チェックランプ点灯

「壊れてないのに交換する」って、間違いですか？今回は、症状が出ていない状態で部品交換に踏み切った診断事例をご紹介します。「壊れてないのに部品交換？」「それって、あてずっぽうじゃないの？」そう感じる方も多いと思います。ですが、今回の判断は診断として成立した、明確な根拠に基づくものです。車両情報と入庫時の状況お車はLexusIS300h。画像はイメージです。「ハイブリッド警告灯が表示された！修理よろしく～！！」ということで入庫しましたが、入庫時点ではすでに警告表

本日のお仕事はスズキパレットになります。ABSランプが点灯するとの事です。あとは、走行中にカタカタ音がするので見てほしいとご依頼いただきました。早速、診断機で確認します。スズキ車でもツリー表示、素晴らしい！故障コードは、左フロントのセンサー特性ズレらしいです。走行テストを行いますと、左フロントのスピードが、出力されたりされなかったりしています。左フロントのセンサーチェックを行います。タイヤを取り外すと…なんか変なことになってる（笑）とりあえ

愛媛県の愛南町という、住所が「愛」だらけの高知県境近くにお住まいの方からヘルプの連絡。県外で購入したメルセデンスベンツSハイブリッドのチェックランプが消えないそうです。お付き合いのある整備工場さんにてNOxセンサーを交換されたそうですが・・・しかし、交換後2～3日で残念ながら再点灯。原因は、社外のNOxセンサーを採用した為です。確かに純正のNOxセンサーは高額で、2本替えたら25万円、3本使われている場合は37万円なんて事よく聞きますし、しかも純正を使って交換しても、

W222Sクラスチェックランプ点灯にて入庫診断機をつなぐと山ほどエラー吐いておりました一旦エラーを保存して全消去を掛け再度チェック再び診断機をつなぎ、DTCを拾ってみます多少消えましたが9つエラーが残っています大まかなエラーは360°カメラのエラー現象：フロントカメラが映りませんEGRバルブ切り替えアクチュエーターのエラー現象として感じるものは有りませんがおそらくEGRが動いていないリアゲートエラー現象：ラッチスイッチは効きますが電動でオープン/クローズし

こんばんわ～モズジドウシャですCX-5チェックランプ点灯エラーコードはバキュームポンプ異常ディーゼル車なんでバキュームポンプってダイナモの回転で負圧作ってるからダイナモ交換？って思った人多分古い人間です（笑私も勿論最初そう思いまいした（泣上のエンジンカバー外せば横からまる見えなんですが下側の取り付けボルト外す為に外す部品は多めですこれがバキュームポンプ機械的な動きで電気的には動いて無いんで負圧低くなった

スズキソリオチェックランプ点灯EGRのコードバラすとカーボン？がめっちゃくちゃ詰まってました。中も割って確かめたら内部も全部詰まりまくりでした。オイル交換のスパンが7000km毎の方なのでそれが原因なのかな？？EGR交換後、オイル交換のスパンをお早めにお願いしました。#スズキ#ソリオ#チェックランプ点灯#伊賀市#整備工場

本日のお仕事は…プジョー2008になります。人気の小型SUV＋ディーゼルという事で人気？のお車です。しかしながら、こちらもディーゼルトラブルが多発しております。こんかいはアドブルーのエラーが出ております。診断機で確認すると、どうやらアドブルータンク内のポンプが動いていないようです。部品図で確認すると…タンク丸ごと交換となります。結構お高いです…新品を注文しました。交換は車両後部の下側です。無事に交換は終了、チェックランプも消えました。長めの

昨日親父の墓参りをスーパー朝一で済ましたあと(AM7:00)昨日は1日中激しいスーパーリーゲーに襲われなんだか親父に怒られているような気分で１日を過ごしたリーゲーだけにUN･ビューティフルサンデー佐藤でございます。m(__)m↑うん(こ)とUNをかけたようだがそれはアンと呼ぶんだＺそんなこんなで鉄工所のおじさん(友人)のところに行ってちょっと鉄板を切った貼ったしてもらいたかったんだがやりたかった工作もできず･･･と言うよりは会社から1歩も出