ヘッドカバー

今日は午後から雨が降ってきてしまって、1日中寒かったです！！昨日はかなり暖かかっただけに、気温差が大きかったですね。ただ明日からは少しまた暖かくなってくれるみたいですね～～。さて、今日はCBX400Fの外装の塗装のラインの位置出し作業からです。塗装屋さんが来てくれて、一緒にラインの位置出し等を行っておりました。ただ、ガソリンタンクが社外品の物で、サイドカバーの止め位置がなかなかズレております・・・・普通にサイドカバーを取り付けようとすると、左側のサイドカバーが、こ

『Ｆ/Ｐ/Ｓ〜✨🆕✨パターカバー』Ｆ/Ｐ/Ｓ「パターカバー/マレット·スパイダー·センター用」入荷いたしましたm(__)m☀✨🤗現在···「FPS社製品」１年以上待ちです😅何点か在庫ございます❗✨ＦＰＳ」製品いかがでしょうか❗❓✨😆#FPS#パターカバー#センターマレット用#1年以上待ち#ゴルフ工房ご来店お待ちしていますm(__)m🎵✨🤗

タペットカバーパッキン交換するよ中どうなってんだろう・・１６万キロです。漏れてはいないけど、１６万キロ、予防で交換します・・これ、意外と大変ですね、🙄シート外して、カバー外してね、汚いヘッドカバー登場！後部もオイル漏れなし、結構な箇所カプラー外して、大きなコードも、なるべく動かせるようにします。はい、オープン！！オイル管理をしっかりやっていたので、まあまあ、きれいです。普通のチェーンタイプでビックリだわ・・もっと、細かなサ

こんにちは兵庫県西宮市onewash（ワンウォッシュ）ソーイング洋裁教室です縫製工場の手法、かんたん、手早く、きれいに縫えるコツ、マチ針なし、しつけなしの合理的な縫い方を自宅教室にてレッスンしています。先月のことですが、このようなお問い合わせがありました。「はじめまして。Instagramを拝見し、モンジヘッドカバーを作られている方がおられました。モンジーヘッドカバーを使っておりますが、新しいのが欲しくなり

こんにちはBRIEFINGより新作キャディバッグが入荷しました6年の歳月を経てさらなる進化を遂げて復活した、『PREMIUMCARBONCOLLECTION』ブラックをベースとしたワントーンのカラーリングに、高強度なカーボンとバリスティックナイロンを組み合わせBRIEFINGらしいタフさとラグジュアリーな存在感を演出していますネームタグもかっこいいですBRIEFINGGOLFを代表する『CR-4』をベースメタリックツイル柄

こんばんは♪GSX-R1000（18G）のお客様の作業の続きです♪前回はヘッドカバーまで分解してガスケットを剥がしましたが、今回は組み立てていきます！2次エアーのOリングを取り付けて洗浄したヘッドカバーにプラグホールガスケットとヘッドカバーガスケットを取り付けます。ヘッドカバー側に凹みがありますのでガスケットをそこにずれないように嵌め込みます。ここがズレると作業前のようにオイルが出てしまいます。ヘッドカバーガスケットに液体ガスケットを盛ります。GSX-R1000Rでもヘッドカバー

こんばんは♪GSX-R1000Rのお客様！以前お預かりした際にヘッドカバーガスケットからオイルが滲んでいるに気がついてしまいました！次回交換しましょうという事で…。シーズンオフの今回ご入庫いただきましてヘッドカバーガスケットの交換作業をしていきます！ここのガスケットから滲むのはGSX-R1000Rの持病みたいなものでして…。ダダ漏れする感じでは無いのですが、あまり気持ちの良いものでは無いので♪ちなみにカウルの隙間からもチェック出来ますので是非確認してみてください♪サイドカウルを外

お久しぶりの投稿で御座います。今回はワタクシメのエブリィ表向きはアクティブに動き回るビジネスユース実のところは近所のスーパーのお使い（お肉コーナをうろつく）、あまり行かない釣りとゴミ捨てだけに使っている足車走行距離数が十万キロを優に超えた代物ターボが弱ってきたせいか加速が弱っていましてねややオイル食いがあります。ブーストのかかりが何となく元気かなく………ターボ交換も自分でやるのは面倒であとにしますか。取り敢えず点検から前から気になっていたヘッドカバーの油お漏らしを点検よくあ

今日は朝から結構暖かい一日だった気がします。気温も日中高かった様で、17度前後でした。これくらいの陽気だと、バイクに乗っていてもさほど寒くなさそうですね～～！今日はみんな大好き？？人気車種のCBX400Fの、車検整備の作業です。中型車の旧車の王道？？のCBX400Fですが、僕も個人的にも好きな車種ですね～～。フォークトップキャップを取り外してしまったようで、とりあえずジョイント部を交換するので、リプロ部品を注文して置きました。そしてエンジンを始動させてオ

我が家のスバル、フォレスター（SG5）時々エアコンからオイルの焼けるようなにおいがしておりました。メカニズムとしては、エキマニにオイルが滴下、オイルが蒸発、白煙発生、エアコンの外気導入で社内へ、という流れです。EJ20では必ずと言っていいほどヘッドカバーからオイルが漏れてきます。うちのフォレスターも例外ではなくオイルが漏れてきました。EJ20はヘッドカバーの真下にエキマニがあるため、運転席側のオイルが滴下するとエキマニに焼かれることになります。

お休みの月曜日曇り空ながら雨が降る気配なし昨日にハイヒートプライマーで下地塗装をしたヘッドカバーを塗装します。お湯で暫く温めてか〜ら〜の〜鬼シェイク！数回重ね塗りしました。おっ！なかなかエエんでないかい😁後は次に作業が出来る日まで乾燥します。最後は加熱処理して完全硬化させたら完成ですね。ビフォーアフター赤いヘッドカバーは萌えますね😁せっかくヘッドカバー外してるので…サービスホールからクランクを回しましてバルブクリアランスをみてみました。IN0.08mm〜0.18mm

『Ｆ/Ｐ/Ｓ〜✨🆕✨パターカバー』Ｆ/Ｐ/Ｓ「パターカバー/ＤＦ３用」入荷いたしましたm(__)m☀✨🤗現在···「FPS社製品」１年待ちとなりました😅何点か在庫ございます❗✨「ＦＰＳ」製品いかがでしょうか❗❓✨😆#FPS#パターカバー#マレットタイプ#DF3用#センターモデル用#早いもの勝ち#ゴルフ工房#ゴルフ女子#ゴルフ男子#ゴルフ初心者#enjoygolf#instagolf#bellclub#地クラブ#職人#東京#世田谷区#甲州街