ポルシェ

大安吉日の日曜日天気は快晴とは言えませんでしたが、日中は雨が降らず寒くもない暑くもない過ごし易い1日でしたそんな中で県内にお住いのY様にBMW420iグランクーペのご納車をさせていただきましたお車は低走行1万キロ台で程度の良さはもちろんの事、後期エンジン搭載車で走りも申し分なく、メーカーオプション装備も充実した1台でした追加でユピテル製のモニターレス、前後カメラタイプのドライブレコーダーのお取付けもさせていただきました差し入れもいただきお気遣いにも感謝申し上げます今後

9月も半ば。世の中は５連休ですか～K-soundは定休日（日曜日）以外は通常営業です朝一で車検でお預かりしていたレヴォーグさんを納車させていただきピットには、キャストさん、ポルシェさん、ベンツさんをお預かりしています。スピーカー交換やオーディオパーツのお取付けです本日は、レクサスLBXさんのご紹介ですレクサスといえば、ばーんと大きな車が多いイメージですが、LBXさんは、コンパクトなSUV。どこでもスイスイ行けちゃいそうメインユニットは、ディスプレイオーディオ

お疲れ様です。TAMIYAMAZDA787Bの走行２日目ですが、その前に気に成っていたフロント部のガタの対策を行いました。フロントアクスルベアリングのガタはベアリングにセロテープを巻いて対応しました。タイロッドのガタは、ワッシャーを挟んで対応しました。ワッシャーとタイロッドはセメダインGクリヤーで点付けしました。準備完了・・・いざホームコースへタミヤCカー３台揃いました！！ポルシェは本日初走行で走行中タイヤが切

こんにちは！堺店の芳野ですポルシェ911こちらは東京へK様ご納車でした遠くから実際に見に来ていただき、ご成約頂きましたこの度初めてのお取引となりますこれからも宜しくお願い申し上げますメルセデスベンツG450ｄこちらは堺店にてご納車カスタムのご依頼も頂きましたいつもありがとうございますメルセデスベンツＧ６３ＡＭＧこちらは本日福岡へ初めてのお取引となりますありがとうございますトヨタハイエース仙台Ｏ様にご成約頂き

こんにちは！堺店の芳野です新着入庫2台！！どちらもメルセデスベンツG63AMGこちらはダイヤモンドホワイト、左ハンドルでご用意ナイトパッケージ仕様により更にかっこよくなっておりますホイールはオプションの21インチアルミホイールあまりかぶらないオススメのホイールだと思っております【オプション一覧】・Gマヌファクトゥーアプログラムプラス/1,011,819円-Gマヌファクトゥーアエクスクルーシブナッパ革シート-「Gmanufaktur」ロゴ（助手席ダッ

ポルシェ964とホンダビートバッテリーの位置はこんな感じ964はエンジン搭載はRR（リアエンジン・リアドライブ）なので、バッテリーはフロントトランクの左前方。ホンダビートはMS（ミッドシップ）なのでリアのエンジン後方のトランク右側。ホンダビートはこの夏に予防的にバッテリー交換しましたが、ポルシェ964は予防的に4年半で交換としています。今回選択したバッテリーはVARTA（バルタ・ファルタ）欧州では一番売れているバッテリーです。ボッシュの一部バッテリーもVARTAからのOEM品だそうです。

991後期モデルを仕入れましたので前期モデルとの見た目の違いを少しだけやっと仕入れました大きな変更点はダウンサイジング、ターボ化エンジンですが見た目での違い編です前期：シロ【内装クロ】後期：グレー【内装ボルドー】前期後期フロントフォグランプの形状とダクト形状が大きな違いでしょうか後期のLEDランプは992に似たスリムタイプリアテールランプがカニバサミ形状へ変更バンパーにダクトを装備エンジンルームのダクトは横型から縦型に変化内

最終回は、ポルシェやフェラーリなどのスーパーカーを紹介させて頂きます。毎回注目してしまうのが"黄色いDINO"、いちょう並木でのギャラリーたちの注目度が凄かったです。今回は珍しいビアンコのDINOも見かけました。M師匠と談笑していたら、真っ赤なスポーツカーが官能的なサウンドを奏でながら此方へ向かってきたので、慌てて構えて撮影した"マセラッティメラク"📷黄色いボディカラーで目立っていた"フェラーリ550マラネロ"📷珍しいRHのブル～の"フ

