ビジネスクラス機内食

こんにちは。2025年9月にニューヨークを再訪してあれこれ楽しんだ後、東京へ戻ります。ニューヨークJ.F.ケネディ国際空港ターミナル7にあるANA指定ラウンジの「HORIZONST7LOUNGE」で過ごした後は、いつもの6番搭乗ゲートへ。これまたいつものようにNH109便東京・羽田行きに搭乗。この日もビジネスクラスTHERoom後ろ向き＆窓側席の9Aに着席。前回搭乗時と変化なし。羽田までは約14時間のフライト。

こんにちは。2025年8月にタイの連休を利用して、連れ（主人）と2人でTG（タイ国際航空）で遠出をしてきた時のことを振り返ります。搭乗までのひとときをタイ国際航空・ロイヤルシルクラウンジで快適に過ごした後、搭乗ゲートへ。この日はTG632便にて台北までおでかけ。B777-300の搭乗機もスタンバイOKのようです。ロイヤルシルク（ビジネスクラス）の乗客はグループ１で搭乗できるのは嬉しいですね。今回のフライトではちょっと奮発してビジネスクラ

26春のヨーロッパ出張。ギリギリでビジネスクラスのアップグレードが降りてきました。いや、14時間半の旅でこの違いは大きいです。離陸して、20分後には、おしぼり。その15分後に、カクテル開始です。もちろん最初はシャンパン！炭酸水ももらっておきます。アミューズはグリッシーニ？と思ったら、なんか、太いのが二本入っていました。いつものナッツに白いんげん豆のペースト。サルサが入っているのだそうです。そしてお待ちかねの前菜は離陸して１時間後。やっぱり美

すごいエキゾチック！ってのもなく、美味しいものが多かったです。いかんせん、一つ一つの量が多い完食したの、ないかも。下手しぃのべつまくなし機内食！になってしまうので、かなりお断りしました。往路関空→アブダビ11時間05分アブダビ→モロッコカサブランカ8時間15分関空→アブダビアラカルト好きな時間にお願いすることができます。季節のサラダとパン各種が全ての食事で提供前菜＜サーモンと卵

2025年9月16日am8:25NYAPANで搭乗〜✈️帰りも窓側席ゲットビジネスクラスは窓3つ分@@アメニティポーチは同じ色でしたこのポーチ座席後ろの物入れに忘れてきました😿この機体の窓側席の物入れが正直使いにくくて😅機内食メニュー和食か洋食の選択ですアラカルトメニューソフトドリングはピンクの🟪ウェルカムドリンクam9:10テイクオフ🛫この辺り姪っ子の家があるかも、、、ビジネスクラスはWi-Fiが無料☝️LINEもサクサク、写真も送れます離陸後1時間で機内サ

年明けにハワイ旅行に行って来ました。そろそろ搭乗時刻です。「ホノルル」って中国語だと「火奴鲁鲁」って書くんですね。ついでに言うと、日本語の漢字表記だと「花瑠瑠」と書くらしいです。こっちの方が素敵。大谷翔平選手に見送られ（てはいないが）ボーディングブリッジへと進みます。この年末年始は大谷さんファミリーもハワイで過ごしたと報道がありましたが、我が家の旅行日程と少しは被ったのだろうか？（被ったからと言って会えたわけではないですが・・・。）

JALビジネスクラスの機内食・第二幕(画像はアラカルトの一部。全部注文してないよ笑）第一幕〜和食のご馳走〜を食べた後、いつもならすぐに、水平ベッドで爆睡タイセーに入るのだが、今回は珍しく起きていたなぜなら希望のアラカルトメニューが在庫切れになる前に（今回は、食いっぱぐれないように笑）、先に注文しておいて、目が覚めた後に（たとえば到着の２〜3時間前に）持ってきてもらおーと思ったのですそれで機内販売を買ったついでに、CAさん〜日本人ではなくアジア系だった〜にその旨を伝

搭乗口直前の保安検査場を通過しないといけないので、JALラウンジを早めに出たら搭乗開始時刻20分前にD8搭乗口に到着まだ時間もあるし、私だけラウンジが違ったので、搭乗口付近で仲間を探して見つけ出し、一緒におしゃべりしてたら気づけば、搭乗口には既に最後尾がどこかも判らないくらい長蛇の列が⁉️搭乗口はグループ分けして並んでる訳じゃ無い様子で、一体どこに並べば良いか判らず列の先頭付近でウロついてたら、GSさんのgroup1は搭乗して下さいのアナウンス‼️えーーーーーっどーしよー

