ブレーキローター

Vストローム250SXのブレーキローターブレーキパッドを社外品に交換致しましたノーマルと見比べると全然違います勿論フローティングここから交換作業です！簡易的な検品をしておきます！セットの状況確認致します！ローターの振れを確認致します！輸送中の梱包がちょと雑でしたので気になりましたが、問題ありません！気になる所はちょいちょいありますがただ交換するだけブレーキキャリパーの方

こんにちは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です。“アウディQ5”が★iSWEEPIS1500低ダストブレーキパッド★DIXCELPDタイプブレーキディスクローターを交換しましたブレーキダストの汚れになやんでいる方純正ブレーキパッドが無くなってきた方に是が非でもお薦めしたいのが低ダストブレーキパッドのiSWEEPIS1500ブレーキダストが

こんにちは、スタッフの高橋です。今回はマセラティギブリのブレーキパッド&ローターを前後交換させていただきます。ディクセルのパッドとローターを取り付けさせていただきます。前後ともローターの消耗が激しいです。交換する前に自動パーキングブレーキを解除します。解除しないでエンジンを切ると自動でパーキングブレーキが効いてしまい、リアのローターが交換できません。パッドとローターを交換していきます。作業のご依頼をいただきありがとうございまし

今日は、ボルボV60D4フロントブレーキローターあまりにも耳がでっぱりになるぐらい出ていて、すでに研磨修正できない状態に、なので左右共に新品ローターに交換しました。昨日言っていたオイルダダ洩れ整備ミスの車両です。今までディーラーさん信用して裏切られ、ブレーキも見ての通り、見ているのか、見てないのかわからず、すでに状態がひどい、パットは、毎回車検時ごと交換、純正高ダストタイプ（めちゃくただすと出るタイプ）なので普通に使っていてもヘリはむかつくほど速い、2年ごと交換で高額出費、このお客さん年

こんにちは。前回、リアのディスクローターにクラックが入っていたことを報告しましたが、今回は無事入手できた経緯を報告します。（以下、2023年7月当時の話です。）ネットで調べたところ、オーストラリアのMetalGearという会社が販売していることが判明しました。ホームページに問い合わせができたことから、購入して日本に送ってもらえないか？と、質問をしたところ、日本に代理店があるようで、そちらに問い合わせるようにとの回答が来ました。代理店である株式会社ヤザワに問い合わせたところ

D2フロントブレーキパッドディスカバリー2楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}D2ディスカバリー2のフロントブレーキパッド、交換時期や選び方で悩んでいませんか？この記事では、D2ディスカバリー2のフロントブレーキパッドに焦点を当て、徹底的に比較検討していきます。「ブレーキパッドって種類が多くて、どれを選べばいいか分からない…」そんなあなたのために、プロの視点から分かりやすく解説しますので、ぜひ最後まで読んでみてくださいね。まず、ブレーキパッドの交換

本日のお仕事は…ホンダアコードハイブリッドです。フロントブレーキ回りより異音との事です。構内で移動時にもブレーキを踏むと一定リズムで異音がします。ブレーキ回りの点検を行うも、ローターの錆が多かったため研磨を行いました。ウチはローター研磨機を持っていないので、汎用旋盤にて加工します。大事な面出しのためウルトさんのハブクリーナーを使用してますよ。フロントローターを左右研磨しました。治具類は自作のDIYです研磨して取付けするも、異音に変化がありませんでした

こんにちは。前回はリアのブレーキについてレポートしましたが、今回はフロントのブレーキディスクについてです。フロントののブレーキキャリパー・ブレーキパッドは、カワサキZXR-400（1991~2001）と同じもであると思われることは前回報告しました。そして、今回はブレーキディスクについてですが、当然のように、純正品は既に廃盤となっています。しかしながら、社外品を探してみると、サンスターさんが欠品中ではあるものの、製造中止とはなっていないようでした。そこで、ナ