どうも皆さんこんにちは！SNSでしょっちゅう忘れらんねぇよの｢なんもねぇ｣を聞くことが多くて何となく改めてYouTubeで聞いてみたら普通に聞いてて楽しい曲でびっくりしたあざらっちです！個人的に｢あつまれポンコツの森、みんなで力合わせて迷惑かけるぜ♪｣っていう歌詞がかなり気に入りました！元はヤニねこというちょうど今放送されてるアニメの主題歌で、前からめちゃくちゃ面白いみたいな評判を聞いてるので見てみようかなと思いますが内容がかなり汚かったりやばかったりするみたいなのでちょっとビビってはいます

フォルクスワーゲンタイプ2ポルシェアロイサーキット走行6気筒だからポルシェのエンジンだろうかなんと200kmオーバーでコーナー攻めてます‼️2JZ！？見たことない車にスワップキャブが6個オイルポンプ用の分離ワイヤー中華のTV26みたいなキャブwwwこれでちゃんと始動するんだから凄いです頼まれてる2TGエンジン今回は亀有のアイドラテンショナー2本固定だから後期89パイピストン死んだから89.5フルカウンタークランク24万円ならとても安い1ミリストロークアップ

また一台、重整備が完了です。毎日、一日ずつ確実に進んでいるんだけど、重整備慣れで感覚がおかしくなってきてる気がしますｗポルシェ987.2ボクスター！！PDK故障によりギアが入らず、走行不能の状態です・・・PDKからPDKユニット間での波形を測定して各センサーから出力されてくる信号を読み取って診断。明らかにおかしな波形を出力しているセンサーを発見。これは診断機で見れるトラブルコードと一致するよねって事で・・・部品を手配し、待つことおよそ1ヶ月・・・

突然の「クーラントレベル低下」警告と向き合うポルシェの優れたインフォテインメントシステムは、車両の状態を常に監視しており、何か異変があれば即座にメーターパネルへ警告を表示します。マカンSにおいて比較的多く見られるのが「クーラントレベル低下（冷却水不足）」の警告です。この警告が出た際、多くの方が「オーバーヒートしたのではないか」と不安になりますが、実際には冷却水が噴き出したわけではなく、どこからか静かに漏れ出しているケースが目立ちます。冷却水はエンジンを適切な温度に保つための生命線で

トムスの85C-L。グループCとして初出場（トムスとしてならrenomaセリカがあるのでね）して、いきなり12位完走とかやってくれたマシン。良いイメージばかりのマシンですが、ところが夜になると「ライトが暗くて前が見えない！」というクレームがドライバーから続出。HIDの時代ならまだしも、比較的軽く作れるハロゲン式ヘッドライトでも重量物をできるだけ下方に置くデザインでは、遠くまで照らしてくれなかったそうです。そのおかげか、翌1986年にはヘッドライト周りのデザインを一新した86Cが登場。舘信

ATF交換準備サブフレームにミッション冷却用の樹脂ガイドが追加されています塩害がドイツほど酷くないので表面も綺麗にしておきますフィラーの下には穴が設けられているのにドレン側が無いのは意味不明ドレンはエンジンと異なりフッ素系の平パッキン粘度はデキシロン３と似ているので人柱でマツダ製11万ｋｍで交換履歴がないので今回は段階交換で替えていきます。500kごとに徐々に新油比率を上げていくので一気に汚れが落ちにくいかと思いますし工賃が数回掛かるのでお店では無理です。DIY

ポルシェ962Cのつづきです。付属のマスキングシートを使ってガラス部分を覆ってオレンジで塗装しました。マスキングを剥がしてデカールを貼りました。ワイパーやミラーをつけ、車体に載せたら完成となります。デカール貼ったら雰囲気バッチリでイイですね。完成が待ち遠しいです。さて、ゴールデンウィークですね。私はカレンダー通りです。間の平日を休めば最大16連休ってテレビが言ってました。じゃあ前後の金曜日や月曜日も休んだら18連休やんけ、その前後も休んだら20連・・って毎年つっこんでます。テレ

