バス会社

今日は現職の休みをもらって、入社手続きと制服の採寸に行ってきました。同期になるであろう4人とともに、まずは午前中、入社手続きと養成制度の説明を受けました。養成制度は会社によりけりなんですが、雇用契約は・免許取得中から雇用契約（契約社員）を締結して、給与をもらいながら合宿免許で大型二種免許を取得する→メリットは、合宿免許なので短期間で集中して免許取得ができること。デメリットは、免許取得中の給与は最低賃金レベルで、雇用契約を結んでしまうため前職の有給消化済ませないといけなくて収入が大幅に減

陸路でプノンペンからベトナム、ホーチミンへ🇻🇳続きです。国境が近くなってきたらバスの中で一度パスポート返されます11:10国境にてカンボジア出国一度降りてパスポート預けます。この時は荷物不要バスを降りる時はこのサンダルを使用してもいいのですが...使うのは自由！数m歩いてまたバスに乗ります今度はベトナム国境へ11:30ベトナム国境バスを降りて入国審査へこの時は荷物検査があるので荷物持参します。並んで名前呼ばれるまで待機。

2023年8月時点での情報です最新情報は、それぞれの会社、企業のホームページ等を参照してくださいOMO7というのは星野リゾートが展開している都市型のホテルラグジュアリーなビジネスホテル、と言って良いのか価格帯もビジネスホテルの値段ではなく、1部屋何万円もするロビーやレストランもこっていて、ロビーに本が沢山あったり、OMO7旭川BY星野リゾートでは、旭山動物園のみどころ紹介みたいな、説明会があったりする旭山動物園は旭川にある、魅力的な動物園お盆の時期は里帰りの人や観光客の人

陸路でプノンペンからベトナム、ホーチミンへ🇻🇳チケットは事前に購入事前購入しても最近は観光客も増え知り合いがオーバーブッキングで時間をずらす事になったので早めの予約が大事プノンペンからホーチミンへ向かうバスは全てスリーピングバスホーチミンからプノンペンへ帰りの時間往復で買うと2ドルお買い得に購入できます。今回行ったのは昨年、2024年11月でちょうどプロモーション期間で片道25ドル(3,865円)が20ドル(3,090円)に購入でき

こんにちはポルトガル旅行の詳細を固めていますリスボンとエヴォラ間の交通を予約しましたが、初めての国で結構いろいろありました。ローカルツアーのホテルが確定しました。最終日のリスボンはエントレカンポス鉄道駅の近くです。しかも、この駅にエヴォラ行きの特急列車ICが止まります。鉄道はどうかしら？CP鉄道会社のサイトはとても分かりやすく、英語表示で予約とチケット購入が簡単です。料金は２人往復で30ユーロでした。ただ、エヴォラの鉄道駅は少し不便な場所にあって近くに良いホテルがない。本数も限られ乗り

乗客から「バス停でバスを待っていたのに、目の前をバスが素通りして行き、バスに乗れなかった！」というクレームが、バス会社にはたまに入ります。原因は、バス運転士のバス停の確認不足のように思われがちですが、その様には実務上処理されません。バスは乗客の有無に関わらず、原則「バス停には停車し、乗車扉を開閉」する必要があります。この事を怠り度重なると、「バス停飛ばし」という運行事故になり、会社が車両使用停止や営業停止などの行政処分の対象になります。要するに、正常な運行をしていなかったことになり、電車

「大阪の春」の一景に「稲田桃」をと思い立ち、2006年秋の日本民俗学会での発表の際、お世話になった村田俊明さんに会いたくて昨日2026年1月9日（金）午後、「リージョンセンタ―ももの広場」に出向きました。うまい具合にお目にかかり、「稲田桃再生プロジェクト」の現在をお教えいただきたい旨申し上げましたところ、一度、お話を聴かせていただきましょうとのこと。20年前の標題は、≪近郷名所をめぐる今日的伝承の展開－『河内名所図会』稲田桃林を軸に－≫でした。そうとなれば、稲田桃ゆかりの

みなさんはじめまして。これからバスドライバーを目指して頑張っていきます。ブログには備忘録として残していきたいので、これからよろしくお願いします。さて、転職活動として、試験を受けてきました。筆記試験や面接、実技試験など、よくある試験の中に初めて聞く試験が…。クレペリン検査…？？正式には「内田クレペリン検査」と言うらしく、一桁同士の足し算を15分×2セット永遠と行う検査でした。簡単なんだけど大変でとてつもなく疲れる試験でした。面接では、「バス会社はたくさんあるけど、な

３月１３日に神戸の元町で写した大塔交通のバスです。あまり聞いた事がないバス会社ですが、和歌山ナンバーでした。