ファンベルト交換

この話は日産ティーダe-4wdVベルト交換の記事ですので興味の無い方はスルーして下さい。サンデーメカニック御用達の、みんカラに載ってなかったので今後誰かの参考になれば幸いです。先日、と言っても1月頃の話しですが、カミさんから、『車がバチッと音がしてバッテリーランプが点いてエンジンが止まった』とざっくりした説明のJAFコールが来ました。夜7時頃で仕事場から直接現場に向かうと、道路の端に黒い物体がおるではありませんか。カミさんのティーダがハザードも焚かず止まっておりました。田舎道で良かったけ

８７０００ｋｍも走りまだ異音は発生していないけど安全のためにＶベルトとテンションプーリーを交換することにしました。購入したのはこれＶベルトはコンチネンタル製テンションプーリーはＩＮＡ製です。Ｆ３０のベルト交換をするにはインテークマフラーをはずす必要があります。インテークマフラーをはずすには、まずエアマスメーターコネクターとホースクランプをはずします。コネクターは、小さいマイナスドライバーを穴に差し込んで矢印側に倒してコネクターを抜くと楽に抜けます。ホースクランプは、

今回は最近増えて来たエアコンベルト(クーラーベルト)のストレッチタイプの事を書きます。※ストレッチベルト方式ストレッチベルトは一昔前の機構の様にコンプレッサー側にテンショナーが付いておらず張り調節が不可能なタイプのベルトです。この手のストレッチベルトを交換する時に厄介なのが取付けです。極端な話、明らかにベルトの劣化がわかっている場合は脱着の「脱」の方はベルトを切る事で解決出来ます。切る事はしなくてもマイナスドライバーや小型のタイヤレバーをベルトとプーリーの間に挟み込んでクランクを回す方法で

いつもご覧頂きありがとうございます。7～8年前だったかな？当社でお買い上げ頂いたムーブですが、朝1のエンジン始動時にキュルキュルと異音がするとの事で入庫です。ブログランキングを励みに頑張ってます！下の画像をポチっ！っと押してくれたら嬉しいです♪⇓クリックして応援をお願いしまぁ～す♪にほんブログ村異音はよくあるファンベルト関係の劣化なので交換となります。このＬＡ100Ｓムーブのファンベルトはエアコンベルトとオルタのベルトの2本なのですが、エアコンコンプレッサー側

すぐに部品が届いたのでもうね、すぐ作業します。横着するよりセオリー通りいくのが1番という事でバンパー外してしまいます。エアコンコンプレッサーの下側のボルトを左右とも緩めます。外さなくても良いです。12ミリです。次にエアコンコンプレッサーの上側のボルトを緩めます。外さなくて大丈夫です。12ミリです。緩めたら手でエアコンのコンプレッサーはグラグラ動きますのでそれで簡単にベルトは外れます。次にオルターネータが上から見えますが下側に14ミリのボルトで1か所留まっています

ホンダNBOX車検整備の報告エンジンのエアーエレメント真っ黒でしたので交換エアコンフィルターは助手席前ゴミが結構詰まってて交換新品はこんなにキレイファンベルト交換は全部下からオルタネータ側も下からでとにかくやりづらいアジャストボルト位付けて欲しいものです(笑)ホンダNシリーズ（N-BOX,NBOX,N-ONE,N-WGN,N-VAN）シリコンキーカバー/キーレスカバー/リモコンカバー/キーケース/リモコンケース楽天市場1,018円【新発想

みやざきのくるま工房ロードワンです日産ノートは2009年式、走行距離は10万キロを超えました。消耗部品の交換VベルトとフロントハブボルトVベルトは新車から14年経ちますが無交換です。フロントをジャッキアップしてインナーカバーを外しますベルトが見えました亀裂が入っていますベルトを外す前に現在のテンションを指で押して覚えておきます赤丸のテンショナープーリーを緩めればベルトは外れます純正部品のベルトは凄いです

皆様(^ｺ^)(^ﾝ^)(^ﾆ^)(^ﾁ^)(^ﾜ^)今日は外でやる仕事だったんですが雨の為、中止です。午前中はパラパラ程度でしたが午後からはけっこう降ってきました。んじゃ室内で出来る仕事を優先してやろうとすると、そういう時に限って部品の納期が遅れるんですねぇ…こんな時はおとなしくしてろって事でつね！って訳でブログ書いてるオイラです(´・ω・｀)雨は嫌いですわ。今回はZ11キューブの作業です。この車両は以前にヒータ

スズキジムニーJB23オイル交換で来店したが、ベルトのひび割れ発見！クランクプーリーからの錆でベルトがダメに！クランクプーリー新品に交換します。エンジンルームの中の作業スペースが狭すぎて、大変クランクシール交換新品のクランクプーリーに交換しますクランクプーリーとはクランクシャフトの先端に取付けられる補機類を駆動するためのプーリーですファンベルト交換しますクランクプーリーの錆でファンベルトがひび割れてましたこれで安心4匹もいるんですかー！シーズーのこてつ君シーズー

ミラカスタム（L275S）のウォーターポンプ、ブレーキパットを交換しました！※同じL275Sでも年式により部品が異なります。えっ！？そんなことできるんですか？！そんな声が少し聞こえてきそうですが、元自動車整備士であり元自動車検査員でもあるので車全般の知識や技術はあるのでできちゃいまいす☆もちろん、国家資格ももってますよ(^^)vということで、なんの問題もなく整備開始！日曜大工ならぬ日曜整備士です（笑）いつもは磨きやコーティングのブログですが、たまには気分を変え