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雨がパラついてるなぁ☔️その代わりに冷え込みはないかぁ〜おはようございます☁️Kenbro☆Factory研風呂です。天気悪いと気分もダウンな⤵️感じだよね…さて、今週末は全国王座へ参加って事でマシーンを色々やってまっすー‼️日曜日の団体ももくろんでね😂団体は研風呂ヘッド、ソネッチ、リョーマの4人の予定。この子クロコンも上々な出来になって来た。なんと言っても樹脂な純正脚からF.S.Gへ変更してから変えたいジオメトリーへ変更出来るようになってからかなぁ😊。元々の純正状態も良かった
またまた(;´∀`)GRK5のフロントジオメトリー変更に🔧ナックルさんへお邪魔ε≡≡ヘ(´Д`)ノ前回完全に仕上げきれなかったので残る課題を仕上げたい😊GRK5は、個人的に今までのフロントの構築とは別の方向性でチャレンジ🔧😎未知なので難しいけど試行錯誤が楽しいです🤗今回の課題は😃高〜中速区間アクセルオフで自然に巻くようにしたい🤔※個人的な感想ですので、参考程度に見ていただけたら幸いです🙇♂前回までに逆トレール、逆スキッドにし、全体的にフロントの面圧が上がった印象
昨日はハブで変えた場合の話をしました!本日はサスマウントで変えた場合!part1で話した通り、ハブやロアアームで変えるよりは、他のジオメトリーが変わらず、純粋なトレッド幅の違いを体感しやすいですただ、一つ注意しないといけないのが、アッパーマウントの左右間隔サスマウントの幅とアッパーマウントの左右間隔が近い値だと、ロールがスムーズになります。なので、サスマウントを短くした場合はアッパーマウントの取り付け位置もそれに合わせて、内側に移動した方が良いです!次回はロアアームを短くした時のお
しばらく前に「KTDragonflyがもうすぐバージョン2出るみたいですよ」というお話をしました。もう日本に到着してるそうですよっ!でも連休中には配送できないってよっ。ネットでも真偽の程度は定かでないにせよ画像が出てきてます。そして、DWボードの草分けKalamaのBarracudaもバージョンアップしましたねっ。左からがDragonflyver.1Dragonflyver.2Barracudaver.1Barracudaver.2と並べてみまし
890DukeRの拭き掃除をしまして…リアを吊るします。リアショックの下部のボルト🔩を抜いて、ロックナットを緩めましたらクルクルと…一応どこまで伸びる(車高上がる)のか?調べてみたら…30回転でポロリと外れました。。。なるほど…30回転で外れるって事は、、、強度を考えると15回転以下にしといた方が良いかな⁉️…現在は3回転伸ばし、、、今回、+4回転伸ばして7回転伸ばしにしてみました!ジオメトリーと言うかディメンションと言うか…キャスター稼ぐのは目指す所だけどトレールが減ってどーな
クロスバイクはロードバイクにならない。そのわけはジオメトリが違うから。そのジオメトリの違いにより巡航速度が変わってくる。ジオメトリとはフレームの形状を数値で表したもので、自転車のキャラクターそのものである。※GIANTのホームページから拝借ジオメトリの各値は次のような意味を持つ。Aサドルとハンドルとの距離に影響する。B自転車のサイズ値となることが多い。C長くなるほど上体を起こしたロングライドや街乗り向けになる。D立っているほうがスピードを出しやす
4輪アライメントテスターの導入において、テスター以外の機器も必要になります。アライメントリフト、アライメントスタンド、定盤など、シチュエーションに合わせた、予算に合わせた選定が必要です。レースゲージ製ダミーホイール式アライメントテスターを活用例を紹介します。アライメントリフトの活用例(画像千葉県MCR様活用例)アライメントリフトは整備用リフトとしても活用が可能です。このような場合、事前にアライメントリフトを保有していると追加設備の費用が抑えられます。アライメントリフ
2023年9月4日RCマガジン10月号から一部抜粋。今回は、RCカーのリアキャスターについて考察してみた。①今年に入り2駆ドリで大ブレイク中の、レーブD社RDXの追加オプションとなったリアキャスター付きサスアーム。②タミヤの次世代MシャーシのMB01シャーシ。この2台に共通するのは、ダブルウィッシュボーンサスのリアキャスター採用である。そして、D-LIKEのロングセラーオプションパーツのリアマルチリンクをテキストにしてみた。日産シルビアのマルチリンクを手本にしたという、D-LIK
年始~年度明けでオタオタしてる間に4月に入ってからBianchiの2020年モデルSPRINTの情報が解禁、日本上陸してましたねビアンキのラインナップの中でSPRINT(スプリント)の位置付けは価格帯、カテゴリー的にはレーシングモデルのエントリーカーボンSEMPREが抜けた穴を埋めるモデルともいえますね✳️bianchi-store.jpこれが1970年代のSPRINT✳️steel-vintage.comこれが2020年モデルのSPRINT時流に乗ったエアロ基
おいっすけーいちですS2000にHKSさんのスーパーチャージャーキットもそれなりの台数装着し、経過観察、エンジンへの負担がどの程度なのかも理解出来たので、これから付けようと思ってる方や、どうしようか悩まれてる方へ色々注意する事や、良いところ、悪いところなど紹介していこうかと思いますね。まず、1番目?2番目に気になってるかと思う馬力についてですが、HKSさんのスーパーチャージャーのS2000キットをポン付けで出る馬力はF20Cだと320馬力ぐらいデータが古過ぎてありませんでしたが、運転手さ