こんばんは(^^)タミヤのHPにも載ってましたが、いよいよ発売されますね〜‼️50周年記念モデルの、ポルシェ934(^^♪昔ねままの再販かと思いきや新型シャーシでリアに縦モーターの斬新なレイアウト(≧∇≦)ボディはドリフトマシンみたいにマグネット留め❗️パイセンRCで走行動画も上がってましたが、カッコよすぎですね〜(˶ᐢᗜᐢ˶)少し値段が高めですが…(笑)コレは買っちゃうしかないですよね〜(｀✧∀✧´)👍💘続いては、TRF421X‼️とても良く走るTRF421のパワーアップ版で

今現在10万キロ超えて、7万キロあたりからエンジンからの異音とマフラーの黒すす。。。エンジンオーバーホールか載せ替えした方が良いとは分かってはいるが。。6万キロで購入してから故障のオンパレードで🤣腹立つので行くとこまで行ったるわって勘違いし、奮闘中🤛症状説明(7万キロから始まった)マフラー片側出口に黒すすが出たのが始まりその後しばらくして4、5、6番側からの明らかな打音またしばらくして6番が着火不良。。。オイルかすとかカーボンモリモリ😭完全オイル上がりとオイル下がり併発。。。プ

おはようございます。メリークリスマス今は、雨が上がっての生暖かい天気でございますが・・・今日も、降ったり止んだりのスッキリしない日になりそうです。今日は、メルセデスさん【MBC253GLC220d】ご近所の業者さんに頼まれて・・・。ご依頼内容は・・・。コレシャフトブーツ破れ珍しい・・・GLC系でうちでは初めてでございます。走行も、全然低走行レベルでコレ？昨日のクリップボルト編無事、全輪取替できましたが・・・大変でした2箇所、

SNS見ても全然仕事の内容紹介が無いんですが、Rushさん最近仕事はどーなんですか〜！？とご来店頂ける業者さんやお客様に聞かれます(^◇^;)💦ぶっちゃけ忙しいンス(^◇^;)！！私自身ちょい身体のトラブルで1ヶ月ちょい仕事から離れていたのですが出勤すると「オリジナルダンパーが着々と仕上がって来てて」(^◇^;)ぁゎゎもう病み上がり関係なくいきなりテストやら試運転やらでござる。オリジナルRyuダンパー35ストリート①高速車線変更でふらつかない35ストリート②追従性高く踏

遂に来たか!!718(982型)ボクスターの後継機!!コードネーム983型ボクスターパワートレインはBEVモデルに加え、同時に2981ccと911と同サイズのエンジンを搭載した内燃機関モデルも登場。718最終型ではNA4.0モデルがあっただけに、3000ccとダウンサイジングになるのか?詳しくはこちらの動画を参照ください。・・・・・・・・・・・・・・・という、激しい妄想に襲われました動画のウォーターマークSoraが刻印されている時点で、お気

昨日は週末出勤の振替休日したので、海底トンネルを通って本州へ・・ポルシェのお友達のトミーさんがまた衝動買いした！とのライン連絡頂いていたので、現物拝見へ・・ポルシェは930SCもお持ちなのですが、年末買われたのは水冷ポルシェの911タルガ4GTS標準モデルよりもハイパワーで、スポーツサスペンション（PASM）、スポーツクロノパッケージなどが標準装備され、より本格的なスポーツ走行を楽しめるグレードだそうです！地元のトミーGTSを追って、信号のない山間道を走っています・・４駆で７速P

さて本日は、久しぶりにポケールの新製品情報をご紹介！その名も「ドゥカティパニガーレV2ファイナルエディション」と、「スーパークアドロエンジン」組立キット！今回は、ドゥカティ本体と、エンジン単体の２種類が発売！どちらかを選んで作るも良し。本体の横にエンジンを並べて飾るのも良し。時間をかけて繊細なパーツを組み上げ、目も心も満たされる美しきモデルを完成させましょうご注意下さい。･･･････････････････････････････････････････････

