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最近の故障のご依頼で多いのがこちら。以前にポルシェ911で行った修理をご紹介しましたが、今回も全く同じ故障です。9月だけでも1週間で2台の作業予定となっています。テスターで検査すると「シフトポジションエラー」の表示。ポルシェのPDK（トランスミッション）でこのような故障の場合、通常はアッセンブリ（構成部品全体）の交換となり高額な修理となります。O-RUSHでは、故障の原因となっているPDK内部の修理を行う事により、修理代の軽減を行います。今回修理するボクスターミッシ
メルセデスベンツC180の幌の修理！プレートがバリバリに割れていて紐も4から5本断裂してましたディーラー修理だと概算ですが修理代100万円前後の案件になりそうです#幌修理のノア#DCT修理のノア#ステアリングラック修理のノア#エンジンオーバーホールのノア#ハーレータビッドソン#ハーレーカスタム#フェラーリ430スパイダー#フェラーリカリフォルニアt#フェラーリカリフォルニアｔ#フェラーリカリフォルニア#sls#slsamg初期のフェラーリ458、フェラーリカリフォルニ
360スパイダーのタイベル交換！ゴム類のベルトは経年劣化があるので3年おきに交換！テンショナー等の機械物は50000kmごとに交換でOKです！タイベル2本、他ベルト3本の交換であれば料金的に10万円もしないので3年おきにやっても負担は少ないはずですテンショナーやベアリング、ウオポンの交換に関してはこちらで点検して即必要か否かは判断させて頂きます。ひとまず何もやらないよりもゴム類だけ3年から5年おきにやっておけば問題はなしです#幌修理のノア#DCT修理のノア#ステアリングラック修理
またまたフェラーリ430スパイダーの幌の不具合の修理！今回は急に幌が閉まらなくなった症状ですやはりスパイダーのデメリットですが360でも430でもベントレーのGTCでも出先で急に幌が閉まらなくなったり急な雨で幌が閉まらなくなるのは困りますオープンカーは幌がしっかり開閉してなんぼの世界なので少しでも不具合を感じたら早めの対処をお勧めします今回は配線の断線を発見更にハーネスが引きちぎれてます配線の引き直しは幌を剥がさないとできないので少し厄介そうですコーンズに出したらざっと200万
6.7キロのトイプードルと中学生の息子2名、40代夫婦一家5人で東京に住んでいます。コロナ前までは栄養士として働いていました。手軽なレシピ、生活に役立つ情報を投稿しています。ドラレコの電源が付かなくなってしまいましてディーラーさんに行ってきました。いつ行ってもおいしい、PCのコーヒーはFRANKE（フランケ）のマシンなんですって。へぇ～ってお値段みたら、ゲッ88万～でした。デロンギさんなどだと20万前後～なのでやはり家庭用だと
フェラーリ430スパイダーの幌の修理！こちらはフロントロックシリンダーはダダ漏れ、右のセカンダリーシリンダーもダダ漏れ、左セカンダリーシリンダーは滲み、リヤのメインシリンダーは問題なし、トノカバーシリンダーも問題なし、なので3本オーバーホール決定！初期のフェラーリ458フェラーリカリフォルニアカリフォルニア30フェラーリFFのDCT不具合には要注意！430のF1ユニット故障車カリフォルニアのDCT故障車の高価買取します430カリフォルニアのミッショントラブルでお困りの方、ご相談
フェラーリ360モデナF1メーターのブラックアウトが直りました！イグニッションをオンにしてもエアバッグのワーニングランプしか点かない事象当然ですがメーターの針は動かず、油温計、水温計もダメ、他のワーニングランプも点かず完全にブラックアウト状態でしたが完璧に直りましたメーターの不具合でお悩みの方は是非お問い合わせください2月15日から2月22日まで海外出張が入りましたのでご連絡させて頂きます！この1週間は普段より連絡が取り辛くなりますのでご了承下さい当方の本業は基本投資家なので海外の
これはヤバい！360の燃料ポンプが専用工具でしっかり閉められてない！フェラーリ360燃料ポンプ交換ガソリン臭燃料ポンプ不具合更にホースもすぐ抜けてしまう始末これだとガソリン臭くて当たり前です更に驚くことに冷却水のリザーバータンクが空でしたオーバーヒート要注意です初期のフェラーリ458フェラーリカリフォルニアカリフォルニア30フェラーリFFのDCT不具合には要注意！430のF1ユニット故障車カリフォルニアのDCT故障車の高価買取します430カリフォルニアのミッシ
