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皆さんこんにちは。今回は、箕面駅の模様です。箕面駅は、終着駅で車止めの先に改札口があるので石橋方のホーム柵はこの位置でホーム端にはもちろんいけません。1号線ホーム。箕面駅もセンサーは稼働しているようでした。カーブしているホームの関係か2号線は、1号線より1両分以上箕面方にずれていました。2号線列車停止位置付近から見ました。平日のラッシュ時間帯は、列車は1号線2号線から交互に発着します。普通なら、この島式ホームの両面を乗車ホームにするように思うのですが、
みなさん、こんばんは。今日はバレンタインデー、お店に沢山のチョコが並んでますね。おニャン〇クラブ会員番号8番の歌声が、何度も脳裏を過ります。この年齢になったらもうそんなに感じないんですが、今日何も貰わなかったら、3/14は何もありません。（と言う主義です）貰うものを貰って無いのに、何でお返しを要求されるのか…その方とは自然消滅となりました。さて、今日は病院の定期診察の日で、病院のハシゴをしてましたが、その帰りの道中、二度見したものが有り、回送の表示となってる
皆さんこんにちは。先日帰宅時に宝塚線を回って豊中駅石橋阪大前駅川西能勢口駅のホームドア設置状況などを見てきました。とその前に早朝の宝塚駅。自動改札機の真ん中に柱がある所。シンプルにPRiVACEのコマーシャル。阪急アートトリップ芸術の秋秋の神戸線沿線芸術イベントPRキャンペーン。阪急アートトリップ|2025.9.26（金）-11.30（日）|阪急電鉄注目の展覧会や芸術祭が充実する神戸線を中心に、アートな気分を盛り上げるイベントをご用意しました
※写真は、ＪＲ千葉駅の１・２番線ホームに設置されているホームドア（JR東日本独自の規格）決算審査特別委員会の都市建設分科会で、市内のＪＲ駅へのホームドア設置について質問を行ないました。駅ホームは視覚障がい者にとって「欄干のない橋」と例えられ、事故防止のための対策が求められています。千葉駅と稲毛駅の各駅停車（緩行線）ホームについては、令和６年度当初から整備が開始され、千葉駅は今年３月、稲毛駅も今年６月に供用開始がされています。ＪＲ東日本は、2031年度末頃までに東京圏在来線主要路線
神戸市営地下鉄に乗るためにバスからスタートです。まずは山陽バスの6０００系ラッピングが回送で通過です。ぜひバスコレ化してほしい車両です。ただ１台しかない車両の需要を考えると難しいかもしれません。神戸市営地下鉄は６０００形しかないのですが、５７編成と最新のラストナンバーでした。三宮駅のホームドアはバスと同じく人感センサーが、ありドアごとに警告ランプが点灯します。さらにうんてんせきから状況を把握はするための表示灯もあり安全対策されています。帰りはＪＲです。２２５系１００番台のかっこいい車両
京葉線の異端車として撮り鉄から有名なケヨ34。こいつはいついなくなるのか。また、どうしていなくなるのか。今E233が京葉線に転属だのなんだので騒がれてますが、今回のはケヨ34に影響はあまり及ぼしません。ケヨ34が消滅するとすれば、京葉線ワンマン運転開始がありうるでしょう。ケヨ34をはじめとした209系500番台には、車外スピーカーがないため、ワンマン運転開始後も運用につくためには、車外スピーカーの設置が不可欠です。また、そのうち京葉線にホームドアが設置されると、6＋4はたしか
毎朝通勤で利用する名古屋市営地下鉄鶴舞線八事駅ではホームドア設置工事が進んでいます。鶴舞線のホームド設置は庄内緑地公園駅方面から工事が進み現在は川名駅まで完成稼働しました。いりなか駅は設置が完了して運用開始待ちのようです。いよいよ八事駅の設置工事が始まる予定です。これは9月初めの夜でした。八事駅構内で人身事故が発生し鶴舞線は一時運転見合わせになりました。地上に上がってみれば八事駅入口に当たる八事交差点周辺では赤色灯を灯すレスキュー車、救急車、パトカーなどが集結していました。事故防止、安全確保
2025年9月21日日曜日。本日から鶴橋駅奈良線3番線のホームドアの運用が開始されました。通常のホームドアとは異なり、扉位置が変わる電車が多く運行されているためホームドアと乗車位置の間を広げてホームドアを多く設置するタイプになっています。奈良線は10両運転をしているのでホーム端までホームドアが設置されています。名阪楽が走るのでホーム端には撮影者が集まっていましたが、10両運転が継続されているのでホーム端への進入も可能なままとなっています。早速アーバンライナーがやってきました。ドア位置が
ＪＲ東日本・根岸線・桜木町駅の「２・３番線」ホームドアが２０２６－２－１から使用開始しました。根岸線の桜木町駅「２・３番線」ホームドアが使用開始した様子です。「２・３番線」は、折り返し電車に使用されてるホームです。
先日、伊丹線沿線にあるスーパー銭湯へ行き、塚口駅を利用。するとホームの中央に…可動式ホーム柵…いわゆるホームドアですね…設置工事の案内がありました。神戸線はおそらく全駅に渡って、ホームドア工事が進められるでしょう。工事期間中は無事故で、ご安全に！
浦島です今日も見にきてくれてありがとうございます今日の話です少し前の話になりますが、本屋さんを通りかかったらこの雑誌が私を誘惑してきました👇小学一年生2025年7月号🚇付録・・えきメロちかてつキット🚇付録の全容👇『小学一年生』編集部onInstagram:"『小学一年生』７月号は、５月３０日(金)発売‼️付録は…都営三田線神保町駅が作れちゃう！『えきメロちかてつキット』だよ‼️超リアルな駅と電車が作れちゃう！駅メロがなるだけじゃない！車内も本物そっくりに再現しているよ✨
ＪＲ東日本・秋葉原駅の「総武緩行線」ホームドアが、使用開始されました。秋葉原駅「５番線（御茶ノ水方面）」ホームドアが、２０２５－４－２３から使用開始された様子です。秋葉原駅「６番線（千葉方面）」ホームドアが、２０２５－４－２３から使用開始されました。
2025年9月23日(火・祝)に近鉄電車鶴橋駅の３番線・大開口ホーム柵を見に行ってきました。OsakaMetro千日前線の野田阪神駅から鶴橋駅に向かいました。車両は25系です。鶴橋駅は、どちらかというと大規模乗換駅ですので、駅の利用者数(JRと近鉄の乗換客を含む)から見ると改札口は小さいです。鶴橋駅前の風景です。「焼肉聖地」になっています。2025年3月30日(日)に供用を開始した近鉄鶴橋駅２番線の昇降ロープ式ホームドアです。ブレて写っている車両は22600系です。
