フェンダー

Ｋさんスイフトスポーツファイナルエディション！今日はひさしぶりにこの作業～～♪ブースト計のお取り付け！！センサーをエンジンルームにセットしてその配線を～フェンダーの中を通して車内へ！！メータ―と繋げてセット完了～！！デフィ！！レーサーゲージＮ２＋！！ブルーモデルになりま～す！！ダッシュボード運転席前に設置しまして視認性もバッチリ♪このメ

こんな長いんやで……………(=_=)以前作ったガンマーとシリンダー排気の出口が全く違うので新たに作りましてん。昨日計測した落書きを図面化して旋盤でね(`･ω･´)材質はフランジと同じくS45Cの厚肉パイプから削り出しですねん。こう言うパーツは絶対に鋼で作らんとダメなんですよ(￣ー￣)写真はフロントバンクのシリンダー排気口なんです。かなり奥まった所にGKがあるのが分かるでしょ(￣ー￣)これでやっとチャンバー作る準備ができました……………明日から製作ですわ……………😳さて、フロント

昼休みにダイソーへ行ってみました。そうしたら…、ロードバイクのアイテムが多数陳列されていました。先ず、バーテープ。ちゃんとエンドキャップも付属。フェンダー。フロント、リアセット。しかも220円自転車ハンドル延長ブラケット、ブラシ類。なんとサドルバッグが330円簡易泥除け。110円。充電式のライト330円。種類の豊富さに笑ってしまいました。今回買った商品がこちらフェンダー。フロントバッグ👝チープさは否めませんが、お試しです。三面チェーンブラシ。チェーンを3方向から挟

時代の流れでしょうかギターメーカー/株式会社フェルナンデス（FERNANDES）が破産手続きをスタートしましたフェルナンデスと言えば真っ先に思い浮かぶのはシグネイチャーモデル特にhideちゃんのモッキンバードと布袋さんのストラトが双璧後はデランジェ/CRAZEの瀧川一郎（CIPHER）の紫L'Arc~en~CielのKenさんの真っ赤なギターBUCK-TICK今井さんのマイマイもそうですね全力アーティスト印満載のスペシャルなギターで一世を風靡しました後はアンプ内蔵型のZO-3

こんにちは！アリンコ323です！今回のブログは、リバースヘッドの良いとこ！悪いとこ！な～んて感じのことを僕の完全なる主観でｗ語って行きたいと思います！★良いとこ●低音弦（6弦側）のテンションを確保しやすい※弦の張りが強くなる●低音弦（6弦側）の弦の張りが強くなることで音が太く、クリアになる●高音弦（1弦側）の張りが弱くなるので弦を揺らしやすい、チョーキングしやすい●高音弦（1弦側）の弦の張りが弱くなるので高音がマイルドになって

こんにちは！アリンコ323です！【ジャパンフェンダー】＝リッチーコッツェンモデルなんて感じであえてフェンダージャパン＝リッチーモデルだ！ってことを強調してたくてこんな題名を書きました！そこで今回はブログは僕が所有しているギターFenderJapanRichieKotzenModelTLR-RKこのリッチーコッツェンモデルのことをブログき書いて行きたいと思います！まず最初に一言！！このギターは凄すぎます！いきなりそんな事を漠然と言われてもねー😳

モンキー125のマフラー交換がスムーズに終わってしまい、今日(昨日)は何をしよう…って事で、前々からコツコツ準備してたんですが、CRF250Lのフロントフェンダーを交換してみます。前からモタード仕様であれば長い純正フロントフェンダーじゃなくて、ショートにしたいよなぁ～って思ってたんです。そこで去年の冬から何個か良さそうなフロントフェンダーを買ってはいたんですが、どれも仮に取り付けるとノーマルと長さが変わらなかったり、MD47特有？のヘッドライトのと固定法方も災いして付けれなかったりと苦汁を

