ディマースイッチ

販売再開にあたり、数台在庫車輌を作製しております。現状8台程度の車輌が完成しており、内5台をＧｏｏＢｉｋｅに掲載させて頂いております。今回作製車輌はＧｏｏｄ’ｓ社製”汎用ミニスイッチ”なる、英国トライアンフ社”ボンネビル”のレプリカディマースイッチを使用致します。マイクロスイッチなる非常にコンパクトな商品も御座いますが、不具合過多故に当社では好んで使用致しません。マイクロスイッチ使用時、配線をハンドルバー内に通し使用致します。経験則、上記スイッチ

こんにちは、コムエンタープライズです！8月11日～8月15日は夏季休業となります。ご迷惑をおかけいたしますがご了承くださいm(__)m本日、ディマースイッチをハイビームの位置にしなくても、オートハイビームが使用可能な、「トヨタ用オートハイビーム有効化キット」の紹介動画をアップしました♪オートハイビームが装備されているトヨタ車の多くは、ハイビームの状態かつオートハイビームスイッチをONにする必要があります。しかし、この【トヨタ用オートハイビーム有効化キット】を取り付けると、ロー

Ｓ２０００のオーディオコントロールパネルやエアコンコントロールパネルのランプが切れてしまっているのか、暗くなると表示が見えない状態になっていました。気にはなっていたのですが、なかなか手をつけずだらだらと。秋の夜長、さらに冬になり暗くなる時間が早くなり、思い切ってランプ（部品リスト名称ではバルブ）を交換する事にしました。ディーラーでパーツリストをもとに、部品を購入。全部で３５ヶ。ＬＥＤも考えたのですが、以前シビックタイプＲ（ＥＫ９）でやった時に、メーター文字盤のフィルターと発光

フォグランプの配線が元々用意されてたので、やっぱり純正のスイッチでON/OFFさせたくなりますよね?ということで、フォグランプのスイッチ付きのウインカーを購入しました。世の中的にはディマースイッチって呼ばれてるようですね。ここが欲しかったのです。25560-JP00Aと25560-3XA1Aの2品番が適応だそうなので、比較的安くて流通量が豊富な25560-JP00Aを購入しました。早速交換します。ネジを外して反対側もコラムカバーを外すのに手こずりました。内装剥がしがあったほうが

最近白くま（アイスバー）にハマってますまいどおおきにべるてくすです＼(^o^)／NHP10アクア新車時オプションのフォグが無い車両に後付けでフォグを取付しますフォグ無し車両なので当然黒いカバーです裏側の様子この車両はフォグ無し車両ですが、フォグの純正配線が来てますフォグ用カバー（右）も用意イカリング付きの社外LEDフォグ純正と同形状ですフロント右側のインナーカバーを外してイカリング用の配線を室内へと這わせますインナーカバーを外すとボンネットワイヤーが室内へ行ってるの

緊急です（ネタです）ＬＥＤ補助灯の取り付けの件ヘッドライトスイッチから、ヘッドライトへの配線を分岐（Ｔ状に）して、増設するＬＥＤのスイッチに接続します。回路図は、ＺＺ－Ｒ１１００ので流用しますと長くなりますが、説明をちゃんと理解しないとイケマセンので（ここで、簡単につなぎ方だけ、教えろ！）ってのも理解出来ないわけじゃないですが、別車種の配線を元に説明するので、そこは、ご理解をまずは、右下のバッテリーから、⑯メインヒューズを経て、①キースイッチへ①キー