ポルシェ

ごきげんよう様〜一つご報告させて欲しいんだけど。『全集中！！エロの呼吸八の型無呼吸』ごきげんよう様〜昨日ひっそりと下に固定メッセージをつけてそこに書いたんだけど、これね。アタクシのこのブログね、基本的に全部曝け出して公開してるんだけど、爆裂に…ameblo.jp『乱れる呼吸、壱の型、鏡写し』お待ちどう様〜エロ柱乱れる呼吸壱の型鏡写し！！シャキーンどうも、エロ柱リヴァ子です。昨日は『エロのレベルのアンケート取っていい？』ごきげんよう様〜コメント…ameblo.jpこの時さ（笑）最中

ども～！！！お前～！また来たんかー！！！by自分ビジネス民まぁまぁ…そんなカリカリしないで☆ちょっと考えてみ？千ちゃんだってさァ…自分ビジネス勝手にボランティアコンサルタントアドバイザー(界隈唯一完全無料)として頑張ってきたわけ？この一大事に安穏とはしてられないでしょ？えぇ、おっしゃるとおり…そうですよ？假屋舞さん吉野さやかさんと話したことも会ったことも無いです☆なんならブロックされてます…誰かしらね？そこで笑ってるのは？まぁ良いのよ…そんな事は大し

ナマステメーター内に「サイドブレーキワーニング」にて入庫色々テスターを駆使しましたが、復旧出来ず配線図、などにらめっこしたりサイドブレーキの単体点検などをしコネコネしましたが、モーター内の配線「断線」で「断念」なので交換し、終わり、、ではなくここからが結構手間です調整などをし、許容範囲に数値を入れ走行試験にてキャリブレーションをしますサイドブレーキを半分効かした状態でテスターの指示の距離を何度も走らすので一般道ではかなり困難です何とかこなしやっと終了ポル

広報の原です。いつもご覧いただき、ありがとうございます。ポルシェ・ボクスターにエアロキット取り付けさせていただきましたので、ご紹介いたします。今回のご依頼は、海外製GT4ルックのエアロキットの装着です。以外にも981ボクスターのエアロパーツを販売しているメーカーは少なく、有名メーカーでは設定なし、または既に廃盤…。苦肉の策でお客様が入手されたのが、ネット通販でのみ販売されている製品…。「おそらく品質は褒められたものではないので、そこはRIPさんの技術でなんとかして欲しい」とのご依

先日のタカスサーキット軽自動車レースに引き続き今回は日本で最も有名な国際サーキットである鈴鹿サーキットにいってきました!久々に行きました今回の使用車スズキスイフトスポーツって車込々１９５万最近の軽自動車より安いっていうかスライドドアの軽自動車って高いですよね、、そんな安い車のくせにスポーツ走行できるんですしかもベース車両が１９５万円で！こんなんで６００万の車１

私、昨日、12/27（土）が仕事納めでした。刈谷スマートインター乗る前の、キレイな夕日ですおかげ様で、無事1年が終われそうです。今年は、クルマイベントへの顔出しが多かったです。クルマを通じてお知り合いになれた方もいました。また来年も、４輪：２台、２輪：１台Porsche718BoxterHONDAS660KTM690SMC-Rで遊んでいけたらと思っています。先日、ポルシェセンター長久手さんに行ってステッカーを受領してきました。

本日もご来店頂き有難うございます先週末開催されたシュピールヴァーレンメッセ2026で発表されたタミヤの50周年記念モデル”ポルシェ934”今日は↑の紹介動画が上がっていましたいつ発売か？まだ発表されていませんが、恐らくは「上半期」なのでしょう、きっと。7、8月辺りまでには出るのかな？どうでしょうね？このマシンは○○-01といったようなマシンの形式名称的なのはつけていませんね。あくまでも50周年記念モデルのマシン！という感じなのかな？230mmホイールベースで作られていま

通称935baby。ドイツ国内選手権DRMで下位クラスをも席巻しようと、規定にあわせてターボ係数をかけても2リッター以下になるよう排気量を1425ccとし、車体も715㎏まで軽くしたうえでウエイトによる重量配分調整の余地を残したもの。そういえば、どことなく「普通の935」よりかは細く小さいですね。まあ、こんな事をしたのでテレビ中継では独走状態の935を映さずに他車ばかり映されたりして、シルエットフォーミュラ衰退の原因にもなったわけですが。さてさて、そんなポルシェがグループ6の936で軽く

