フェアレディZ

タミヤ1/24日産フェアレディZ300ZXturbo（Z32）タミヤ製のキットをベースにフルパカ改造を施した作品です。左右ドア、リアハッチ、給油口を開閉化にした他、Tバールーフが取り外せるようにしました。また、ヘッドライト、スモール、テールランプ、メーターに電飾を仕込んでいます。タミヤのZ３２はTバールーフ仕様なため、フルパカで作る場合はルーフからリアハッチ周りへ掛けての造形がどうしても複雑になってしまいます。その為、これまで何度もで作りたい

どうもたかちゃんです。さぁ、さぁラストまであともう少しですよ。今のところはダブりなしで来ておりますが、今回は何が出るでしょうか？『百福トミカ3/6』どうもたかちゃんです百福トミカ、折り返しになりました。今のところダブりはありません。て言うか今日は金曜日か！？YouTubeで毎週金曜日18時配信で楽しみにし…ameblo.jp『百福トミカ2/6』どうもたかちゃんです今回も2箱目開けて行きます。何が出るかな？出たのは日野プロフィア（金の熊猫トラック）でました。台座は黄色ですが、パンダは白と

EK4シビックの下取りとして入庫致しましたZ33バージョンS6速MTのモンテレーブルーすでにネット媒体への掲載も済んでおり絶賛販売中でございます。GOOネット日産フェアレディＺバージョンＳ６ＭＴＢｒｅｍｂｏブレーキＴＥＩＮ車高調の中古車｜グーネット中古車(goo-net.com)カーセンサーネットフェアレディZ3.5バージョンS6MTHKSマフラーWORK19TEIN車高調屋根黒(奈良)の中古車詳細|中古車なら【カーセンサーnet】(car

前回言い忘れましたが2か月以上続いたタミヤのフェアレディZ製作記、今回で最終回となります。前回はボディー＆シャーシ合体と左右ドア＆ウィンドウ取り付けまで進めました。今回は完成まで進めていきます。まずはタイヤを取り付けていきたいと思います。タイヤはネジ止めとなっており、かなり小さな＋ドライバーが付属していますが、正直使いづらいです…。（汗）左のフロントタイヤだけ何故かネジが止まらなかったので接着剤を少々流し込んで無理やり付けました。（苦笑）

どうもです。実は昨日から北海道入りしておりまして、現地での書き込みとなります。去年以来となり、1週間ほどでは楽しんでいく形です👍それでは、また久々に2時間サスペンスから破壊を紹介していきます。高田純次さん主演「妻愛人同伴殺人ツアー」からです。当たり前ですが、純次さんお若いですね。家内と愛人のいざこざに巻き込まれてしまった周平(高田純次)。帰路の途中、横断歩道を渡ってた際に、入れ違いで目の前のサラリーマンが、車(初代フェアレディZ)に轢き逃げされる。サスペンスではありがちな展開ですが、面白い

こんばんは週明けの月曜日は問い合わせと発注業務から行い、返信が必要な皆様にはお電話とメールでお伝えしました朝から作業はＭ様のＲＺ３４盗難対策で追加のデジタルイモビライザのイグラ２の取付このキーフォブが無ければ純正キーレスがあってもエンジンがかかりません！続いて、普通のルームミラーが付いているのでＭＡＸＷＩＮのデジタルミラーに交換取付ＭＡＸＷＩＮのフラッグシップのＭＥＲ－ＰＲＯ１ミラー本体とフロントカメラを設置カメラレンズの保

今年に入ってから私は黒箱や赤箱の日本製トミカに夢中になり…、なんと6台も入手してしまいました！！(爆)今回は入手したトミカを紹介していきたいと思います。（笑）・28‐5～④クラウンタクシーこの120系クラウンタクシーは28‐4の430セドリックタクシーと入れ替わりで1984年5月に発売され、1988年6月までの4年間（入れ替わりは130クラウン道路公団パトロールカー）販売されました。また28‐6のクラウン道路公団パトロールカー登場まで28番

