの
フタバ6PVについて語る。サンワMT-44からフタバに変えた。人気の10PXではなく敢えて6PVを選択wwイニシャルコストが安く小型で乾電池が使える。それでいてカラー液晶で多機能。例えばトップにジャイロゲインが表示され赤丸のダイヤルで変えられるのは便利(トリムかダイヤルを割り当てないと表示されない)。うっかり触れて変わると困るし回す方が設定しやすいのでダイヤルにしてる。機能は10PXとほぼ同じ。もちろん違いはあるが今のところあまり気にならない。プロポ重量は単三×4本仕様で約540g。リフェ
こんにちは今日は仕事が半休だったので野田レジャランへ先月購入したRD2.0ノーマルもそこそこに…DMRコンバージョン修羅化wwwアルミパーツは全て前に使ってたベルコン号から強奪RDオプションのアルミベルクランクラップアップのデュアルフェイスサスマウント等新規導入しましたが…何と言うかこのDMRコンバージョンてメッチャ難しいんですよ購入者動画を見てそれとなく組んでもまぁまともに走りませんゴリゴリの超高剛性シャーシのおかげで脚回りの良し悪しがダイレク
こんばんは。メッカです！閉店前の様子で～す↓今日も1日ありがとうございました！オマケ↓AOカップのエントリーはこちらから↓https://forms.gle/k9qpNLygFDJUNLeD7AOCUPinMeccaエントリー期間：8/29(土)12:00まで開催日：8/29(土)18:00-開催地：Meccaエントリー費：¥1,000指定タイヤ：ReveDAS-01審査員/MC：ReveDAOforms.gleよろしくお願いいたします。
8月に入りました。もう暑いって書くのも嫌になっちゃいますが、暑い・・・それをモノともせず(？)きらりに集まるRC好きたち。感謝です。久しぶりのご来館でストレス解消。タミヤ車が多いきらりでは少数派の車種を楽しむ。高校生の夏休みもRCに熱いぜ。走らせるのも弄るのも大好き。ご両親も暑い中ギャラリー席から応援。アウトドアな仕事の彼はこのくらいの暑さははへっちゃら。好グリップを活かして今日も9秒台！さすがトェルブ。めずらしく週末にご来館。TT02の弱点をかなり詰めて来た。久しぶりにご来館の
RC-WORKSという雑誌が創刊されたが月刊誌ではなく季刊誌？実車の雑誌G-WORKSの増刊みたい。「ラジコン」は増田屋の登録商標で今も権利維持されてるとは知らなかった。言われてみれば例えばYD-2RXの箱にはR/Cとは書いてあるけどラジコンとは書いてないなぁ。さてRDXのボディ付き重量はモーターローマウント(標準)前：473g(34.4%)後：902g(65.6%)モーターハイマウント前：442g(32.2%)後：932g(67.8%)になる。ハイマウントにしてみた
いつもありがとうございます加須市の模型店スカイホビーです今日は女性スタッフが初めて制作したラジコンカーをご紹介させて頂きます選んだ車はタミヤの「ホリデーバギー」ですベージュとブラックがイイ感じです^-^ツルツルのブラックホイルも新鮮で素敵だなぁちょっと面白い所が↓自前のステッカーを貼り付けていましたなぜかドラゴンボールでも色合いがピッタリ後ろ姿もカッコいいですね！ダンディなドライバーちょっとはにかんで可愛い個人的にも凄く好きな色なのでマットなベージュ×ブラックのツ
2026チャレンジカップEPラウンドRd.4開催日8月9日（日曜日）こちらはEP専用コースで開催されます！1/10ツーリングクラスタミヤGTクラスMシャーシクラスレーシングトラッククラスエントリーの締切は前日8日です。トランスポンダーの番号をご用意のうえエントリーをお願いいたします。今年最初のレースです！みなさまのご参加をお待ちしております！なお、当日のGPコースの走行、SHOPのご利用などは通常営業しております。
8月の開館カレンダーです。8/12(水)と8/26(水)に平日開館いたします。よろしくお願いいたします。HRS・K鈴木哲夫
タミチャレきらり’26-5開催のお知らせタミチャレきらり’26-5は7月26日(日)開催予定です。ゲートオープンは9時の予定です。交通状況等により直前変更もあり得ますので、このブログとコバンの日記(fc2.com)に注目下さい。コバンさんのブログにて、以下のカテゴリーでエントリー開始しています。①タミチャレGTタミヤチャレンジカップ2026シーズンレギュレーションに準じます。最低重量1380g前車検でKV値と最低重量が計測されます。⁂今回のGTクラスはコントロールタイヤ（4730
ZEROナックル樹脂製v.s.α比較テストを実施してまいりました！プリコンディションは、ZEROナックル樹脂製、ZEROナックルαともに…RDX純正キャリパーRDX純正プラスティックローターRDX純正アクセルで統一します。また、ピロボールはRDX純正をそのまま移植しました。かませるスペーサーも同じです。サーボ、ジャイロ設定も同じにしています。よって完全にナックルの材質違い、を純粋に評価！動画🎥を撮影。まずこちらをアップします。テスト場所はDTあすみが丘
