シビックタイプR

【国内正規代理店】オットキャストP3LiteOTTOCASTP3Litecarplayaiboxカープレイドングル有線接続のみの純正CarPlayをワイヤレス化無線化android12.0モデルワイヤレスCarPlayAndroidAuto両対応動画視聴可能クリーニングクロス付きAmazon（アマゾン）を導入しましたそして購入直後にホーム画面の整理時に、Disney＋のアプリを削除してしまいました。なぜならNetflix、Pr

FL5タイプＲにウイングを取付させて頂きました商品はガレージベリーさんのGTウイングです。純正ブラケットはそのままにウイング本体を付け替えるタイプとなります。純正比較。平織のカーボンです。形状はより3D形状になり長さ＆幅ともに大型化されています。基準内で目いっぱいであろうサイズが絶妙ですいいですね！さらにカッコ良くなりました毎度ありがとうございます！イーグルショップＵＲＡＷＡ埼玉県さいたま市南区別所2-1-1電話：048-8

こんちわ!!暇人です!!今回はこちらを紹介します!!トミカ2021株主優待限定企画セットホンダシビックTYPERです。みなさまご存じタカラトミーの株を一定数以上持っているともらえたこのトミカ。別にトミカを目的としてない人が多いのかかなりの量が中古市場に流れてきますね(笑)めっちゃ古いとかじゃなければ株主優待は2台1000円とかで買えます()フロント。ボンネットにはトミカ50周年のロゴが入ってますね。一応50周年は'20年なんですが..

おはようございます😊ホ◯ダさん、EV損失で結構な赤字だそう…。内燃機関辞めると宣言しちゃった手前今後どうなって行くのかな。当面はやっぱハイブリッドが優勢か？頑張って欲しい。。。ども、福モンです。さて、東京オートサロン、大阪オートメッセと大変好評だったCLEIBサイドステップ。来られたお客様には説明しました、マスターモデル(試作品)に付き未完成ですと…。にも関わらず、有り難い事に既にバックオーダーが入っていると言う😊それではどの辺が未完成なのか？正直このままでもいいのだが、実用性

tomicaくじ第３弾セブン‐イレブン・イトーヨーカドー限定のtomicaくじ。03トミカスポーツカーセットメモリーズコレクションホンダシビックTYPERを紹介。目次パッケージ車両紹介実車紹介商品名02トミカスポーツカーセットメタリックレッドエディションシリーズtomicaくじ第３弾区分ナンバー発売日2026/3/27発売場所セブン‐イレブン・イトーヨーカドー価格\935JAN490

おはようございます😊大変お待たせしている、FL5用CLEIBSWANNACKGTWINGの価格等の詳細が正式に決まりましたのでお知らせ致します。※試作品の為、1700㎜のFRP製今年の東京オートサロンでデビューして以来、国内外からの問い合わせが非常に多く、まだかまだかと仰って頂き、うちとしても申し訳ない気持ちもありましたが、より良い物を製作する為、どうしても時間が必要でした。※試作品の為、1700㎜のFRP製大阪オートメッセにて後方マウント量と、翼端版形状の微調整も行いました。

シビックTYPE-RにカーセキュリティPantheraとリレーアタック、CANインベーダー、キーエミュレーター対策にキーレスフォントムⅡを追加して取り付けさせていただきました。操作の仕方などわからない事があればいつでもお電話くださいね。定休日など営業時間外でも転送電話になりますので、使い方などで困った時は遠慮なくお電話ください。すぐに出れない場合もありますが、留守番電話にメッセージを入れて頂けましたら折り返し連絡させていただきますので。カーセキュリティはただ取り付ければ防犯出来る訳ではござ

クールポコ事件『シビックタイプR、１年半乗ってもやはり「幅」』シビックタイプR（FL5）が我が家にやってきたのは2023年10月22日でした。そもそも2022年7月23日ディーラーと契約2022年10月6日Dより…ameblo.jpのその後です。クールポコ事件とは・・・・おさらいしましょう。街を走っていて、狭い道で左折時にあっ！ガリッはい、ガリってしまいました。う～、見るたびにつらいっす悲しいっすということでガリッな～に～、

先日の作業ですFL5タイプRにタイヤ＆ホイールを取付させて頂きました。ホイールはRAYSのCE28N-PlusSL18インチ。タイヤは当店イチ推しのタイヤ、EAGLEF1アシメトリック6をチョイスして頂きました。赤いブレンボとSLのスポークステッカーがイイ感じにマッチしていますねオーナー様から重さはどのくらい？という事で計測。純正19インチのタイヤ＆ホイールで「23.0㎏」18インチCE28N-PlusSL＆EAGLEF1アシメトリ

こんにちは福井県福井市のタイヤ館福井インターMIZOROです本日のご紹介はバンパーが無いと何の車かわかりにくいですね(^^;シビックタイプRのOWNER様よりご依頼いただきましたこちらが↑純正状態HKS|(株)エッチ・ケー・エスオフィシャルサイトHKSは自動車用チューニングパーツメーカーです。オリジナルマフラーやサスペンション、ターボチャージャや電子制御製品など、多くの製品を開発製造しています。www.hks-powe

EK9,シビックタイプRB16Bノーマル車両。LinkG4Xプラグイン＋AEM空燃比計取付セッティング。純正ECU外して。純正ケース削って加工。オーナー様、純正ECUも保管して置きたいとの事でしたので純正ECU基盤復旧可能な様に加工しておきました。車両は後期、Linkのプラグインは前期にのみ対応です、変換ハーネスを使用して取付。EK9ノーマルエンジン＋車検対応マフラー。初期データでエンジン掛ける、一応かかります。でもね、初期データ、数か