こんにちは星川です！！プラモデル、今は簡単で手軽にできる物が多いですね！EGは道具、塗装、接着剤不要！νガンダム￥９９０(税込)楽プラは塗装、接着剤不要！フェアレディZイカヅチイエロー￥1,743(税込)などなどあります！それとは逆に難しそう・・・と言ったイメージのあるバイクや船！そんな中でバイクを少し見たいと思います！！NinjaH2CARBONバイクについての詳しい説明や組立てアドバイスなども入っていました！パーツはこんな感じ。意外とパーツは大

燃料の供給はバッチリとなりましたとりあえずキャブを外していきます。ファンネルを外していたら凄い光景が目に入ってきたぞーーーなんとキャブの口径を拡大されてますで、またまた初めて見るガスケットも・・・・・なんじゃこの網つきガスケットゴミが入らないようにしてるのだろうけど・・・・キャブを削ってまで口径を広げたいのにこれは無いと思う。しかも吸い込まれた方向に網が反っているし・・・・ヤバイよこれ聞くところによるとヤフオクとかで売ってるらしいです。とりあえず取り外しました

こんにちは、MP935Tです！待ちに待った「全日本模型ホビーショー」今年も無事東京ビッグサイトにて開催しました！来たぜ！我らがトミーテックブース！朝イチ訪問(走ったわ〜)今年はチョロQの試作品(原型)の展示がありました！チョロQQ's(キューズ)フェアレディZやりました！ついにきました！RZ34です！！ニスモフェスティバル2022年から早2年、ついにトミーテックからも製品化決定です！(感涙)ホイールデザイン、リアスポイラー形状、フロントバンパーにも注目です！『【チョロQ

G601と並行してラリーも再開しています。以前はTA０２ラリーで長い間していましたが角リポが入らず砂でケースが痛むこともありダブルデッキも考えましたが世代交代させることにしました。元々はDF03Raを１０年程前に買って走らせましたがTA022より走らないので倉庫にしまっていましたその時の240Zボディですマスキングはシューグーで補修しているところですリバサス仕様の02S風ワイパーはTT01から拝借アップライトはM05Raから拝借フラットダートだと問題ないのですがコースなので

みなさんこんにちは今回ご紹介するのは日産のロングセラーモデルの「フェアレディZ」です！新型Zユーザーの皆様、長らくお待たせしました今回は「FUNTORIDEスプリング​​​​​​​」が開発完了致しましたので取り付けていきたいと思いますそれでは早速純正車高から…型式：3BA-RZ34駆動方式：FR6MTのターボ車です！このロングノーズショートデッキのサイドビューがZといった感じですね足回りもスポーツカーらしいかっちりとした感じです。また、純正時点で車高

くす全く始動しないエンジン！原因はどこだ！？ウエストスポーツ本日の作業エンジンがかからなくなりレッカーで運ばれて来たZ32NA車。確かに届いた時は全くエンジンが始動しませんでした。ところが調べていると普通にかかるようになり、時々かからない、になりました。LINKECUなのでPCでリンクしてログを取りながら状態を見ていますが、ほとんど普通にかかります。始動後は絶好調。日産の仕様でキーON時に1秒間しか燃料ポ

エアサスの施工も定期的にやってますが、最近はエアサスキットのアップグレード依頼もお受けしてます。これだけ様々なメーカーよりエアサスキットが発売されていると、機能的にどのような違いがあるのかは、実際インストールしてみないと分からないこともあります。そんな中、AIRFORCESUSPENSIONからリザーブタンク付き全長調整式バッグキットがラインナップされました。以前R35GTRにこのバッグキットを組み合わせ、乗ってみたところ、感触が良かったので、次はフルキットで、パフォーマンスカーに装着

朝から仲間の車屋でDIY交換作業最後のエア抜きは二人のほうがイイからね今日は1日、車屋の場所も借り作業改造車ってのは作業性よりも「入るか？」とか「着くか？」で組まれてるからマスターシリンダーやマスターバックを外すのにも意外なもんまで外さなとならなくなったりするので大変ですだから本来はやりたくない、金を払って車屋にやってもらいたいんだが車屋に頼むと、当然ながら車屋のスケジュールになるのですぐにはやってくれないこのあたりも車を車屋に預けるのと、釣竿をオーダーメイドで作ってもらう

