ディーゼル

2023/11/192023年11月28日2023年11月28日【ルノーカングー新型試乗】「商用車っぽい」けど実際使いやすいの？…岩貞るみこ|レスポンス（Response.jp）今回のワンポイント確認は、「パン屋さんみたいなカングーは、ふつうに使っても使いやすいの？」である。response.jp2024/01/07【国内試乗】老若男女問わず最高の相棒！プロフェッショナルの道具だけじゃない「ルノー・カングー」-LEVOLANTWEB広大な室内空間と

本日のお仕事は、E26キャラバンのインジェクター洗浄になります。車屋さんからのご依頼ですが、インジェクターを2本交換するから、残りの2本を洗浄してほしいとの事です。エンジンはYD25でしたので、デンソー製のインジェクターが搭載されているようです。届いたインジェクターがこちら…1番2番の2本のみとなります。まずは、噴射テストを行います。約３０Mpa（アイドリング時位の圧力）で噴射テストを行います。0.1秒もしくは0.2秒で100回噴射した状況での噴霧量を確認します。

■定例のエンジンオイル交換（上抜き）管理人が主にツーリング用として運用中のマツダCX-8「ねこなで」走行距離の伸びが当初の想定よりも遅れ気味なのだが、今後は遅れを取り戻すべく酷使する予定もあることから、エンジンオイルの交換を行っておくのだった。今回は管理人が手動式のオイルエキストラクター（オイルチェンジャー）を用いて上抜き式で作業を行っている。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、

最近のオイルはややこしい。私のミニはディーゼルです。これまではいつもELFを使ってましたが、ちと高いので今回はオートバックスでたまたま見つけたCastrolで、量り売りがあったので、それを会計して交換を頼みました。5リッターまでで8,980円。ELFだと12,000円くらいだったから、かなり安上がり。駄菓子歌詞！ピットから呼び出しが！このオイルはBMWの推奨ではありませんと！なぬ？なんでも、これはロングライフ01のオイルだが、推奨はロングライフ04だと！なんですかそれ！？？

日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。コースターバスコンでも旅に出ています。前車のシビリアンはディーゼルだったけど、ＤＰＦは無く、アドブルーも必要なかった。ディーゼルの排ガス規制クリアエンジンだったけど。コースターに乗り換えて、アドブルーは初めて。キャラバン君もディーゼルだけど、アドブルーは不要だ。排ガスの窒素酸化物を窒素と水に分解する際に使われるのがアドブルーである。初物なんで、走行によって、どれだけ減るのか皆目見当つかずで。納車された

こんばんわ毎日バタバタ忙しいちいばあですが…💦時間がある時にぼちぼち観始めてます大好きなワンコドラマハドソン＆レックスです今日観たシリーズ７作目の６話の最後にこれ出てた何でもシーズン７撮影中に永眠は知ってましたが改めて観始めるとほんとに涙出てしまいますねディーゼル君の警察犬レックスはほんとにレックスが刑事なんですよ２話の話なんてまるであのホーム・アローンみたいでひとりでいや一匹で犯人と戦うワンコのおもちゃ確かワニ🐊を犯人が家に忍び込んできて踏むと音がしてたり…いろんな仕掛

X3が点検とリコール対応から帰ってきました。​ディーゼル微粒子センサー交換エンジンチェックランプ点灯について、診断の結果、ディーゼル微粒子センサーの交換となりました。・ディーゼル微粒子センサー42,350円・交換作業（工数１１）16,335円・合計58,685円なお、同時にソフトウェアプログラムの更新も予定されましたが、コーディングをしている為に上書き不可だったことから見送りになりました。ディーゼル排気浄化システムこのセンサー交換の背景を理解

TheLastCareTakerえんやーどっとー('Д')ニューゲームやるどーもう年の瀬が近くなりましたこのゲームを始めたのは１１月で雪もありませんでした他のゲームもやってはいましたがこのゲームを一番多くやりましたアップデート以来、深海での動作がコマ送りになって改善されませんせっかく準備した３００メートルはしばらくやれそうもありません他にやることもなくなってしまったのでニューゲームを押してみました新しく始めた皆さんはアプデ後の世界が日常でしょう私が始め

先日購入したLevi's501プレミアムジーンズの裾上げをしました😃元々短めに作られているジーンズですが、私が履きたい丈には少々長過ぎたので迷いましたが思いきって裾直しに出しました‼️裾直しは地元の洋服リフォーム専門店にお願いしました。上品そうな奥様が一人で営んでる小さいお店ですが評判が口コミも良く、仕上がりも綺麗とのことでしたのでお願いしました。火曜日にお願いして、なんと２日で仕上げてくださいました😃ついでに10年以上前に購入し、長く裾上げしようと思いながらも放置していたデニムも裾直

二駅ほど離れたお店にお買い物に行って着いた駐車場内でDPF再生開始。。。うーん。流石にめんどい。で、エンジン切ってお買い物。で、続いて隣のお店に移動したけど、再開しない。。。ちなみに前日に病院着いたからそろそろ入りそうって怪しいと思いながらエンジンオフしたのよね。用事無ければ、再生入るまで走ったと思う。再生入る前って、ちょっと独特な感じで慣れると分かるようになると思う。エンジン切ってた時間はトータル小一時間くらいかな？帰路の数分後に再開👏うん👍数キロ走ると再生完了です。

