フロントバンパー

デミオのコンデンサー交換です。作業工程として結論から言って、ラジエーターコアサポートをはずし、そこからラジエーターも取り外す必要があります。それでは手順です。（細かい部分は省略している場合があります）はじめに、冷却水とエアコンガスを抜いておきます。①フロントバンパーをはずすフェンダーライナー内にもネジで止まっているので注意②左右のヘッドライトレンズをはずす参考③フロント中央に通ってるラジエーターガード？をはずすこれです。④コ

11月30日（日）晴れ昨日のクリスマスは良き日を過ごされましたかな？あと１週間でお正月。今年も飛ぶように日々が過ぎ去りましたね。さて、我が家のNISSANNOTEDIG-S（E12）くん。今日はアルミテープチューンをしたよって話題。アルミテープチューン。「アルミテープチューン」はボディーなどに発生する静電気をアルミテープで放電させることで、空気の流れを改善し、走行性能の向上を図るというチューニング手法で、トヨタが始めたのが流行したものだ。

通常ではバンパーに当たってしまうタイヤサイズ235/70R16ですがフロントバンパーをカットしなくてもバンパーを若干前に出すだけでバンパーインナーフェンダーに接触を防げます一般道では当たる気配なく問題なし流石にオフロードでは当たるかな？と思いオフロードコースブロンコに行ってきましたアウトドアパークブロンコ関東のオフロードコース秩父クロカン4wd四駆オフロード|アウトドアパークブロンコ|日本秩父の大自然に囲まれたアウトドアパークブロンコは、四駆によ

広報の原です。いつもご覧いただき、ありがとうございます。GR86にエアロパーツ取り付ける作業をさせていただきましたので、ご紹介いたします。取り付けるエアロパーツは、VARIS(バリス)のフロントバンパーとサイドステップです。早速、仮合わせです。傷がつかないようにマスキングをして、フィッティングを確認します。左フェンダーには、細かなキズがあるので、合わせて直していきます。パテを薄く塗って固まったら、自然な仕上がりになるように研いで成形します。各パーツを取り外して、足付け作業

本日のお仕事は…プリウスのエーミング作業です。自社板金作業でフロントバンパーを交換しましたので、ミリ波レーダーのエーミングとソナーの角度登録を行います。ターゲット設置します。作業前…少しズレあり。エーミング実施後無事にエーミング完了です。RoBデータ消去消去完了です。続いてソナー角度登録です。角度測定します。一応、水平確認してますよ。確認後、測定測定が終わったら角度入力です。入力が終わったら、登録

加工目的でほどほどの中古ヘッドライトを購入したのですが今のヘッドライトよりきれいだったので今ついているヘッドライトを加工しようと思いヘッドライトを交換しました。ヘッドライトを外すためまずはバンパーを外します。中古のヘッドライト上はクリップを外し【エーモンAMON】エーモン3508内張りはがしPRO楽天市場バンパー下を覗き込んで何か所かクリップを外します。すでにないクリップもありました。バンパー左右に2か所のビスを外します。(ちなみにトルクスで

LA400K前回ブレーキ一式交換に続きまして、エアコン不調でお預かり。前回診断済みでして、左フロントの事故車を購入されてましたので、そこを重点的に見てましたらコンデンサと高圧パイプのところがグニャリ。ガス漏れはここからのようです。フロントバンパーを取り外してじっくり観察。ここが問題の漏れ箇所。この状態で販売するのもどうなんだろう。コンデンサ側に亀裂が入ってます。部品発注からの取り付け。ホースメントもフレームも曲がってますので、バラしたはいいが、歪みで組み付けに時間がかかりました。

カングーKWH5Fエンジン出力不足もう定番の修理になってますね。カングー1.2リットルエアインテークパイプ交換A/TとM/Tで部品が異なりますM/Tはエアインテークパイプに1本ホースが入る作りになっていますねお間違いないよう気を付けてください結束バンドで補修してありますがいつも通りパックリ割れておりますでは交換していきましょういつも通りフロントバンパーを取り外していきますラジエーターを傾けエアインテークパイプを取り外します取り外すとこんな感じこちらが旧部品

お盆明け本日より営業再開スタートのブログはカングーⅡKWK4Mソレノイドバルブ交換メーターに『チェックギヤボックス』が表示され3速固定になってしまうそんな症状でご入庫診断結果オートマ内部のソレノイドバルブが不良が判明交換はフロントバンパーラジエーターを外しATのオイルパンが見えてきます。オートマのオイルパンを外すとソレノイドバルブが見えます鉄粉がすごいですねここからはひたすら清掃です清掃後、新しいソレノイドバルブを取り付けて組み戻していきます