とあるトヨタディーラーに行って来ました。リゾートホテルのロビーの様な店内にビックリ！とてもディーラーとは思えない店内でした。こんなところでコーヒー飲んじゃうと気持ちが安らぎます。あまりにリラックスし過ぎてハンコ押したくなっちゃいます（笑）そんな中、GRスープラの納期を尋ねると…今現在、受注を停止していて、いつ再開するか不明との回答！（大汗）焦りましたが、先週GRガレージに行った時も、最初は受注停止と言われましたので、「トヨタ本部に確認してもらったら受注を再開していた事を確認できまし

３日の金曜日。休に仕事に行くと言い出した…＠家人はいはい…送迎いたします(；´Д｀)帰省の道中…立ち寄るＳＡＰＡどこにでもトミカ売ってた。広島あたりでは、広島土産にマツダのトミカを…ってポップまでつけて。僕も悩んだ末に？買ってしまった（九州道・直方PA上りで購入※）自分のためにトミカ買うなんて何十年ぶり？？※このＰＡ…（下りも）新幹線がすぐ真横を走っていて…何時も寄り道しております。ＧＴ５００の方は、自分でステッカー貼るタイプでした…いちばん苦手なやつ。

久々の雨で昼間は塗装出来ず……まぁソレでも夕方軽く塗装したんだけどねw寧ろ雨の後、適度に湿度があったからかいい感じの光沢が出たような…🤔ソレでは何時もの行ってみよ〜ヽ(｀▽´)/アオシマ1/24ザ・チューンドカーNo.68MCRZ33フェアレディZ'05（ニッサン）【63019】プラモデル楽天市場2,450円またもや…前回内装・シャシーを組み立てたアオシマの1/24MCRZ33フェアレディZ'05(ニッサン)。今回はボディの研ぎ出し

我が家も無事、田植えが終わりました。水面に映る特急・踊り子を撮ろうとしたものの、編成は入り切らないし、映り方も微妙・・・もう、世代交代して１年が経ったんですね。ではでは、Z33のサイドブレーキの話、続編。Zは、リアがドラムインディスクブレーキなので、サイドブレーキはドラムブレーキになっています。しかし、シュー自体が小さいので、効きが悪いです。純正シューでも、ロックしないことはありませんが、ABSのキャンセルは必須。Z33は、ヒュ

おはようございます。今回はＫ様のＺ３３にファイナルギア３．９の装着とデフマウントブッシュ交換を行わせていただきましたので紹介させていただきます。先ずはデフマウントブッシュ交換を行わせていただきました。Ｋ様のＺ３３もブッシュからグリースが漏れていますね。純正のブッシュ取り外してこちらのホワイトラインのデフマウントブッシュと取付ました。続きましてファイナルギアの交換です。ファイナルギヤを交換する事で、ローギアード化（加速

ボディ製作8は特別版😊何が特別って昔乗っていた車と同じエンジンを搭載しており親しみを感じるボディだからです😆写真多めにしときました👍タミヤZ34フェアレディZ‼️グラマスなボディがステキ💕リアのフェンダーの盛り上がりが凄い🫣この造形、さすがタミヤさんです‼️オーバーハングが前後とも短いです💦マフラーはリアルな砲弾タイプを2個使用💦迫力が出ます✨フロントもリアもハミタイ具合は個人的には許容範囲です😅エクソ君の位置も問題なし‼️パンドラのエアロミラー入れてみました。ドリ

フェアレディZ/RZ34にレカロRS-G左右装着させていただきました。RZ34はZ34とシートレールも共通でマッチングもほぼ同じですので、以前のデータがそのまま使えます。新型車とはいえ、型式がそのままなので助手席のSBRも無く配線不要ですね。現車見るとかなり格好いいですね。

