ディーゼル

皆さまお久しぶりです。長らく更新せず申し訳ありませんでした。実は一緒に仕事をしてもらっていたバイトくんが体調を崩しまして、一時的に運転もできなくなったため、現在は一人で仕事をしています。そのため中古車販売にも割ける時間がとれなくなってしまいまして、忙しくしておりました。何よりたくさん車買っていただきまして、お客様も増えたというのもあります。またいろいろとやっていけたらと思っていますので、頑張っていきます。さて本題になりますが、イラン情勢により、自動車用のオイルが欠品、在庫薄の問題。

ガソリンは34日分→32日分、ディーゼルとジェット燃料はそれぞれ3日分減った。政府はフェーズ4（最悪ケース）の対応プランを更新し、最悪の場合はガソリンスタンドでの1回あたりの購入量に上限を設ける可能性があると発表。トランプ大統領がイランとの和平提案を拒否したことで、危機の長期化も懸念される。いや、備蓄少なすぎでしょ！！｢備蓄が3日分減った！！｣ってニュースがありえなくない？！クイーンズタウンみ

日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。コースターバスコンでも旅に出ています。前車のシビリアンはディーゼルだったけど、ＤＰＦは無く、アドブルーも必要なかった。ディーゼルの排ガス規制クリアエンジンだったけど。コースターに乗り換えて、アドブルーは初めて。キャラバン君もディーゼルだけど、アドブルーは不要だ。排ガスの窒素酸化物を窒素と水に分解する際に使われるのがアドブルーである。初物なんで、走行によって、どれだけ減るのか皆目見当つかずで。納車された

日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。ランドホームコースターバスコンでも旅に出ています。iPhoneにニュースの通知が来るのだが、先ほどディーゼルエンジンオイルが品薄と。ＤＨー２規格が顕著なようで。これ、トラック用なので物流に大きな影響が出るよね。まさかの品薄。手に入らないという現実が。コースター君はディーゼルのＣ５、キャラバン君はディーゼルのＣ３だけど、これはどうなんでしょ。まずは日産にキャラバン君のオイル交換を聞いてみた。今のところ、

本日のお仕事はトヨタ200系ハイエースになります。２KDと呼ばれる初期型の2.5Lエンジン搭載車です。アイドリング時振動が大きく、燃費も悪いとの事です。以前にディーラーさんで点検されて、インジェクター4本交換をおススメされたようですが、金額がかなり高額となるため、他の方法がないかとご相談を受けました。早速、車両の状態を見させていただきました。基本噴射量が14.36㎜3/st（ストローク）で、各気筒の最大補正量が±5㎜3/stとなっています。2番、3番が最大補正量に張り付いてい

■定例のエンジンオイル交換（上抜き）管理人が主にツーリング用として運用中のマツダCX-8「ねこなで」走行距離の伸びが当初の想定よりも遅れ気味なのだが、今後は遅れを取り戻すべく酷使する予定もあることから、エンジンオイルの交換を行っておくのだった。今回は管理人が手動式のオイルエキストラクター（オイルチェンジャー）を用いて上抜き式で作業を行っている。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな記録を参考にせず、

しかも、そこにディーゼル危機が重なった場合はどうなるのか？歴史的に低い収穫量となる可能性が高まる以前、アメリカの農作状況が、主に干ばつと不安定な気候や気温（冬から春にかけて、極端な高温と極端な低温が繰り返された）、それと、肥料の高騰などによって、かなり悪い状況になっていることを以下の記事でご紹介しました。・…アメリカで歴史的な干ばつが起きており、今年の収穫量が壊滅的になることで飢餓を加速させるおそれInDeep2026年4月28日5月ま

今回は、いすゞフォワードにてメンテナンス作業を実施いたしました。施工内容は、OXYTECHインテーククリーナーおよびエンジンクリーナーの施工です。ディーゼル車特有のカーボン蓄積や汚れをしっかりと除去し、エンジン内部のコンディションをリフレッシュしていきます。施工後ディーゼルエンジン特有のカラカラ音と振動が軽減しました。アイドリング時の静粛性が向上し、アクセルレスポンスもスムーズになり、エンジンの調子がめちゃくちゃよくなるので、長距離走行が多いトラックには特に効果を実感していただけるメン

