タキ43000

こんばんは！週末はあっという間に終わってしまいました。本日は20℃を超える暖かさで４月下旬並みとのことでした。日曜日恒例の「スポーツ御意見番」では先週まで甲子園で繰り広げられていた選抜高校野球が終わり、32校のトップは大阪の桐蔭が歴代最多となる５回目の優勝となりました。奈良の智辯学園も３点リードに追いつく奮闘ぶりで、決勝にふさわしい試合となりました。他に気になったのは新しい競技で次回のロス五輪で追加される「フラッグフットボール」が紹介されていました。こちらはタックルをせずに越

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「タキ43000黒」その❷(品番8013-1)です。この製品、katoホームページの製品検索では出てきませんでした。廃番になったんでしょうか。前回生産は2012年頃のようです。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。タキ43000はガソリン専用のタンク車で、昭和42年から総計819両が製造されました。車体形状は側梁なしで台枠とタンクが一体化されたフレームレス構造とし、軽量化を実現しています。タンク中央部の直

昨日遭遇した貨車タキ43000のトップナンバータキ43000タキ43000は昭和42年から平成5年に掛けて、製造中断期間を挟んで819両が製造されたガソリン輸送用貨車。JR貨物子会社の日本オイルターミナル株式会社またはエネオス関連企業の日本石油輸送株式会社が所有、JR貨物に車籍を編入してます。トップナンバータキ43000は製造から58年目の高齢車です。昨日は中央線八王子発川崎貨物駅経由京葉臨海鉄道浜五井行きに連結されてました。我が家の絶対ルール▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタ