ドラッグレース

今年はコツコツとドラッグカーを制作していました1000ps軽量化無しなところはいつもの感じですが今回はドラッグレースに向けてのいくつかの特殊なセッティングもありますATTESA-2WD仕様バーンナウトというのは作れるしかしバーンナウトやる回数でしきい値があるのか制御系が発動するとの事でやはりセーフモードが入った＞以前初期型のNDロードスターサイドターンしすぎるとABSのしきい値がMAXに達した時、エンジン回転が上がらなくなるなんて事象がジムカーナ界隈ではありまし

先週末にGRIFFさんにお願いしておいたタイヤの組み換えを引き取ってきました。川崎は晴れていたのにこっちは雨が降っていますね、どうも所々で局地的に降っていたようですね。レインタイヤを逆履きにしてみました。これでどう影響が出るのでしょうか、トラクションの最大化という恩恵を受けることができるのか？でもギヤ比とかも関係してくるしな、ギヤ比はどうしたものかと言ったところで答えはもう出ているのであれで行くことに決めた。4.5jホイールこのレインタイヤは前のKR345と比べるとパタ

イグニッションコイルを交換、aRacerPowerSparkMAXから純正コイルへ？交換じゃなくて元に戻すんだな忙しい家事手伝いの合間を縫って原チャリに工具箱を積んでもちろん誰にも告げずにダッシュで倉庫へ！（笑）バラすのにタイラップをいくつも外さないと取れない、純正フレームではないので適当に固定しているだけなんですが、他の配線と共締めされている箇所も多いのであとですべて固定しなおさなければなりませんこれね、aRacerPowerSparkMAXなんだけど調子は

今回のブールバードでのニューキャストはエンツォフェラーリのみ、エンツォはデザインが嫌いだからスルーして、メタルリキャストのベンツ560はベーシックと大差無いんで、こっちも買いませんでした。初心に戻って好きな車種だけを選んでいきたいと思います。-ミニカーコレクション-2026HWカーカルチャー/ブールバード＃157’66年式シボレースーパーノバ初登場は2012年、ラリー・ウッド氏デザインいわゆるガッサーってやつですね過去にも紹介してるキャストです一応、MOON仕様にはなってるけ

この週末を過ぎたらもう今年も残り1カ月じゃないですか・・・毎年思うけど1年が早いなぁ、特に50歳を過ぎてからの1年はあっという間だった気がする。バーンアウト用の板の手直しマフラーの修正フレームの加工レーサーのタイヤ交換部屋の片づけLet’4のオイル交換5型の整備倉庫内荷物の移動（新しい場所に契約しなおしたので）長女の引越しの手伝いなどなど絶対に年内には終わらないと思うんだが・・・昨日5型のバッテリー端子にアダプターを付けて充電器とかジャンプスターターのでかいクリッ

前回は1/8マイルドラッグレースのトピックスを取り上げました。そうすると自ずから普通に公道を走っているとどうなの？という疑問が。感のいいかたはわかっていると思いますが、日本の公道を走らせている大半のシチュエーション（特にストップ＆ゴーや交差点からの立ち上がり）では、NinjaH2よりもロケット3ストームの方が圧倒的に「速く、力強く」感じられます。この2台の「速さの質」の違いと、買い足した際の公道でのキャラクターの住み分けについて考察します。1.なぜ公道ではロケット3ストームの方が

たまには趣向を変えまして、ドラッグレースの話でもしましょうかね。ああ…その前に勘違いバカのために説明しときますとねDRUG→薬DRAG→1/4マイルのｱﾚで、本題なんですが…ドラッグマシンってなぜ上向きにかつ排気管を束ねず、雑に排気させてるのか？ってこと。たしかにどのマシンも、ホームセンターで売ってそうな60°あたりのパイプでただ排気させてるだけに見えますね。本来ならV8ですから片バンクずつ「1番シリンダーが排気→3番が排気動作に入り、1番シリンダーの負圧（引っ張られる力）に3番の始

MOONEYESその2裏口入口駐車場LUXデューリーカマロYAMAHAアニマルボートみたいなカスタムSR250これもSR400ついに38回目ストリートカーナショナルズ5/24スタートから10年間通ってしばらくしてからエントリーパシフィコ横浜のショー含めて3回のみ低すぎてパシフィコ横浜の段差で入れなかった展示したのはフルカウンターのドラッグマシンですステッカー探し高速有鉛NHRANationalHotRodAssociation昔はアメリカンナイ

金土曜日の2日間、兵庫県セントラルサーキットにで、ドラッグフェスティバルRd.3が開催されました。今回、パワーを上げてきた、400Rは、金曜日の練習日、3本走行終了まで、ATの制御マップに問題ありで、12秒台と散々😭時間があるので、Logも含めて検証、データ変更後、練習走行最後の4本目11.174ベスト更新10秒台も完全に見えた気がしました。明けて、土曜日は予選。更に欲を出して挑むも。なかなか、思い通りにならず。Open11は、出走台数も少なく。4番目という結果。トーナメン

先日B-TASで陳さんに組み上げてもらったエンジンのオイル交換するのですがその前に暖機してオイルを温めます。もちろん自宅では無理なので積載して人の迷惑にならないところまで行って積載したまんまで暖機（笑）スターターでエンジンかけようと思ったらバッテリーが弱いみたい、それならとジャンプスターター使ったけどダメ・・・マジか仕方なくまた自宅までバッテリーを取りに帰って再度挑戦、今回はバッチリです。隣は東名高速だし、周りには田んぼと畑しかないので大丈夫でしょう、リヤハッチ閉めたまま