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今日も急激に天気が変わることがあるとか、午前中が勝負ですかね、7時30分から作業開始です。とはいえ、ケースが戻ってこないとやること無し、なので外装の調整をしていきます。アッパーカウルを付けたことによって頭を伏せる位置が無いなぁと思いここを削れば伏せられるんじゃないってことでカット最終的にはもう少し深くカットしてベルトサンダーで角を取りデバーリングツールで滑らかに仕上げてみました。これならヘルメットを被ってちょうどいい感じ伏せられそうです。実際に被って座ってみないとわからないですけ
レースの時の荷物はオリコン(蓋付折り畳みコンテナ)に収納していたのですが荷物がキッチリと入っているわけではないので折り畳み部分が外れてしまったりふたの部分が弱かったりしていたので何とかしたいなぁと思っていたところコーナンをうろうろしていた時に収穫用コンテナボックス(みかんとか入ってるヤツ)を見つけてコレだ!と思ったのですが蓋が無い・・・ネットで収穫用コンテナを探していたらたまたま収穫用コンテナの蓋を見つけたのがカインズだったわけです。カゴ本体と蓋は別売り正式名称は「取っ手が持ちやすいコ
イグニッションコイルを交換、aRacerPowerSparkMAXから純正コイルへ?交換じゃなくて元に戻すんだな忙しい家事手伝いの合間を縫って原チャリに工具箱を積んでもちろん誰にも告げずにダッシュで倉庫へ!(笑)バラすのにタイラップをいくつも外さないと取れない、純正フレームではないので適当に固定しているだけなんですが、他の配線と共締めされている箇所も多いのであとですべて固定しなおさなければなりませんこれね、aRacerPowerSparkMAXなんだけど調子は