■ライセンスありがとうございます。THEALFEEスゴロク買いますよ！今夜も古典絵画から抜け出たような美しさですね…●大野雄二さん、地元のホールへ3回ほど「YujiOhno&LupinticFive」を観に行ったことありました。子供の頃ルパン三世を見ていたので、大野雄二さんのお名前だけはずっと知っていたけれど、お顔を知ったのは大人になってからでした。どこか飄々としていて、素敵なおじさまでした。ピアノやフェンダー・ローズの演奏かっこよくて、ときめきました。特にフェンダー・ロ

知ってはりまっか……………😳電気関係はさっぱりわかりませんねん……………😳ACモータをインバータで制御したいからやって欲しいと……………😳いやいや、電気関係さっぱりわからんっちゅーとるやん……………(｀皿´)ｷｰｯ!!も一つステッピングモータをPCを介さず動かしたいと……………😳いやいや、だから言っとるやんか、電気関係さっぱり分からんて……………(￣ー￣)ちゅー事でACモータはインバータと配線するだけで動くはずですねん……………(`･ω･´)問題はステッピングモータ……………私

さあ、こちらの新ギターを『買ってもうた…』機材紹介というわけでもないんですが…FenderVinteraⅡ60sStratocasterLakePlacidBlue７年前にスタンダードスト…ameblo.jp早速弄っていきましょう！中身ポットはCTSですねこの価格帯なら当然とも言えますがここらへんは抜かりなし電導塗料なしスタンダードストラトはデフォルトで塗ってありましたが…ここらへんもビンテージ仕様ということなのか？フロントPUキャビティに謎のバーコードシール

さて、ここ一月半ずっと前回にご紹介したギターで仕事してますが、使ってみての印象など自分の記録用にも残しておこうと思います。①まずサウンドが気に入った！結構トレブリーな音が好みな癖にシングルコイルの細い音も若干物足りないという、無い物ねだりなところがある自分ですが、このギターはCuNiFeピックアップのお陰なのか、Squireの値段設定からくるボディー材（バスウッド）のお陰なのか、ハムの太い音ではあるんだけど、高音も結構抜けます。なので、コードを弾いても、短音のリフ

Fenderさんがおっぱじめましたああ、これは泥沼になる予感が･･･フェンダー、ストラトキャスターのボディデザインを保護する姿勢を強化、米国の企業に製造中止を求める停止通告書を送付-amassフェンダーは、ストラトキャスターのボディデザインを保護する姿勢を強めており、米国の企業に対して、ストラト・タイプのエレキギターの製造中止を求める停止通告書を送付。フェンダーは3月、ドイツでギターボディデザインの著作権保護に関する重要な判決を獲得していたamass.jp私もStratoca

自動車の運転が、ものすごく快適になった！！槌屋ヤック(TsuchiyaYac)フェンダーマッドガードブラックPZ-595Youtubeのおすすめに出てきたYoutubeチャンネル『せいさん@大分の車好き』せいさん@大分の車好き-YouTube自動車の静寂と燃費を自分の車を使っていろいろなことをしているチャンネルですね【燃費向上第6弾】本当に簡単な作業で燃費が10%も向上！ハサミも不要なおす

ーーーーーーーーーーーーーーーーーー高いギターを買うと後悔するか？…という、ネット上の質問があったので。勝手に語っていきたいと思います。はい。お盆に近づき、ツアーも暇になってきました。完全なる暇つぶしです。「高いギターを買うと後悔しますか？」それは…その人の価値観によって違うでしょうね…ギターに限らず、全てのモノが安いものから高いものまで揃っているのは、人によって価値観が違うからで…必ずしも最上級の高いものが正解ではないってことですね。どこ

SV650カスタムのお話。今回は、カッコよくするとか性能がどうこうとかではなく極めて実用的なアイテムです。目次1.SV650フェンダー短すぎ問題2.Puigの延長キットを装着3.実走の結果、効果は…？1.SV650フェンダー短すぎ問題とても気に入っているSV650ですが、気になるところもあります。その一つがですね、、、フロントフェンダーの後側(車体側)が極端に短い！ジャンルが違うのでアレですが、V-STROM250SXと比べるとその差は歴然。フロントフォーク

