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弊社で使っている軽トラックのパワーステアリングが故障してオモステ状態になったのはいつの頃からだったか。パワステには油圧式と電動式がある。S100Pのパワステは後者で、モーターがハンドル操作の補助をしている。この車種のパワーステアリングモーターはギアボックスに付いているが、モーター単体での部品供給がない。そのため、取替はギアボックスごとのアッセンブリー交換となり、部品代だけで10万円を超える。高額すぎるし、ハンドルが重いだけで使えなくはないから、そのままにしてあった。
このDC5インテグラを預かるのは初めて複数台持ちオーナーさんからのご依頼です。いつもありがとうございます。パワステ高圧ホースからのオイル漏れ修理をします。漏れたオイルがエキマニに垂れて煙が出るそう・・・車両火災になれば大変なので早速作業します。各部ホースは距離年式相応でクタクタのご様子。下の方を覗いてみると、パワステオ