ハンドルロック

日産キューブZ12エンジンが突然かからなくなりレッカーでご入庫スターターかな？と思いましたが、全く見当違い症状としてはプッシュボタンが光っていないハンドルロックがかからないイグニッションがキーONにならないZ12のキューブはハンドルロックがかからないとエンジンがかからなくなる機構ということで、ステアリングロックユニット原因と判明しましたのでを交換していきます。まずカバーをはずしステアリングロックユニットがみえますステアリングロックユニットを取り外し悪さを

ハンドルロックを後付けします。認定工場だと良いかもしれませんが、長野の運輸支局ではハンドルロックついていないとアウトです。ヴィンテージハーレー、ワイドトリプル化等でハンドルロックが無くなった車両の車検対策に。メットホルダーとワイヤーを駆使しています。ガチガチです。このやり方でスムーズに車検通過しています。ハンドルロックがなくて車検お困りでしたらご参考ください。

トリッカー用トップブリッジを少々製作しました。販売開始します。ファットバーハンドル対応、キーシリンダー＆ハンドルロックもＯＫです。従来型ノーマルハンドルクランプも選択可能です。詳しくはホームページセロー、トリッカー＆XR100、モンキー用パーツアベ精工ABESEIKOUからご覧ください。

2025年4月19日（土）くもりのち晴れバイクショップで車検をしてもらうのは、ゴールデンウィーク明けです。気になっていた光軸については、ショップに光軸調整用の機械があるのでこれは問題ないでしょう。ただ過去のユーザー車検を思い返してみると、ふとハンドルロック（フォークロック）が気になってきた。これまでのユーザー車検では必ずハンドルロックを確認されました。ネット情報では、運輸支局やその検査担当者によってはハンドルロックの確認をしないとか、チェーンでもOKとかいろいろ・・・このト