ブレーキローター

VAB2台持ちのオーナーさんのS208のブレーキローターとブレーキパッドをエンドレスに交換させて頂きました。ローターはEスリット仕様、パッドはご希望でMX72PLもう一台のVABはエンジンもチューニングしてスポーツ走行専用、S208は普段使い？なのかなｗ2台のメンテナンスを他県からご依頼いただき感謝です。

ZC32Sのスイフトスポーツが車検で入庫です。発売開始から最低でも10年以上、ZC32S初期モデルならなんと15年も前になるんですね。ついこの間のように思うんだけど…とりあえず見てほしいって事でしたが、やっぱりなんか元気が無いですね。まず、排ガスが臭いアクセルのツキが悪いブレーキ甘いキコキコ音がする予算にも限りがあるし、まずは肝心要のブレーキから手を付けましょうかいや…これどーよ（笑）新旧比較だと思った？？なんとローターを挟んで内側と外側なんだぜ❗️そりゃブレーキも甘い

Vストローム250SXのブレーキローターブレーキパッドを社外品に交換致しましたノーマルと見比べると全然違います勿論フローティングここから交換作業です！簡易的な検品をしておきます！セットの状況確認致します！ローターの振れを確認致します！輸送中の梱包がちょと雑でしたので気になりましたが、問題ありません！気になる所はちょいちょいありますがただ交換するだけブレーキキャリパーの方

埼玉店に移動し、セコセコと作業してますぅ〜先日は、朝からブレーキローター交換・ブレーキシュー作業が入っており、どっちが前やる？とか談笑しながら、僕が楽なフロントをやることになりました取付するブレーキ関係部品は全て”ディクセル”皆さん一度は聞いた事あるメーカーさんだと思いますし、何しろデリバリーが早いのが良い！まぁそんな事は良しとして作業です楽なフロント作業となり、やったね！とフロントタイヤを外すと‥わかります？アップにしますね作業受けた子が2WDだと思

こんにちは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です。”アウディRS３スポーツバック”が★DIXCELPDtypeフロントブレーキディスクローター★VOING特注ドリルド加工リアブレーキディスクローター★DIXCELZtypeブレーキパッド＜フロント／リア＞の交換で入庫しましたこのクルマの純正ブレーキローターはフロントがドリルドローターなので

1990年のル・マンを走るアルファポルシェ962C。実はあの東名スポーツが関わっていたんです。そしてこの年、三位に入ってるんですよ。予定されていたスティントでタイヤ交換のついでにブレーキローターを交換しようとタイヤを外したら、ローターがパカッとVの字に割れた（元々クラックが入っていてインパクトレンチの衝撃でトドメを刺したみたい）とか、レース中の飛び石でフロントガラスが砕けた…とか、レース後ファクトリーへ帰ってからエンジンをけたらラジエーターに亀裂が入っていて冷却水ダダ漏れだったとか、なかなか