さてさて、全日本模型ホビーショーも無事閉幕となりました。たくさんのご来場、誠にありがとうございました。そして、物販ブースで1/18スケールモデルをご購入いただいたお客様各位。パッケージにかぶせてあったクリアビニールを再び箱にかぶせることができず、誠に申し訳ございませんでした。私のあまりの不器用さに、「あ、もうビニールいらないです。そのまま持って帰ります。」と諦めのお言葉をかけていただいたその優しさは決して忘れません。次もぜひ宜しくお願い致します。（ちゃんとせえよ）ご

◆名車ポルシェ「カレラGT」が“ル・マン風”ワンオフモデルに大変身！アメリカのコネチカット州に本拠を置く高級輸入車ディーラー「ミラー・モータカーズ」は、創立50周年を記念したイベント「レジェンズ」でワンオフのスーパーカー「JC9」を世界初公開しました。ベースモデルとなったのはポルシェ「カレラGT」です。「JC9」は米国人コレクターからの依頼によって生まれたプライベートコミッションで、ミラー・モータカーズとカーデザイナーのジェイソン・カストリオータ（JasonCastriota）氏らが数年を

ポルシェ935-78。通称「モビーディック（白鯨）」ポルシェ911をベースにターボ化したのが930、さらにグループ4規定にしたのが934で後にグループ5規定に沿わせたのが935というわけで。935をベースにして1978年シーズンにむけてブラッシュアップしたのが935-78という解釈でおけ？←おぼろげですまんね。こいつは何しろ強くて、後発のグループ6版936をル・マンで蹴散らして優勝してしまうというメチャクチャなことをしてるわけです。日本でいうなら1973年の富士1000㎞で雨というのもあっ

こんばんは～＾＾今日からめぐみさん主催のフィニッシュラインコンペの作品を作っていこうと思います。１６年前に途中まで組んでいたフジミのポルシェ917Kです。ボディーの工作がほぼ終わって他の部品を切り出したりゲート処理をしたりしたままでした。ボディーの工作は以下のような感じで行っていました。デカールで表現されていたボディーの開口部の開口。エンジンの中が作りこまれていないのでボディー分割が無意味なためリアカウルの接合。斜め前から見るととても目立つところなの

カリフォルニアTのオープン不良の修理完了しましたかなり手こずりましたがようやくです全くストレスなく綺麗に開閉できてます初期のフェラーリ458、フェラーリカリフォルニア、カリフォルニア30、フェラーリFFのDCT不具合には要注意！当社はディーラーのように高額になってしまうDCTのアッセンブリー交換ではなくリーズナブルで対応可能なーバーホールで対応します430のF1ユニット故障車カリフォルニアのDCT故障車も高価買取します更にフェラーリ360、430のF1トラブル、フェラーリ

車種ポルシェ911カブリオレカレラ4SティプトロニックS4WD症状ソフトトップルーフの作動不良（動作が弱い・不動）原因ソフトトップシリンダーからの作動油（オイル）漏れ修理内容ソフトトップシリンダー、ボルト＆パッキン交換、作動油給油およびエア抜きポルシェの最高峰オープンモデルを襲う「ルーフ不動」の焦りポルシェ911カブリオレカレラ4SティプトロニックS4WDは、伝統のRRレイアウトと4WDの圧倒的な安定性をベースに、いつでも開放的なオープンエア

おはようございます連日旅行記となっておりますお付き合いいただけたら嬉しいです子連れシンガポール家族旅行３泊５日最終日ぱりお作成のシンガポール旅行プラン最終日午前中のラッフルズのロングバー観光からの午後から、チャンギ国際空港を観光へ・・・チャンギ空港観光1番の目玉はジュエルを見ること！（2019年にきた時は工事中で見ていない）ジュエルＢ1から見たジュエル1階から見たジュエル

どうも🖐️イーダオンキョウです。前回のブログで書き忘れていましたが、去年末から壊れて動かなくなっていたデモカーのクロストゥーランを、年始早々の寒い中、青空修理していました。どこが壊れていたかというと、ステアリングロックという部品が壊れてしまって、鍵は全く回らないしハンドルも切れない状態でした🥲つまり、全く動かせない。。。この年代のVWにあるあるの故障箇所らしいですが、直すのはなかなか大変。無事に直りましたが、この車はそろそろ乗り換えなきゃと思っております。さてさて、事例紹介をしてい