朝11時のユナイテッドのフライトで、成田へ。羽田行きの方が便利で好きなのですが、チケットのお値段に結構な差があり、しょうがなく成田へ。ここ数年はプレエコで一時帰国をして来ましたが、今回は夫の出張を口実に、久方ぶりのビジネスクラスという贅沢。空いているユナイテッドのポラリスラウンジで、ゆったりした待ち時間を過ごしました。機内の座席は、奇数席の方がプライバシー度が高いという事でそちらを予約して正解✅でした。ただ、ボーイング787の五列目は、窓が2つでなく1つだけ。↓ビジネスクラスは余裕あ

デルタ航空デルタワンハワイ、ホノルルまでのデルタ航空のビジネス・ファーストクラスのデルタワン。デルタワンと言っても、これはコンパートメントにはならない、オープンシート。フラットシートになるとは言えど、コンパートメントになるプライバシーのあるタイプとは、結構な違いを感じる。ホノルルまでは、長距離にならないので、このタイプなのかな。アメニティは、ミッソーニ。ブランケットも質が良し。寝る時用に、シートカバーもありました。

2026年8月5日pm17:50キャセイパシフィック航空CX595関空→香港までNYAPAN🐈‍⬛A350-1000シートが斜めに配置されたヘリンボーンシート足元には深めの物入れがとても便利足だけ上げれるフットレストはむくみ防止にも👍多言語対応リモコンでも視聴可能キャセイ航空が採用しているイギリスのライフスタイルブランドbomford(バンフォード)アメニティも同ブランド※関空→香港は短距離路線なのでアメニティポーチはありませんドリンクとフードが別々のメニュー

WDW2025秋1日目❹ご訪問ありがとうございますウォルト・ディズニー・ワールド(WDW)旅行のレポートをゆるっと綴っていますお付き合いいただけると嬉しいです羽田空港➡︎JAL国際線搭乗・出国(今ここ)前回：キャセイパシフィック・ラウンジはこちら『【羽田空港第3ターミナル】キャセイパシフィックラウンジ｜空いてて快適？実際の雰囲気レビュー』WDW2025秋1日目❸ご訪問ありがとうございますウォルト・ディズニー・ワールド(WDW)旅行のレポートをゆるっと綴って

アナハイムディズニーꕤ2026ꕤご訪問ありがとうございます70thのアナハイムディズニーに行ってきました旅のスケジュールは羽田空港➡︎JAL国際線ビジネス搭乗(今ここです)コートヤードバイマリオットアナハイム（2泊）ディズニーグランドカリフォルニアン（2泊)アナハイムのディズニーランドホテル(3泊）JAL国際線ビジネス前回の続き：羽田空港ラウンジホップはこちら『【出国編】羽田空港のラウンジ4か所巡り（後編）｜アナハイムディズニー旅行記③』アナハイムディズ

2025年3月ロンドン＆パリロンドンからパリへユーロスターで移動するツアーに参加しました。ロンドンざっくりレポ『ロンドン旅行中♡ざっくりレポート』ロンドン旅行中ですざっくりとレポートします。過去一広いビジネスクラスシートでした。(数える程しか乗ったことないけど笑)扉を閉めると、ほぼ個室に…ameblo.jpパリざっくりレポ『パリ旅行中♡ざっくりレポート』Londonから、ユーロスターでParisに移動して来ました！凱旋

5/15ジャカルタ空港0050→(サウディア)0620ジェッダ空港0830→（サウディア）1530イスラマバード空港1630→（タクシー）1710ファイサルモスク、Damon-e-Koh1810→1940ホテルジャカルタからジェッダへの搭乗時、係員に予約を示した時点で、とんでもないことに気付く。帰路は23日発イスラマバード→ジェッダ→ジャカルタ→羽田のはずが20日発イスラマバード→ジェッダ→パリ→羽田に勝手に？変更されている。これではまともに旅行できない。昨晩の「スケジュール

こんにちは。2025年8月にタイの連休を利用して、連れ（主人）と2人で1年ぶりとなる台湾旅行を楽しんだ後、バンコクへ戻ります。プラザプレミアムラウンジを後にして、搭乗ゲートへ。この日はTG633便バンコク・スワンナプーム国際空港行きに搭乗。グループ1で、左側のゲートから早速搭乗。復路便もビジネスクラスのこちらの窓側席12Kに着席。アメニティポーチのジムトンプソンは往路便とは異なるデザインで、こちらもキュートで気に入り