フェンダー

作業してレポートとして備忘録。10年くらい前を思い出します。手が汚れたりする作業は久々なので、傷だらけの腕を見て懐かしく思うような年齢になってしまいました。さて、今回はシルビアの配線上げです。ちょっと上げるくらいはしたことあったんですが、ちゃんとやるのは意外と初めてです。実は20インチでも入れようかと思ったので、じゃあやっとくか。っていうノリです。問題は久々すぎて備忘録用の撮影が少なかったので、ちょっと分かりづらいかも。ということで、まずは記憶上の配線図。この赤い所あた

昼休みにダイソーへ行ってみました。そうしたら…、ロードバイクのアイテムが多数陳列されていました。先ず、バーテープ。ちゃんとエンドキャップも付属。フェンダー。フロント、リアセット。しかも220円自転車ハンドル延長ブラケット、ブラシ類。なんとサドルバッグが330円簡易泥除け。110円。充電式のライト330円。種類の豊富さに笑ってしまいました。今回買った商品がこちらフェンダー。フロントバッグ👝チープさは否めませんが、お試しです。三面チェーンブラシ。チェーンを3方向から挟

クロスバイクで買い物ポタリングをして買ってきました『クロスバイクで買い物と菜の花摘みポタリング茨城県坂東市』やることがいっぱいあると、何もできなくなったりしますたとえやりたいことだったとしてもあれやろうかなこれやろうかな、やらなきゃいけないのもあるしと考…ameblo.jp１００均ダイソーで買ってきた自転車用のフェンダーだいぶほったらかしにしていましたが、ようやく開封します１００均ダイソーフェンダー(フロント、リア用)２００円(税込２２０円)見づらいですが、袋の説明書き

僕がここ２、３年使ってるのはFenderのJimiHendrixVoodooChildというセットです。これがすこぶる良くて、ジャズやるのでなければこれ以外は考えられない。変則的なセットで、お察しの通りジミヘンが使用していたセット。１弦から、.010.013.015.026.032.038という並び。１、２弦はまあ普通のライトゲージですが、３弦がかなり細いですね。僕がこのセットを使い始めるまでに使用していたダダリオのセットだと、３弦は.017ですから、だいぶ

シグナスのフロントフォーク、オーバーホールするです。まずは、ロイヤルプロに行って、パーツクリーナーとか、トルクスｈのレンチなどを購入計量カップもね！シグナスのフロントフォークは１１０ｃｃ帰宅して、今日は、雨が心配なので、屋根の下。作業台（フォークの分解用）をスタンバイフロントフェンダーをバラすフェンダーの外側のプラススクリューが緩まないとりあえず、現実逃避カウルを外すここも忘れちゃダメだよ。外れました。

続いて、フェンダーも外れそうだったんで、これも外していきます。ここらのクリップとビスを外してこちらも外して、こことここ。で、このツメを剥がして、ドアをあけて、ヒンジ部のビスも外す。これね、ペンキが重なってて、ネジ舐めそうでめっちゃ怖いっす。で、ここでフリーになるんですけど、曲がっているんで、ドアが邪魔でうまく抜けないんです。で、フリーになったはいいが、カウルトップのツメがひっかかってて、これがマジ外れんのんっす。あと少しなんですけど、これ

こんにちは！アリンコ323です！今回のブログは、リバースヘッドの良いとこ！悪いとこ！な～んて感じのことを僕の完全なる主観でｗ語って行きたいと思います！★良いとこ●低音弦（6弦側）のテンションを確保しやすい※弦の張りが強くなる●低音弦（6弦側）の弦の張りが強くなることで音が太く、クリアになる●高音弦（1弦側）の張りが弱くなるので弦を揺らしやすい、チョーキングしやすい●高音弦（1弦側）の弦の張りが弱くなるので高音がマイルドになって