＊：最後に追記あります←重要ハンターカブのカスタムパーツの多くは中華製ですamazonで買っても納期に2週間程度掛かるモノはほぼ間違いなく中華製ですならば・・・急ぎでないのなら中華サイトで買った方が安い・・・？と思い久しぶりにAliExpress覗いて見たら案の定出るわ出るわでカスタムパーツ一杯出てきますけど・・・以前より割安感がないです中国国内の物価高が進んでいるので仕方なしですが以前のような爆安品はありませんで、あまりにも久しぶりだったので

続いて、フェンダーも外れそうだったんで、これも外していきます。ここらのクリップとビスを外してこちらも外して、こことここ。で、このツメを剥がして、ドアをあけて、ヒンジ部のビスも外す。これね、ペンキが重なってて、ネジ舐めそうでめっちゃ怖いっす。で、ここでフリーになるんですけど、曲がっているんで、ドアが邪魔でうまく抜けないんです。で、フリーになったはいいが、カウルトップのツメがひっかかってて、これがマジ外れんのんっす。あと少しなんですけど、これ

最近ほとんど弾かなくなっていたので指板にカビが...。やっと復帰させました。FENDERJAPANWSRＭodのシェルピンクストラト。チャーさんが使うより前に買いました。当時はまだシェルピンクのストラトはFJにはなくて、カラーオーダーからして作らせたそうです。ネックがツルツルではなく、少しサラッと下塗装だったり、最初からLindyが載っていたり、ブレンダーが付いてたり。当時はまだ珍しかったレリック仕様。ストラトが一本欲しくてシブイケでいろいろ弾かせてもらって。でも中々これっ

ＴさんアクアＧＲスポーツ！！まずはこの軽く傷が入ってしまったというドアミラー！！！ばらさせていただきまして・・・どうせ変えるならってことで♪純正パーツをお取り寄せでボディ同色パール仕様へしちゃいましたよー！！わかる人にはわかる仕様でイイ感じに仕上がりましたね！！取り付け後はリバウスで簡単ガラスコーティング♪つやつや仕上げ♪足回り！！！タナベのスプリングファン

こんにちはフロントサスの動きがおかしいとか何かが気になって今回の作業をしたわけではないのですが・・・そろそろフォークオイルの交換しておいた方が良いよねぇ💦って思いついただけなんです(*´з`)今から3年前の2022年6月にyssのアップグレードキットをハンターカブの純正パーツと入れ替えました。『CT125にyssアップグレードキットインストール』先日万沢林道に走りに行ったときに感じた前輪のショック吸収性の悪さ後輪はすでにyssのショックに交換してあったのでまずまずの感触でし

ーーーーーーーーーーーーーーーーーー美しきメイプルネック…ギターネックといえば…メイプルですよね！（ギブソンファンが怒るぞ！）みなさんネックの木目なんて…気にしますかね？僕は…気にします。同じモデルが複数本あった場合…ネックの木目だけは１本１本違うじゃないですか。なので、自分が購入を決めたギターが、こっちの店とあっちの店に２本あった場合。ネックの木目も見ます。近年はネットでも実物画像をあげてくれている店がほとんどですからね。僕は基本

6人乗れない車もある。どうもorhgです。みなさんは兄弟っていますか？YO,ブラザーってのとは違います。僕には数年に一度しか会わない兄がいます。仲が悪いわけではありません。他県に住んでいるので、単純に物理的距離が離れていて帰ってくる回数が少ないからです。数年前に会った時に「もう地元に帰る気はないから、両親よろしく」的なことを言われました。うーん、そうなるよね。何となく察してましたよ・・・と。これだけ聞くと無責任に聞こえますが、なにも無理やり僕に押し付けて

こんにちは♪アリンコ323です！今回のブログは僕が崇拝するギターリストスティーヴィー・レイ・ヴォーンのサウンドのことを書いたブログになります♪レイヴォーンって何度聴いても凄くイイ音！って毎度思うんですよー👍ギターの音がほんと野太くてクリアなサウンド！攻撃的で、命を燃やして弾いてる感がすごい！っていうか３５歳で亡くなったことが本当にもったいない💦レイヴォーンって本当に貴重なギターリストだったと聴くたび、聴くたび毎度思ってしまいます💦で！これはフェンダ