フェラーリの購入でDCT不良の車両を掴まされない方法！更にDCTを修理したエビデンスがこちらです！先ずは水温と油温が上がらないと普通にシフトチェンジしてしまうので最低3日前後のDCTの保証は付けて頂くことが必須！エンジンをかけて少しテストドライブしただけではDCTに不具合は見抜けませんお店から出て家に到着する辺りでDCTの不具合が出始めますのでご注意ください1時間から2時間前後乗れば症状が出始めますあとセンサー交換はサブフレームを下ろしてミッションを割ります！最初の画像の通り右側

まだ暑い日が続くけど、最盛期と比べたらいくぶん暑さも和らいでるのですかね？夜になると吹く風が少し心地よく感じますから、そろそろオープンカーの幌を開けても良い季節になってきましたかね？？？私の相棒のE46BMW330Ciカブリオレは夏眠中で放置プレイなので、そろそろ火入れしてあげないと拗ねちゃいそうですね。さて、今月は珍しく天張り（ルーフライニング）の張替え依頼が２件ありました。１台はVWシャラン、もう１台はポルシェ・カイエンです。どちらもドイツ車。。。定番中の定番の天井垂れでした。

こちらの1991年のデイトナ24時間を走ったポルシェ962（否962C）は、元々ダウアーがシュパンの持っていたロードカー用（962CR？）用の未使用モノコックから作ったものだそうです。そもそもこのシャーシナンバー962-172は90年に製造された、ファブカー製モノコック（その後シュパンに納入）の個体だということで。ポルシェ962や962Cのそれとは大きく違う外見は、F1でおなじみのアロウズが製作した空力パーツを採用したためだそうで、アロウズ独特の「奇をてらわない安パイデザイン」は1990年前

フェラーリ296SF90プロサングエ等のバッテリー上がり！エマージェンシーキー鉄鍵なし電源供給なしびくともしなくなったらこれ！ハイブリッド車両は鍵をロックしてバッテリーを上げてしまうとどうにもこうにもならなくなります低圧が上がると高圧の充電ができないのでまずは電源供給して窓を開ける所からスタートですとにかく電源を入れて仮にドアノブが反応しなくても窓さえ開けばあとはどうにでもなりますハイブリッド車両の万が一の際の対処法無理やりカギをこじ開ける必要はありません#幌修理のノ

ポルシェGT3RSのマフラー交換です😀ほんといかついですね😆さてマフラー交換ですが簡単なように見えて意外と大変なんです😅まずはリアタイヤを取り外しますセンターロックで600Nと言う鬼のような硬さでナットが閉まってるのでこれを外すだけでもドキドキします😅そしてリアバンパーを取り外す必要があるので養生してリアバンパーを取り外しますなかなか見れないＲＳのこの状態😁アンダーカバーなども取り外しますアンダーカバーを取り外したことで下回りが見えるようになるので目視にてチェックを行いま

吉野敏明がXでフェラーリの所有に聞かれた際「私を法人を乗っ取った人たちの法人名義のくるまです。私の物ではありません（原文ママ）」と答えていた。吉野敏明と内海聡の対談動画から、上記の件について答えが分かったので引用。フェラーリは投資です！凄腕歯科医と毒舌うつみん～吉野敏明編②～フェラーリは投資です！凄腕歯科医と毒舌うつみん～吉野敏明編②～[エンターテイメント]YouTubeからお引越ししてきました。www.nicovideo.jp吉野「銀行に預金したってマイナスでしょ

お疲れ様です。巷で話題のタミヤポルシェ９３４のプラパーツの塗装依頼を頂きました。エンジンフードとバックミラーのパーツ、ヘルメットが２種類ヘルメットの接着から～接着はタイヤセメントをタップリ付けて接着して位置合わせを行いながらタッピングビスで固定します。ビスの穴埋めはプラ板を丸くカットして瞬間接着剤で固定しました。お預かりした２台分のプラパーツハンドルとシフトノブも有りますね。お次は、エンジ