こんにちは！本日は電動自転車のご紹介！YAMAHAPASCRAIGPLUSベースモデルである「CRAIG」からさらに実用性と長距離走行を追求したアップデート版となり登場PASCRAIGPLUS！最大の注目点は、バッテリー容量で標準の8.9Ahから15.8Ahへと大幅にパワーアップ！強モード:約61kmスマートパワーモード:約71kmオートエコモード:約124kmの走行が可能に🉑「毎日通勤で使うから充電回数を減らしたい」という方や、「週末に少し足を伸ばしてサ

このFIタンクのモンキーテストの関係でタイプ9着けてますがちょっとバランスが悪いんですがね(^_^;)実はタイプ9はゴリラ用に造りました当時流行っていたスーパーバイカーズ今で言うモタード仕様です写真のモンキーみたいなスタイルのゴリラ勿論スキットガードとアップフェンダーはBAJAの物でwゴリラでスーパーバイカーズ仕様を造る!そんなコンセプトで10インチゴリラのチャンバー風マフラーをオーダーしたのですが最初エキパイの管長を稼ぐようにトグ

ダックス後期カタログ70Tトレール樽ウインカー4.00タイヤだからメーターギヤも違いますくるくるでは無いがマフラーは初期当時は三万くらいで買えたのでダウンマフラーと70エンジンスワップマニュアルエンジンにするのも定番カスタムでしたが世の中は２ストローク全盛期で単なるスクーターにさえ負けてしまうダックスは音とギヤチェンジ楽しむ程度で仲間とは一緒に走れないほどに遅くてゴミ扱いでしたダックスホンダTの呼び方ってのは今ではありませんねこのハンドルと吊りフェンダーじゃないのはスポーツ

4年前にブログにしたギタリスト・弓木英梨乃（ゆみきえりの）さんですが、https://ameblo.jp/ksgsntm/entry-12652308283.html今日のFENDEREXPERIENCE2025の弓木さんのトークショーに参加しました。やっと会えましたよ！ビートルズが好きでギターを始めたのは私も同じですし、カッティングを弾き始めた理由も私も同じようでしたし、何も長く続かないのにギターだけは続いてるのもわかりますし、フェンダーのストラトのセンターピックアップが

【アクセスが多いのでギターを追加しました2024年10月】#ギターで6位になってます。「重いギターのほうが低音がやサスティーンが出ますよ」とか店員やネットでは言うけど、やっぱりギターは軽いほうがいい♪僕の結論では、3.6kgまでがいいですね～♪ではでは重さの違いと実用性の比較をしていきます～！***********************************まずは、「4.4kg」のギブソン、ゴールドレスポール。プロにエイジド頼みました。1952年タイプです。軽くする

といった感じで以上のチェックポイントで物色しておりました！まーでも探し始めて半年弱ぐらいですかね、それぐらいで決めたんじゃなかったかなあと思います。一番手こずったのが重さなんですよねえ、７０年代後半のホワイトアッシュボディはけっこう重量級が多いので、意外となかなかお目当てな個体が見つからなかったのです。。。んで軽いやつがたまにあってもやたら値段が高かったり、なんか色が好みじゃなかったり、メイプル指板だったりとバチーーーっとくるものがありません！！そうこうしている

というわけで2025年11月20日にGaryMoore師匠のギターやアンプがオークションで落札されたようです。例のレッドストラトの件『GaryMoore師匠のレッドストラト売りに出されていたんだ？』私の記憶違いかもしれませんがGary師匠の赤いストラトキャスター1961年製のフェイスタ・レッドグレッグ・レイク・バンドに在籍していた時に、偶々立ち寄った楽…ameblo.jp落札価格5,210万円！で落札されたようです。ゲイリー・ムーアの象徴的な赤いフェンダーストラトキャスター

今日もZ900RSのカスタムをやります。まず、インナーフェンダー。フェンダーレスに変えたので泥はね対策でインナーフェンダーをもっと長いものにしたいです。これはカッコよりも効果優先で少しでも長いものを考え、候補はストライカーかスピードラの二択、最終的に値段でスピードラにしました。で、製品をみてちょっとびっくり・・裏面に結構な傷？カーボン製品はあまり買ったことがないので、こんなものか？と思いつつ・・ま、どうせフェンダーの裏なんか見えないしそのうち傷や泥はたくさんつくので気

ーーーーーーーーーーーーーーーーーースクワイヤークラシックヴァイブは優秀なのか？・・・スクワイヤーの“クラシック・ヴァイブ“シリーズは。『本家フェンダーのレギュラーモデルに迫る品質！』…などと、度々コメントされますが。そこまで買いかぶられると正直言ってちょっと微妙です。カスタムショップは別として…そもそもフェンダー自体の品質ってどうよ？って話で。そのフェンダーに迫る品質！…とか言われても…べつに難しい事じゃないよね…って感じだと思います。Cla

<<◆爺の会社です>>ピーテック(ptech.jp)本日は3XVを弄ります欠品してたパイロットジェットが入荷したんで交換します右（フロント）バンクのPJは、#12,5が無かったんで#15.0を入れてたんだな取り出した#15↓これを入れます#12.5チョークを引いてキック一発始動エンジンが暖まったら、スロットルを煽って（レーシング）調子を確かめてみる

▲これも48年物のヴィンテージですが・・・・▲DIGの1/12ギターエムアイシーディーアイジープリプラフィギュアの遊びエレキギターVol.2彩色済みプラスチックモデルAmazon（アマゾン）▲この前はレスポールを作りましたね。▲ボディーは最中式の２分割。あんこじゃなくてトレモロユニットやストラップピンを入れます。▲ストラップピンは上下どちらにも付けられます。下側に付けるとリバースの左用。▲ペグの弦

FenderFB610ElectricBassGigBagエレキベース用ギグバッグフェンダー楽天市場FenderギグバッグFB610ElectricBassGigBagレビュー！他社製品との比較もこんにちは！楽器を愛する皆さん、Fenderのギグバッグ、FB610について気になっていませんか？今回は、FenderFB610ElectricBassGigBag（エレキベース用ギグバッグ）を実際に使ってみた感想や、他社製品との比較を通して、皆

今日も有給消化という名目のサボりですwww軽トラいじってると、大昔にサニトラいじってたのを思い出す。前日の続きを進めます。落っことしたボンネットですが、今朝明るくなって確認すると、けっこう酷い(泣)今日も追加で薄付けパテを盛る。全部で5ヶ所はぁ、我ながらがっかりする。パテの硬化待ち中に軽トラのマスキング。マスキングが終わったらボディに捨て吹き。運転席後ろは塗装完了。左のフェンダーが凹んでたので、ヤフオクで中古のフェンダーを買ったのだが・・・・・んー取り付けてみたら、ネジの位

こんにちは！アリンコ323です！【ジャパンフェンダー】＝リッチーコッツェンモデルなんて感じであえてフェンダージャパン＝リッチーモデルだ！ってことを強調してたくてこんな題名を書きました！そこで今回はブログは僕が所有しているギターFenderJapanRichieKotzenModelTLR-RKこのリッチーコッツェンモデルのことをブログき書いて行きたいと思います！まず最初に一言！！このギターは凄すぎます！いきなりそんな事を漠然と言われてもねー😳

今日は有給消化という名目のサボり(笑)なので軽トラ（キャリー）の全塗装に向けフロント回りをバラシ中。バンパー・フェンダー・ボンネットは別に塗装する予定。ドアや天井とリア周りはそのままで、足付けまでは完了。フェンダーやバンパーを外したら、フレームとかの錆びが気になったので、気休めだが、これ以上錆びが進まない様に｢サビキラープロ｣で下処理だけはして置いた。ボンネットを足付けして洗って、ぶら下げて干しといたら、針金が細かった様で伸びて落下(泣)キレイにしたボンネットにエクボ傷が3ヶ所・・

カーボン調フェンダーフレアーのようなボルテックスジェネレーター？安っすい中華製のあるある波々にウネッていますまぁ、見える部分は問題無さそうだけどコレを見付けた時は跳ね石対策でフェンダーの後ろ側に貼ろうと思ったけど効果薄そうだなーと。なんならフェンダーの前に貼って空力デバイスとして使えないかな〜と。するとこんな画像がありました。一応、そういうのもアリか〜マッドフラップは自作したので空力デバイスとして使う方向で決定。翌日になったら波々のシワは直ってました。どうやら梱

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーネックが低いのか？…・・・前から気にはなっていたのですが…テレキャスターの弦高が若干高め（2mmジャスト）なんですよ。べつに弾きづらいほどではないけどね。ブリッジはすでにベタベタに下がってるんですよ。ネックはごく僅かな順反りですので、いわゆる正常値の範囲だと思います。ということは…おそらくなんだけど…ネック低いんじゃない？…って思ってね。昨日、0.5mmのシム買って入れてみたのよ。で、ブリッジ上げてね。

こんにちは！アリンコ323です。今回のブログは裏技？ってことでトレモロユニットについて語って行きたいと思います。さてさて！まずは画像を見てくだされ！まずこちらが表側サドルとプレート？が見えると思います！っていうかプレートって言い方で合ってるんでしょうかね？ようはサドルの下にある板っす板！そんでもって。こちらが裏側になります。スプリングハンガースプリングトレモロブロックって順にパーツが付いております！トレモロユニットは、この5点のパ

デフィ！！アドバンスＢＦコントロールユニットセット！！ＵさんＧＲヤリスに取付させていただきましたよー！！車内の配線作業にメーター設置等はシミズに任せてわたくしはエンジンルームで要領よく分担作業でやらせていただきま～す♪ブースト圧取り出しからセンサーを汎用ステーを使って取付しまして・・・車内へいく信号線はフェンダー内を通して車内へ！！コントロールユニット！！メーターは運

レスポールを侮るな！・・・まず大前提として…価格が高い！だからといって、他の安いブランドを持つと世間からは“偽物“呼ばわりです。ギブソン直系のEpiphoneでさえバカにする人がいるくらいです。それに耐えきれず…レスポールを諦める人も少なくありません。レスポールがイマイチ普及しない理由の一つです。そして何より！一時期アニメの影響で、レスポールモデルもバカ売れしましたが…即行でメルカリに勢揃いすることになります。そうなんです！レ

少しずつ進めてますS13シルビアただの外塗り仕様変更でアッサリ終わるかと思いきや、修正箇所が多く各部品剥がして作り直しをしていますリア周りから～今回のは最初からバックパネルが入っていて、メインボディートランクの裏からテールランプ＆下のパネルを装着になっており、下のパネルが1段低くなっている件コレはどうにかしたいと、手持ちのテールランプを使い、作り直ししましたちょうど、テールランプのシールもあったので良かったテールの枠も外塗りでいつもの施行を施していきますテール下のパ

早速答え合わせ。S15は通常シルバーが3種類です。スパークリングシルバーWV2ソニックシルバーKR4ライトブルーイッシュシルバーBN5さて皆さんのシルバーはどれですか？まぁ一番下は希少色なので、滅多に見れません。今回調べて初めて知りました（笑）【スパークリングシルバー】【ソニックシルバー】【ライトブルーイッシュシルバー】※ネットから画像拝借！ちなみにS14は調べた限り以下がヒット。私のはクリアシルバーでした。前期ブルーイッシュシルバー

はい、早いものでぱ～っと咲いた桜が散り始めて、もう新緑に変わろうとしております。55歳になったおいらは、あとこの満開の桜が見れるのも、55回くらいかと思うと寂しい限りです。人間はおいていくものですが、車はどうなんでしょうね？1991年式NSXは今でも新鮮です。だって改造できるもん！そんなわけで、いよいよエアロキットの販売開始が秒読み段階に入ってきました。だいぶ、精度もあげて作りこみました。が・・・NSXもともとかなり個体差があります。フェンダーも1枚づつ、ちょっとづつ、形が