チェックランプ点灯

スズキソリオチェックランプ点灯EGRのコードバラすとカーボン？がめっちゃくちゃ詰まってました。中も割って確かめたら内部も全部詰まりまくりでした。オイル交換のスパンが7000km毎の方なのでそれが原因なのかな？？EGR交換後、オイル交換のスパンをお早めにお願いしました。#スズキ#ソリオ#チェックランプ点灯#伊賀市#整備工場

今回は、マツダビアンテのご入庫です。症状は、DSC警告灯とABS警告灯の点灯。運転中にこのような警告灯が点灯すると、不安になりますよね。DSCは横滑り防止装置、ABSは急ブレーキ時などにタイヤのロックを防ぐ装置です。どちらもブレーキ制御に関わる大切なシステムなので、まずは全体を把握するためにフルスキャンから進めました。フルスキャンの結果、DSC系統に以下の故障コードを確認しました。C0020C0082ここで大事なのは、故障コードが出ている＝その部品交換で確定ではないというこ

本日のお仕事は…三菱パジェロになります。V98Wと呼ばれるディーゼルエンジン搭載車です。エンジンチェックランプが点灯との事…早速、診断機を接続して確認しますと…P2413のEGR関連のエラーみたい、、、EGRバルブの動きに問題があり、目標のストロークまで動かない為チェックランプが点灯する仕組みですかね。カーボン詰まりが原因の場合もありますので、一度掃除して組付けてみます。見えにくいですね。最初はかなり詰まっていましたが…ある程度清掃し、手動でバルブを開いてみて

チェックランプがつき故障コードを見ると「P1778ステップモーター」。ステップモーターのみは部品が出ませんのでバルブボディごと交換になります。【作業説明】～バルブボディ取りはずし～①CVTFをドレンから抜き、オイルパンをはずします。するとバルブボディがむき出しになります。これが本当はお目当てのステップモーター②フィルターがバルブボディよりも手前についているので取り外します。ヘックスの四本でついています。③写真のピストンを押してるアームとそのネジ