日産のキャラバンＮＶ３５０で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。ランドホームコースターバスコンでも旅に出ています。コースター君のエンジンはディーゼルです。排ガスの浄化装置が付いており、だいたい２００から３００ｋｍで自動再生します。走っている時にＤＰＦ再生になっても問題ないのだけど、停車してエンジン停止する時は再生中だとアイドリングで完了するまで待ってます。DPF再生中にエンジンを止めてもいいのかな？取説を見ても記述されてませんね。ググると止めない方がいいと。再

４月２７日「ぽかぽか」TravisJapanの松田元太さん着用のシャツDIESELディーゼルクルーネックTシャツT-NORM-V16DIESELディーゼルメンズクルーネックTシャツA220060PLAT/T-NORM-V16ブラック2026春夏新作楽天市場

X3が点検とリコール対応から帰ってきました。​ディーゼル微粒子センサー交換エンジンチェックランプ点灯について、診断の結果、ディーゼル微粒子センサーの交換となりました。・ディーゼル微粒子センサー42,350円・交換作業（工数１１）16,335円・合計58,685円なお、同時にソフトウェアプログラムの更新も予定されましたが、コーディングをしている為に上書き不可だったことから見送りになりました。ディーゼル排気浄化システムこのセンサー交換の背景を理解

ジムニーノマドが納車される2か月前に実は320dが納車されていました。更新サボっていました。元々乗っていた118dは非常に気に入っており、乗り換えるつもりは無かったのですが走行距離が11万キロを超え、警告灯が光ったり消えたりを繰り返すようになり、修理に持ち込んだところお買い得な中古車と出会えた為、乗り換えることになりました。また同じように正規ディーラー認定中古車で保証付き(4年走行距離無制限)の車両です！輸入中古車に補償は必須です。何故、またBMWなのか正直、乗

◾️最後の5年目整備項目先日、タイヤとバッテリーを交換し車検を受け、まだ交換してなかったエアフィルターを今回交換して5年目整備を終わろうと思います。買ったパーツはこちらジジイのC5エアクロスはディーゼルなので、エアフィルターもそれに適合したものを選びました。箱の中身はこんな感じ。マーレ製のものとどっちにしようか迷いましたが、マーレもマンも似たようなサプライヤーだし、安い方を選びました。MANN-FILTERマンフィルターエアフィルターCITROENC5エアクロス

2年ほど前にインジェクターの洗浄をしました。デポジット対策品のインジェクターではありますが、やはり穴は詰まって噴霧状態が悪化します。ディーゼルなので高圧ポンプで高められた燃圧の5段噴射可能なピエゾ式でも、詰まるもんは詰まるみたい。学んだ事は、やっぱり定期的に洗浄してやったほうが良いと言うこと。で、普通はインジェクタークリーニングのみの作業なのですが、今回は、前回作業時に気づいていたインジェクターホール部分のオイル漏れが一段と激しくなって来たので、そのオイル漏れも合わせて修理しちゃいます。

KF2Pユーチューバーのご新規様から冷却水が減るとのことでご来店いただきました。この手のエンジンの冷却水漏れは、やはりウォーターバイパスパイプだな。EGRバルブを取り外すとその奥に樹脂製のウォーターバイパスパイプが冷却水まみれになってるのが見えます。上部の蓋っぽい隙間から冷却水が漏れるようですね。外した部品達は真っ黒。ディーゼルだと当たり前ですか。ホースを取り外してパイプ本体を取り外します。EGRバルブとパイプはキレイに清掃しておきます。対策品は金属製。こーでなくっちゃ。取

本日のお仕事は、E26キャラバンのインジェクター洗浄になります。車屋さんからのご依頼ですが、インジェクターを2本交換するから、残りの2本を洗浄してほしいとの事です。エンジンはYD25でしたので、デンソー製のインジェクターが搭載されているようです。届いたインジェクターがこちら…1番2番の2本のみとなります。まずは、噴射テストを行います。約３０Mpa（アイドリング時位の圧力）で噴射テストを行います。0.1秒もしくは0.2秒で100回噴射した状況での噴霧量を確認します。