トムスの85C-L。グループCとして初出場（トムスとしてならrenomaセリカがあるのでね）して、いきなり12位完走とかやってくれたマシン。良いイメージばかりのマシンですが、ところが夜になると「ライトが暗くて前が見えない！」というクレームがドライバーから続出。HIDの時代ならまだしも、比較的軽く作れるハロゲン式ヘッドライトでも重量物をできるだけ下方に置くデザインでは、遠くまで照らしてくれなかったそうです。そのおかげか、翌1986年にはヘッドライト周りのデザインを一新した86Cが登場。舘信

そして4日後の29日、296GTSのフェラーリではお初、新車納車でした。前日からドキドキで…という事は全く無く（苦笑）、アタマの中は9月の支払いばかりがぐるぐるしてまして（血涙）。また、生々しい話で恐縮ですが、この296もプロサングエまたは296スペチアーレに充当させる事になるので、嬉しさ半分というのもちょっとあります。因みに今回はF8スパイダーを売却して充当させて、足りない分を補填しています（296GTBは委託販売に…）。撮影はしてませんが、オプションテンコ盛りの296GTSが新車販売してい

ポルシェのスマートキーを紛失してしまった際、またスペアキーが無いので不安。「ディーラーでは数週間かかる」「費用が高額」など、お困りの方も多いのではないでしょうか。当店（株式会社ABSY）では、スマートキー作成からメカニカルキーカットまで一貫対応が可能です。横浜市を拠点に、東京・全国のお客様からもご依頼をいただいており、純正品質のキー作成をスピーディーに実現しています。🔑メカニカルキーカットについてポルシェのスマートキーには、電子キーとは別にメカニカルキー（非常用キー）が内蔵され

毎日暑い日が続いていますが、いかがお過ごしでしょうか特に全国的に見ても、暑い名古屋暑さに超弱い私は、ひたすら何もせずじっと耐える・・・＾＾；暑い日、その暑いの概念を根本から替える必要があると、最近は感じていますさて、昨日、月一の振出・土曜出勤の帰り道頼んであった本を引き取りに某異音内にある未来屋書店さんに寄って来ました思い返せば、何十年前だ・・？中ボーの時に、スーパーカーブームがあったわけですよ男子はもれなく釣られ、釘付けになったワケですその中で、カ

この記事では、タミヤポルシェ93450周年モデルのラジコン予約はどこでできるのか、通販や販売状況をまとめました。「予約できるの？」「もう売り切れてる？」そんな声が増えている、タミヤの記念モデル。結論から言うと、すでに一部サイトでは予約終了・受付停止も出ており、通販での在庫チェックが重要な状況です。▼まずは結論から1/10RCポルシェ934(1976)50周年記念ラジコン✅予約は通販中心！✅予約段階ですでに売り切れ・停止あり▼在庫があるか今す

こんにちは、MP935Tです。本日はこちらポルシェ9114WDチョロQポルシェハイメッキ限定セットの1台です。ようやく4台まとめて箱付きで入手できました、嬉しい限りです！ラリー仕様らしい4連フォグランプが最高ですねA-66として1985年3月に「ポルシェセット」で発売し、このハイメッキ限定セットはチョロQ15周年である1995年に発売。リアの入り組んだ部分までちゃんとメッキが入っていて嬉しいですね。先に911(930ターボ)が製品化されていたので、一部設計は流用し

JGTCに出ていたアコムポルシェ。実は森脇基恭さん率いるノバ・エンジニアリング製作のマシンだったようです。911シリーズらしい「お尻でっかち」なボディーが、縦長なカップカーよりも低さを強調されててかっこ良かったんですよね。車体はノバ・エンジニアリングのモディファイですが、エンジンはポルシェ伝統の「勝手にいじんなよ？」なので調整程度でしょうね。アンディアル製IMSA用3.4リッターツインターボが載っている…なんて話もありますが、確証は持てません。ちなみにそのアンディアル製エンジンですが、

