シートレール

自作コックピットを作るにあたり、いろいろ情報を集めるうちに、とりあえず作ってみようと思いました。まず初めに材料に触れたかったのでペダルホルダーから手をつけました。3030材(1辺30mmの正方形断面の材料)440mmを4本(802円/1本)買いました。このうちペダルを乗せる部分として平行に2本をレイアウトし、その両サイドを固定する2本をレイアウトしました。↑の画像のペダル周りがその部分です。市販されているコックピットはこの辺りが1枚の板になっていますが、これまで使用してきた感じ

コックピットがある程度完成したので、公開したいと思います。まだいろいろと細かい処理は残っていますが、仕様的にはとりあえず完成です。今回拘った事の1つはRECAROのSRⅢを使うというところ。もう古くて草臥れている感は否めないですが、どうせなら実車用のシートを使いたいと思い決めました。費用は家にあった物なので0円です。シートレールはTRAKRACER社製の物を3,500円でメルカリで購入しました。シートレールの下はメインフレームから60mm上げています。メインフレームがラダー構造にな

はい、車検通りませんでしたー！原因は運転席他社の車に付いていたレカロのシートをマイカーにドッキング！前回の車検は通ったのですがあれれ？厳しくなってるいかんせん古い車（23年目）なので純正シートだと疲労が⋯話を戻して車検に通らないパターンを紹介！・シートとシートレールにシリアルナンバーがない・シートとレールが別メーカーの組み合わせ・シリアルナンバーがあっても別の車種からの流用はダメ（今回はコレ）・純正シートでも破れやクッション性が損なわれている物はダメ（

カムロードのシートをレカロやブリッドに交換して、疲労軽減や腰痛予防に対処している方は多いはず。今回はそんな快適化のシート交換で、車検でNGを喰らい逆転でOKになった話です。尚、シートとシートレールのメーカーが同一で、保安基準適合品の場合は問題ありません。この話はスルーして下さい。当方のシートは納車直後に写真の左端のレカロ社のLXシートに交換しました。見た目スマートで乗り降りもスムーズに出来そうです。でも本当は中央の腰痛予防を重視したERGOMEDが良かったのだけど、ちょっと高