本日のお車は、200系ハイエースです。アドブルー非搭載の１KDエンジンになります。業者様からのご依頼ですが、エンジンチェックランプ点灯とのこと…早速診断機を接続します。どうやら、DPFの詰まりを検知しているようです。実際の差圧を確認しても、圧力差がありましたので普通であれば強制再生で終了になりますが、走行距離も30万キロを迎えていますので、洗浄も承りました。-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だ

かれこれハイエース自体は3台目。ガソリン２台乗った後に今回ディーゼルダークプライムSです。そろそろ１万キロが見えてきたので再レポです。ディーゼル購入を最後まで迷った理由は、やはりチョイノリ問題ですね。チョイノリって定義が難しく、メーカーや販売店によって微妙に異なるのでなかなかディーゼルに乗れなかったんですよね。チョイノリって、色々煤系のエゴサーチしてると10km程度と考えられそうです。（素人の私見ですよ。）私は主として通勤に使用してるんですが片道10～13km。チョイノリの

うだうだレポ書くので興味無い人はゴメンです。ガソリンのメリットは今まで書きまくってますが、、、実際ディーゼル乗ってからのガソリンの印象を書きます。1、アイドリング時のエンジン音静か。(排気はマフラー替えてうるさくしたので。。。)2、遅いけど加速時のNAガソリン(マフラー交換済み)の回転上がる感覚は好き。音も良い。3、同グレード比較だと60万円安い。逆にディーゼルのメリット。1、トルクが有るので回転低いから加速時などガソリンより静か。2、トルク有るので加速良い。3、軽油安

ディーラーに入院でオペしてもらいようやく引き取りにインジェクター交換とコンピューター書換え…コンピューター書換えって😅10万キロぐらいで壊れるハイエースw煙を出さないディーゼルは、無理やり煙を出さないようにしてるからインマニ、インジェクター、触媒、ブローバイいろいろと詰まり散らかして色々な場所に負担がw無理言って大会始まる前に直してもらい助かりました。

2月3日「バナナサンド」&TEAMTAKIさん着用の白のカーディガンDIESELメンズカーディガンK-ANTOINEディーゼルDIESELメンズカーディガンK-ANTOINEディーゼルトップスカーディガン【送料無料】楽天市場

DIESELディーゼルアクセサリーメンズピアスブルーDX1504402ウォッチステーションインターナショナルアクセサリー・腕時計ピアスブルー【送料無料】楽天市場DIESELブルーピアスDX1504402は本当に買い？徹底検証レビュー、気になりますよね！私もアクセサリー選びは慎重になるタイプなので、あなたの気持ち、すごくよく分かります。今回は、DIESELのブルーピアスDX1504402について、徹底的にレビューしていきます。購入を検討されている方の参

元々始動直後の回転数のもたつきがあり、寒くなってからさらにひどくなってきました。エンジン始動は問題なくできるので、グロープラグが１本ダメになってたりして？と思い、今回トヨタ純正品に交換します。４本ともに抵抗値は正常です。帰る前のグロープラグ新品と比較ちなみに古い方のグロープラグの抵抗値は正常でした💦変えなくて良かったか？↑このプレートを通じて４本のグロープラグに電源が入ります。塗装がボロボロになってたので、ワイヤーブラシで剥がします。こんな感じでシンナーで脱脂して、オキツモの耐熱

①魚串がりや,ｿﾊﾞ大番,FDA東北海道ﾌﾘｰﾊﾟｽ②石勝線車窓,帯広ﾓｰﾙ温泉,ぼられた?!十勝長屋,ｲﾝﾃﾞｱﾝ焼ｶﾚｰ③賞味期限2h六花亭ｽｲｰﾂ,ﾎｯｶﾌﾞﾘ寿司駅弁,根室線車窓④釧路湿原ﾀﾝﾁｮｳに出会,網走湖畔女満別温泉,釧網線14(2).網走湖畔女満別温泉ホテル山水(続き)女満別温泉♨山水で朝風呂に入って、北海道3泊目の朝食も前夜駅前セイコーマート🏪で買っておいたオリジナル・ブルーベリージャムパンと豊富生乳ヨーグルトのセットです普通にブルーベリージャムです。プリン

70カローラUZ型エンジンV832バルブてことは2UZなら4663ccウルフさんがお世話になったブラストレーシング1UZ改4776ccカーボーイゼロヨンの時に一緒に走りましたK27ツイン7秒入ってます7秒514HKSのドライバーは川崎さんドラスリのコンパウンド僕はミッキートンプソン大きいのでタイム落ちました自作エンジンV12スーパーチャージャーなんとデスビまであります小さなエンジン落下プラグキャップ抜けてもアウター吹っ飛んでもエンジン止まらないフロア

メーターに警告文が出るとの事で来店。通常使っているテスターにて繋ぐも何も出ない。VOLVO対応のテスターを使うとどうやらEGR周りがおかしいとのこと。ディーゼルエンジンだしどうせ詰まっているのだろうとEGRバルブとクーラーを外すと案の定詰まっている模様。ひとまずパッキン類を注文し、EGRを洗浄。スロットルボディ、インマニもついでに掃除しておきます。掃除後、組み付けて試運転。エラーが出ない事を確認し、終了。環境のためとはいえ、EGRやDPF等定期的に詰まるのは何とかならんかなと思う。