十数年前バイクにのめり込んでいましたが一時、車にもそういった時がありました。84PORSCHE911CARRERAターボルック仕様ＰＯＲＳＣＨＥを手に入れます。茨の道に足を踏み入れてしまいます幼少の頃「サーキットの狼」の主人公、ロータスヨーロッパに乗る吹雪裕也は好きでしたが、ロータスヨーロッパは好きではありませんでしたブリスターフェンダーのブリブリと出っ張った様に当時からどうにも心惹かれていたようで早瀬左近駆る930ターボの方が好きだったのです。幼心にいつ

週末雨で引きこもりする理由には、ちょうどよい感じですが～D1GPも煙でほとんど見えず少し飽きてきたな～ってことだしJSBとST1000決勝は、午後からだしう～～んこの暇な時間は、そうだ！キズだらけだし捨てる前に？軽量化しよう！！純正ノーマルまぁまぁしっかり作り込んで有るんで重たいんですこれだけ開口取るとダユンダユンなるかな～？ホールソーとエアーソーで10分ほどでこ～～んな感じにせっかく軽量化なのに純正の重さ計って無いという・・・・は～～い

今回で2回目となる16インチのタイヤ交換する17エブリィバンさん前回は165/50R16というサイズで交換（インチアップ）したエブリィバンさん。見た目とクッション性は良かったけど…ハンドル切るとフロントインナー干渉していました。外径だけで考えると165/50R16は572mm標準の145/80R12だと539mmですので1割近く大きくて、メーター誤差も出てました！そこで今回はPOTENZAAdrenalinRE004-POTENZA（ポテンザ）サイズラインアップ-

はい皆さんご機嫌よっ😁🤚最近ゲリラが多い⚡️☔️とりあえず梅雨前に車全部コーティングしとこビートルは無理言って修理完了❗️自分だったらチュッとタッチペンする程度だけどさすがプロは違うね😅わからないくらい綺麗に直してくれた👍ありがとう😭後はSCNに無事辿り着けるかだけだ🤣✨朝一でボンネットダンパーの交換…😓100円で…男とはそう言うもんだと教わってきた🤣👍また寄ってください🙇やっとフェンダーとライトステーが手に入った何か最近部品もタイヤもオイルも手に入りにくい早速取り

ZX−25Rのカスタムをして行きます。今回はこれをデイトナのフェンダーレスを、対応は21年式迄との事ですが、ネットで調べると24年式に付くとの事なので大丈夫そうですね～純正のフェンダーを外してスッキリとフェンダーレス取り付けて終了と思って見るとウインカーの配線を通す所、こんな感じで下が丸見えで泥跳ねで中が汚れそうなので家にあるゴムシートで塞ぐ事にここに付けるからだいたいの感じで型取りしてポンチで穴開けて、配線通す所に切り込み入れて後は、現物合わせで成形してこんな感じで良い

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーカスタムショップでも買おうか…毎回バンド練習の度に、ベーシストのJYOさんに言われるんですよ。「カスタムショップ買いなさいよ！」って。（笑）いやいや、高すぎて買えませんから…って。正直まったく選択肢にも入らなかったのですが…こんなに言われると…さすがに欲しくなる自分がいます。ーーーーーーーーーーーーーーーーーー先日もここで書きましたが。“Fender”の文字にお金を払いたくない。これね…語ると長くなるん

みなさまおはようございますさてcx-8さん何度も何度も調整しまくり完成20インチ10Jタイヤは245/35インセットは0付近ですフェンダーはこの場所を加工しました車高は何センチ下げたかわからないくらい下がってます足廻りは、車高調802customオリジナルシャコタンスペックリアアッパーは大阪バランスさんのオリジナル他アームやフレームは加工なし注意はフロントドラシャはもう限界ですそこに手間がかかりましたロアアームいじればもっと寝ますねハンドル全切りできる