タイミングベルト交換

こんんばんわ～モズジドウシャです当店ではどちらかと言えばL700Sのミラジーノがジーノって感じなんですが今回はL650Sカムプーリーウオーターポンプ外した所今回はタイミングベルトフロントカムシールフロントクランクシールテンショナーウオーターポンプLLC交換同じ所またばらさなくて良い用に時間がかかってもオイルシールは交換しましょう～オイルシールの装着の仕方は何度も書いてるので省略（笑このジーノたかが

今回の作業は前回の続きハイエースのタイミングベルト交換早速作業開始まずは運転席を外しイスの下のパネルを外します補器ベルトを外しＴベルトカバーを外し圧縮上死点に合わせてマーキングカムプーリーが外れないのでＳＳＴを自作ＡＣコンプレッサーを外し移動ウォーターポンプを外し取り付け部分を綺麗にならして交換してタペットカバーを外しパッキン交換カバーがプラだったのでカバーごと交換すればよかったですねサーモスタットを外して交換タペットカバー取付カムシール交換カムプーリ

こんにちは、スタッフの高橋です。今回はアバルト124のタイミングベルト交換とリヤタワーバー取り付けをさせていただきます。まずはタイミングベルトの交換をしていきます。アバルト124のエンジンは縦置きなのでタイミングベルトの交換は比較的作業がしやすいです。エアクリーナーやタイミングベルト前にある部品を外していきます。外れた後はタイミングベルトとテンショナープーリーとウォーターポンプを交換して元に戻していきます。続いてリヤのタワーバーを取り付けます。

VABタイベル交換＋プラグ交換１WRX-STI（VAB前期）のお預かり車両10万㎞の定番メンテナンス＋α作業となりますタイミングベルト関連一式スパークプラグイグニッションコイルという内容になりますまずはプラグ＆イグニッションコイル交換から作業開始します純正イグニッションコイル純正スパークプラグを交換完了で、この作業段階で問題点を発見！！左バンク側にオイル漏れがありました漏れ箇所を確認するとオイルフィラー部のガスケット・Oリングからの定番ト

本日は、ゴルフＲくんのタイミングベルト交換作業実施。Rって言うからすげーかと思いきや、、、なんのこっちゃない、見慣れた2.0FSIですな。作業は完成。本日タイベル交換で使用した工具くん達。割りかし要りますな。では、明日は引き続きでDSGオイル漏れ修理に進みます。【店舗情報】フォルクスワーゲン専門店５４base（ゴーヨンベース）株式会社（担当ジャムおばさん）住所福岡市西区生の松原１丁目１６－１（旧２０

ども、石川です今回は石川さんのセリカのお話私のじゃないです(笑)でも私と同じ年で同じ誕生日に生まれた石川さん。生き別れの双子？？て思っちゃうよね💦好きな車もセリカっていう面白い共通点！ショックアブソーバーがようやく入荷しましたので早速交換作業に入りますKYB製NEW-SRショックアブソーバーです廃版じゃなくて生産し続けてくれることに感謝ですね。フロントアッパーマウントとバンプストッパーも新品を用意して組み替えました。お次はエンジンの修理エンジンオイル漏

今日は、ボルボXC60（153）の5気筒エンジンタイミングベルト交換しました。この手のタイミングベルト一番嫌なのが、エンジンマウントのタイミングベルト側を外さないといけないことで、地味にこの切り外し作業手間で硬く面倒です。それに対し同じ２８５系や２９５系（V７０、XC70SB系）などはエンジンマウントがクランクプーリの下で支えているので、何の作業するのにも楽でいいです。最近の車何でも吊り下げ式のエンジンマウント式が多いのでエンジン下で支えるためにいちいちジャッキ使い支える手間がかかるので

継続車検でお預かり中のゴルフ１カブリオくん。タイミングベルト＆ウォーターポンプ交換作業実施です。タイミングベルトは若干の亀裂も確認出来ましたので要交換のタイミング。ウォーターポンプは予防交換となります。ダイナモ〜エアコンコンプレッサー〜ハウジングを外して、やっとウォーターポンプが外せます。因みに、ウォーターポンプに関連するホースも４つ同時交換します。取り外したウォーターポンプ。お疲れ様でした。

GRFタイベル関連＋ラジエーター交換１WRX-STIA-Line（GRF）のお客様からの預かり車両タイミングベルト関連一式とラジエーター交換をご用命いただきましたタイミングベルト＋ベアリング類ウォーターポンプ＋ホースオイルポンプ＋シール類クランクプーリーVベルトクーラントホースATFホース（ラジエター側のみ）ラジエーターブラケット&ブッシュ純正同等品ラジエータークーラントS-429Cという内容になります分解作業の最初はクーラン

これがタイミングチェーンですタイミングベルトはこのチェーンがベルトだって言う訳なのですが良い加減気付いていらっしゃるかと思いますがチェーンも伸びちゃいますのでそうなるとベルトよりタチが悪い⁇（ベルトはEGの外に有るけどチェーンはEGの中に有るから）（昔中古車のセールスポイントでタイミングチェーンだから安心って良くうたってましたょね笑全然安心じゃねーょﾐﾀｲﾅ）ベルト交換の方がラク?と言う訳ですね①オイル交換しない②ベタ踏みし