タミヤ1/24NISSANフェアレディZ(RZ34)を作っています。NissanFairladyZ(RZ34)byTamiyainscale1/24（最初の記事→【製作記タミヤ1/24NISSANフェアレディZRZ34(1)】）#青22号RZ34ボディの作業を進めていきます。まずはステサフ的なものとしてファンデーショングレー(フィニッシャーズ)を軽く塗ります。結局ほとんどはこのあとのヤスリがけで削ってしまうので厚塗りは不要。

1週間程前にタミヤの130Zを紹介しましたが、その前にこのZ31も再販されており2日前にイオンにあるジョーシンに行ったら￥2,200で売られていたので…、結局買っちゃいました。(笑)フェアレディZの3代目となるZ31はS130の初代のイメージを残したキープコンセプトスタイルからC4コルベット風(先に登場したのはZ31…笑)の直線基調スタイルになりました。またZ31の特徴と言えば…、このセミリトラクタブルライトを備えたフロントマスクですね！！(笑)

日産フェアレディZ(RZ34)試乗ようやく乗ることが出来ました。乗った車はVersionST9A/T。Manualには乗れませんでした。SPECのおさらい。全高1,315mm、全長4,380mm、全幅1,845mm、車両重量1,620kg最高出力405ps（298kw）/6,400rpm最大トルク48.0kg・m（475N・m）/5,600rpmもう少し軽くなって欲しいが、古いプラットフォームではこんなところか。眺めてみてZ34のフロント、

１２月１１日、土曜日☀️早朝から柴田自動車さんのシバタイヤテスト車両の、新型ＢＲＺの車高調整＆アライメントをしましたその模様を動画で撮影しましたので、後日YouTubeにアップしますその後、冬タイヤ交換３台続き、Ｓ君のＺ３４フェアレディＺのアライメントです足廻りのブッシュをフルピロ化したので、アライメント調整をして欲しいとの事で、まずはパッと観て酷い状態なのが判ったので、アライメントテスターに載せます何故かリヤのキャンバーが目一杯起こされていたので、リヤのキャンバーを出来るだけネガにし

トイザらスオリジナル日産フェアレディZカスタマイズデザイン仕様。6代目の改良型のフェアレディZ。商品名日産フェアレディZカスタマイズデザイン仕様シリーズ特注トミカ区分ナンバー発売日2025/1/1発売場所トイザらス限定価格\825JAN4904810938255パッケージ車両紹介実車紹介画像引用元：webcg６代目。日産フェアレディZ。初代S30型のアイデンティティであ

ハセガワ1/24フェアレディZZ32を作っています。NissanFairladyZZ32byHasegawainscale1/24（最初の記事→【製作記ハセガワ1/24フェアレディZZ32300ZX2by2(1)】）#青22号FAIRLADYZ_Z32ボディの研ぎ出しがだいたい完了しました。塗装はタミヤ瓶ラッカーのLP-7ピュアレッドを３回塗って、フィニッシャーズのオートクリアーを計4回塗っています。もう少し細かく書くと、LP

始動性が悪いという平成5年式フェアレディZ（CZ32,VG30DETT）特に冷機時と、エンジンを止めて10～30分くらいの間が悪いという。また、始動後も、時々エンジンが震えることもあるという。同業者からの依頼である。ＶＧ系のエンジンは作業性が悪く、また、各端子の錆が多く発生しその点検をするためにコネクタを外すとコネクタが割れたり、コネクタのロックピンの脱着が面倒だったりと、今となってはあまり関わりたくないエンジンである。問診の結果、アクセルペダルを踏んだ方が

今週の水曜日に私の乗っているＦＩＴが車検になるため先月、事前に車検に、どれだけ金額がかかるのか？何か直さないといけない所はあるのか？見てもらったら去年からヘッドライトの車検方法が変わったこともあってＬＥＤに替えたヘッドライトの光量が足りないことが判明しホンダの販売店いわく元のハロゲン球に替えれば大丈夫じゃないかと言われたので去年のうちに交換しておき今日の午前中に点検を予約してあったので朝から行って来ました。見てもらっている最中・・・昨日から初売りが始まっていて今年もＨａｐｐｙ