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トヨタクラウンエステートＡＺＳＨ３８Ｗ永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforTOYOTACROWNESTATEAZSH38W.新型クラウン４兄弟の～最後の登場となったクラウンエステートが入庫し、『Ｔｉ２０００』の開発を完了いたしました！！ノーマルとの車高比較です☆☆Pleasec
こんにちは。藤崎タクシーです。クラウンをご利用されるお客様から、「荷物、どれくらい積めるんですか？」というご質問をよくいただきます。本日は、トヨタ公式の情報と、私自身の送迎実績をもとに、クラウンのトランク積載力についてご紹介いたします。■トヨタ公式のトランク容量トヨタ自動車によると、220系クラウン（ハイブリッドモデル）は、トランク容量が約450リットル。ゴルフバッグについては、**「9.5インチサイズで最大3本まで積載可能」**と記載されています。（※公式参照：https://
こんにちは、MP935Tです。本日はこちらトミカリミテッドヴィンテージNEOトヨタクラウンエステートアスリートV2001年式TLVシリーズ2026年のスタートを華やかに飾る新金型新車種！S170型クラウンから独立化を果たした「クラウンエステート」です！『【TLV】静岡ホビーショー2025原型展示品【トミカリミテッドヴィンテージ】』こんにちは、MP935Tです静岡ホビーショー2025に行ってまいりました！順次記録していきますトミーテックブーストミカリミテッドヴィン
TOYOTACROWNSPORTAZSH36トヨタクラウンスポーツのパノラマルーフにウィンドフィルムの施工を行いました！使用したフィルムはウィンコスプレミアムシリーズHCN-70です。ご用命頂きましてありがとうございました。クラウンスポーツカーフィルム施工のご用命は神奈川県横浜市青葉区のデレクトまでお問い合わせ下さい！！TEL045-507-8303WEBwww.delecto.jpボディーコーディング、カーフィルム施
今回はクラウンスポーツのスピーカー交換を紹介したいと思います、作業内容の方はダッシュボードのスピーカー交換となります、取り付けた商品はSD-N52Mです、アルミ複合板にてバッフルを製作し、エンクロージャーカップを使っての取付となります、最後にサウンドチューニングして完成です今回はダッシュボードのスピーカーしか交換していませんが、サウンド全体の半分以上占めているクオリティーが格段に上がるので、特にボーカル帯域は濁りの無いクリアーサウンドになりますよN様有難う御座いまし
「トヨタクラウンS3系アライメント調整」ですちょっと前にブログを上げていますがこの個体は「別個体」ですねいつも思うのですがそれぞれはまったく関係が無いのに「ペッタンコのスーパースポーツ」が1台御入庫するとそんなのが続けて御入庫したり「80年代、90年代のアメ車」が入るとそんなのが続いたりほんとに車って「意思を持っていて呼び合う」ような気がしますわ・・・なんでしょうね
RIP広報の原です。いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます。トヨタ15クラウンの車高調を取り付けさせていただきましたので、ご紹介いたします。大変綺麗に乗られている約30年前のJZS151クラウン。今回は、車高調サスペンション取付とタイヤ交換、アライメント調整をさせていただきました。車高調は、フルタップ全長調整式、減衰力24段調整でお手頃価格なRUSHをセレクト。ホイールはザウバー・ディッシュ。平成初期のVIPカーの間で流行っていました。熟練したスタッフがタイヤやホイー
今月のトミカリミテッドヴィンテージネオの新製品トヨタクラウンエステートアスリートになります。当時はトミカではセダンのハイブリッドのロイヤルとアスリートがモデル化されました。我が家のクルマも紺色のセダン、ロイヤルサルーンでしたので、思いれもあります。さて、最新のクラウンではエステートが登場しましたが出来れば4つのボディがあるのでスポーツが欲しいですね。
今日は久しぶりに、KYOSHOオリジナル1/43スケールの新製品情報をお届け！その名は、「トヨタクラウンスポーツRS」！16代目クラウンシリーズは同時に4つのバリエーションが発表されて大きな話題となりました。国内フラッグシップセダンの枠を超えグローバルモデルになると共にクロスオーバー、エステート、セダン、そしてこのスポーツとあらゆるニーズに向けた展開がなされています。特にこのスポーツはその名の通りのスポーティなエクステリアとSUVの実用性を兼ね備えた人気車種で街でも多く見るこ
今日のTLVは2025年12月に税込6,050円で販売された、「LV-216aトヨタ救急車FS55V型」です。こちらのモデルは昭和38年（1963年）の消防法改正で消防本部での救急業務が法制化された時代の「トヨタメトロポリタン型救急車」をモデルにしており、TLVでは昭和43年（1968年）頃から昭和46年（1971年）頃に製造されていたトヨタ救急車FS55V型という車両をモデルにしています。昭和38年の消防法改正当時にはトヨタメトロポリタン型救急車のFS45V型が製造されており、そちらは20