どうも、皆様お疲れ様です！m(__)m⛩🌅🎍🎌ナビ～1414年末年始ブログフェスティバル！！(一般車両)トヨタイプサムH8年～トヨタのミニバンの1台でH8年～となりますイプサムが登場から今年で30年に！！イプサムは大ヒットとなりましたミニバンで、初代ではイプ～と言うキャラクターもお馴染みとなり、イプ～が繰り広げますファンタジー溢れるCMもよく覚えております｡因みに初代イプサムではH10年にベースとなりますミニバンのガイアも登場しイプサムより後に生まれたお姉さんみた

TheLastCareTakerえんやーどっとー('Д')ニューゲームやるどー※シード庫の遅延はアップデート3で改善されました※小さいタコチュー(スイートハート)は後に２５体スキャンするのでできれば船内キープがいいかもです↑アプデ3.5ベータでは漁網でとれますもう年の瀬が近くなりましたこのゲームを始めたのは１１月で雪もありませんでした他のゲームもやってはいましたがこのゲームを一番多くやりましたアップデート以来、深海での動作がコマ送りになって改善されま

さて、毎日忙しくさせて頂いてますが・・・今日は急ぎの仕事を先にやっていきます。BMWF31320dです。ツーリングワゴンのディーゼル。車検整備のご依頼です。まあ、何もないだろうと思っていたら・・・右フロントタイヤがガッタガタなんですよ・・・揺すると怖いくらいガタンガタン言っちゃって・・・コレ、誤診しやすいです。ステアリングラックエンドにガタが出た時も同じガタつきが生じます。まずはどこにガタが出ているのかを見極めないと、今回はラックエンドを交

本日のお仕事は…ランドローバーイヴォークになります。ディーゼルエンジン車の方です。以前、EGRクーラーやDPFを洗浄させていただいたお車です。3か月ほど経過しておりますが、再度点灯したとの事です。故障コードを確認すると…DPFの過収集を記録していました。早速点検に入ります。実車確認しますと…https://youtu.be/DVZcUdrHtucディーゼルインジェクターより排気漏れをしているようです。2番は完全に漏れているようです。その他、4番も少し

ENEOS製品月内潤滑油注文：全出荷停止在庫切れ一気に襲ってきた影響による油剤メーカー各社動向（2026-04-30版）2026年4月30日※4月30日時点：新たな追加情報なしすげーな一気に来たな。罠だよね株価じゃないよGW🪤■ENEOS製品月内潤滑油オーダー：全て出荷停止欠品：スーパーハイランド32、46ディーゼルDH2CF410W-30、15W-40他4月値上げ通知…pic.twitter.com/fIGiLB2wfE—eigotto2(@fa

先日購入したLevi's501プレミアムジーンズの裾上げをしました😃元々短めに作られているジーンズですが、私が履きたい丈には少々長過ぎたので迷いましたが思いきって裾直しに出しました‼️裾直しは地元の洋服リフォーム専門店にお願いしました。上品そうな奥様が一人で営んでる小さいお店ですが評判が口コミも良く、仕上がりも綺麗とのことでしたのでお願いしました。火曜日にお願いして、なんと２日で仕上げてくださいました😃ついでに10年以上前に購入し、長く裾上げしようと思いながらも放置していたデニムも裾直

本日のお仕事は、日産エクストレイルになります。T31のクリーンディーゼル車が出た当初はMTしか設定がありませんでしたね。平成22年頃なので、すでに10年以上経過してます。既に2世代前ですからね。今回はクラッチO/Hをご用命いただきました。早速ミッションを降ろす準備を進めて行きます。足回りも取り外し、ミッションが降りました。無事に取り外し成功、４WDのためトランスファ付きですね。直押し式レリーズ仕様です。エンジンがM9Rのルノー製なので、クラッチも欧州

かれこれハイエース自体は3台目。ガソリン２台乗った後に今回ディーゼルダークプライムSです。そろそろ１万キロが見えてきたので再レポです。ディーゼル購入を最後まで迷った理由は、やはりチョイノリ問題ですね。チョイノリって定義が難しく、メーカーや販売店によって微妙に異なるのでなかなかディーゼルに乗れなかったんですよね。チョイノリって、色々煤系のエゴサーチしてると10km程度と考えられそうです。（素人の私見ですよ。）私は主として通勤に使用してるんですが片道10～13km。チョイノリの