こんばんは〜スタッフのフジエダです！連日の外作業が終わり滑り込みで会社の仕事も取り掛かれました(^-^)v少なからずお店の仕事も遅れが出ていますのでしっかり取り戻せるようテキパキ動いていきましょう〜それでは作業のご紹介！バイクのシート張り替え作業が完了です(^-^)色を変えダイヤキルトも取り入れつつバッチリ仕上がりました！こちらはポルシェのシート張り替え作業でお預かり年数が経っていますので表皮もくたびれています…新たに表皮を張り替えてリフレッシュさせていきましょう(o^^o

今日は残業中の残業ですｗ以前作業した内容をご紹介。BMWF30320ⅰです。オーナーさんからの依頼でATFの交換もやります。搭載されるトランスミッションはドイツのZF製8速です。BMWは現行のMモデルでさえ、DCT(BMW用語でDKG)の搭載をやめました。そして、この8速を独自に進化させDCT並みのクイックな変速を実現させました。何故って？トルコンATでも十分に戦えるポテンシャルを秘めているからです。今回はそんな8速トランスミッションの元祖となるモデ

RECARORSSレギュラー／ラージサイズ体感できますこんばんは。ジェイファクトリーの横塚です。弊社デモカーAUDI8YRS3にRECARORSS（レギュラーサイズ／ラージサイズ）をインストールしております。「レギュラーかラージかで迷っている…」そんな方には、実車にて座り比べ・体感していただけます。サイズ選びで後悔しないためにも、ぜひ一度ご来店ください。お気軽にお問い合わせをお待ちしております。お問い合わせ先ジェイファクトリー〒379-2311群馬県みど

ポルシェ911の魂、スポーツエキゾーストの歓びポルシェ911カレラSを駆る楽しみの一つは、その官能的なフラット6サウンドにあります。特にスポーツエキゾーストシステム（PSE）を搭載したモデルでは、スイッチ一つで控えめな音色から、サーキットを彷彿とさせる迫力ある咆哮へと切り替えることができます。この音の変化こそが、ドライバーの気分を高揚させ、ポルシェを操る充足感を与えてくれるのです。しかし、そんな至福の時間を邪魔するのが「排気音が切り替わらない」というトラブルです。「ボタンを押し

ポルシェ911GT3RSのオイル交換です車から放たれてるオーラが半端ないっす😆エンジンは４リッターでNAなのになんと500馬力！半端ない〜😁まずはリフトアップ底面は完全フラットですフラットにすることで空力的アドバンテージは半端なく上がりますしかし足回りの状態などは非常に確認しにくいので注意が必要です当店ではリフトアップした際には目視できる範囲で下回りのチェックは行っておりますなかなかブッシュの状態やブーツの状態を普段からチェックするのは難しいところですからねエンジンオイルを

年末年始とかお盆とかの連休前って車売れない？んで（無駄に仕入れないって意味）相場激落ちする時が有るんですょ✨ちょっと上手く説明出来ないのですが業界内の話？裏側の話？年間で見ると相場の波？が有りまして恐らくですが理由の一つとしましては売り手としては連休前に処分したい買い手としては注文されてない車両を仕入れるより在庫の展示車を一般販売したい余程の人気車両であれば別ですがそんな心理的な理由だと思いますが（一般とのズレが生じる時が有るって話）わか

発表されましたねー。フェラーリ初のBEVルーチェ。ネットを見ているとメディアもは上手いことまとめて書いていますし（試乗しないと分からない）、ユーザーの反応は賛否あり（否定が多い）、フェラーリの株価は落ちるし、営業さんはおののいているw。販売価格は日本では乗り出し7,623万円から…かなり頑張った価格だと思いました。※個人的にはトップギアジャパンの記事が良いと思っています。日本のメディアは表面的すぎます。https://topgear.tokyo/2026/05/90970いわゆるハイテク

8年ぶりに伝統の「鈴鹿1000km」が帰ってきます。今回の舞台は、IntercontinentalGTChallenge（IGTC）の一戦。つまり、世界のトップGT3チームと日本勢が真っ向からぶつかる国際戦です。1000kmという距離は約6時間超。単なる“速さ比べ”ではなく、燃費・タイヤ・戦略・気温変化への対応力すべてが試される舞台。玄人ほど見逃せない要素が詰まっています。◆注目チームの構図GoodsmileRacing（AMGGT3EVO）可夢偉、谷口、片岡。鈴鹿を知り尽