デザートX

いよいよ来週に迫ってきた四国林道ロングツーリングに向けて準備を着々と進めています。４泊５日という日程ゆえ荷物もそれなりに増えることを想定。お土産の一つも買って帰らないと怒られますので(笑)当初はSHADの40リッタートップケースとヘプコのサイドバッグでなんとかパッキングできると思っていたが今回ドローン撮影もすることになり、さらに荷物が増えることに。このドローンが結構な容積になってしまう。精密機械という特性上、立ちごけ等でも衝撃が伝わりにくい場所へ保管しつつもすぐに取り出せないと意味

九州でのロングツーリングでデザートXの燃費特性がだいたいわかりました。当たり前といえば当たり前なんですがライディングモードによる燃費がかなり激しく変わるみたいです。今まで乗ってきたどのバイクよりもライディングモードによる燃費の変化が大きい。アクセル開度をいくら抑えてもラリーモードやスポーツモードで走るとリッター16キロくらいしかいかない。逆にウェットやアーバンモードにするとリッター20キロを超えて22キロくらいまで伸びました。あくまで満タン法です。スポーツライドはせずにのんびりロン

HJCアドベンチャーヘルメットのNewモデルRPHA60のレビューとなります。見た目のカッコよさに惹かれたのと今まで使っていたHJCDS-X1に不満点が一切なかったことでHJCをおかわりすることになりました。新旧の比較です。秤で量ってみたけど実はRPHA60の方がほんの少しだけ重い。これは想定外だった。けど被ってみるとRPHA60の方が軽く感じます。おそらくヘルメットの重心が低く設計されているのだと思います。HJCはジャパンサイズに比べて1サイズから1.5サイズ小さ目のデザインな

先日の林道走行でリヤハガーがほとんど意味ないことが発覚したもので外してしまって純正に戻そうかと思案中。もうひと手間掛けて1000円でマッドガードを作ってみることにした。材料はアルミ板800円とラバー150円をホムセンで入手。ディスクグラインダーとボール盤使ってブラケット素材の削り出し。ラバーをアルミ板で挟み込んで留めるだけというもの。ほんで出来上がったのがこちら。純正よりも少し大きめになっていてストロークするとリヤハガーと接触しますが柔らかいラバーなので問題ないかと。しばらく様