我が家の駐車場ですが・・・無駄に日当たり良好です（笑）あまりに日当たり良好なのは、もちろん愛車にはよろしくないです。特にこのインフォテインメントシステムだとか（なぜにこの構図？）内装だとか（自慢の黒シートカバー）いろいろ直射日光によるダメージが大きそうです。なので、サンシェード=日よけを導入しました。まずは運転席/助手席のサイドガラスです。これを購入しました。これはこれはBLUESEATECホンダシビックFL系遮光メッ

3月頃からヒビが入り始めこの夏けっこう進行したようだどうにも気分が良くないし高速道路を走るのは一抹の不安ありまあハード走行はしないしまだまだ使えると思っていたのだが先月はじめにミシュランを筆頭にヨーロッパ車の指定タイヤ交換を得意とする老舗のタイヤ専門店を見つけ発注しておいたメーカーには4本の在庫はあったようだが生産ロットが判然とせず今月の入荷を待った方が良いとのことだったそれで今月初めに輸入され入荷2025年22週～25週生産のロットで4本揃い片道50kmを走り交換

シビックタイプR(FL5)にレカロ《RSSBK》を取り付けさせて頂きました！レカロのフルバケRSS！カラーはブラック×ブラック。お客様の身長やご希望のシートポジションに合わせ、少し低めでのセッティングをさせて頂きました！シートをなかなか後ろから見ることは少ないかもしれませんが、このRSS、後ろ姿もカッコいいです！！以上、ホンダシビックタイプR×レカロRSSの紹介でした！

FL5タイプRの取付作業ですSPOONさんプログレッシブスプリングの取付同時にステアリングも交換です。ホンダアクセス製（純正オプション）のレザー/赤ステッチの仕様です。オリジナルのアルカンターラの摩耗感等々が気になる…というお声もチラホラ。だからこそオプション設定ある訳ですもんね。実は12月にオーダーした時点では納期未定。いつになることやら。その為、当初、今回の作業はスプリングのみの予定でしたがなんと前日に突然納品。もってますね！お客様という事で無事、同時作業で装着

ホンダシビックTYPE-Rシフトノブがアルミで冬冷た過ぎ問題無限のシフトノブに交換カバーを持ち上げてカバーを裏側から外します結束バンドを切って布を避けますこのプラスチック全然取れないツメを起こして突起を乗り越えると下にずれますこうなると成功壊すとシフトカバーごと買う感じになりますｗここに14ｍｍナットで固定されてますナットを緩めるとシフトノブが軽く回るのでくるくる回して外しますこれが無限のシフトノブカーボンレッドタイプ取り付けもいい角度でナットを締めて固定して完了で

ＳＰＯＯＮのバネでローダウンに３７ＳＡＧＡＳＬで王道スタイルでばちっと決まってるＡさんＦＬ５シビックタイプＲ！！ちょっとしたお話から～～～～あの妄想が現実に！！！さあ！！！最高なイメチェン！！イメージ以上の仕上がりにビビりましたね～～～～ビフォー！！！アフター！！！！！ＨＫＳハイパーマックスＳで車高調でのローダウン！！ＢＢＳＬＭ！！！！サイズは１９

こんばんは福井県福井市のタイヤ館福井インターMIZOROです本日第3火曜と水曜は連休の定休日となります。そんな本日のご紹介はホンダシビックタイプRFL5のOWNER様よりHKSSUPERSQVⅣをご依頼いただきましたいつもありがとうございますHKS|(株)エッチ・ケー・エスオフィシャルサイトHKSは自動車用チューニングパーツメーカーです。オリジナルマフラーやサスペンション、ターボチャージャや電子制御製品など、多くの製品を開発製

みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の土曜日も皆様ご来店ありがとうございました(*^^*)昨日から明日までの3日間、ZN6/8のミッション脱着を毎日実施しますが(^o^)／まだ昨日分でご紹介できていない作業がありますので、先にご紹介(*^^)vコチラ完成画像からですが、常連様EK9(｀ー´)ノ完成画像とは言いつつも、パッと見では分かり辛いですが(^-^;こちらがご入庫時の状態(^^)/そうです、ボンネットが変更され

3月の点検の時からタイヤのショルダー部にヒビが出始めていて注意していた最近また進んできているように感じてそろそろ早めに換えるかと思っていた高速走るのが特にいやな気分装着されている純正タイヤは３年以上経過2022年の16週目の製造品まあ劣化は始まっているきのうときょう所用で炎天下の中それぞれ40kmの高速走行をした帰ってきて夕刻タイヤを水拭きしてヒビの具合を確認したらなぜかヒビがあると言われないと気にならない感じになっている？錯覚ではないレベルで言うと3に入った

広報の原です。いつもご覧いただき、ありがとうございます。ホンダシビックType-R(FL5)にリアウイングの取り付けをさせていただきましたのでご紹介いたします。取付前の純正リアウイング。今回お客様がお選びになったリアウイングは、adro製の「AT-R」。adro（エイドロ）は、アメリカ・カリフォルニアでデザインされ、韓国で設計・製造を行うエアロパーツメーカーで、デザイン性と空力性能の両方にこだわった製品を展開しています。このウイングの大きな特徴は「スワンネック」と呼ばれる

おはようございます😊APIT東雲フェア、無事終了したみたいで良かったです！現地の反響はどうだったんでしょうかね〜。社長が帰って来たら教えてもらお♪ども、福モンです。さて、次の日曜日はオートポリスにて恒例スーパーラップチャレンジ2026開催。社長がイベント中、参加者のタイヤ交換やらメンテナスでCLEIBはバタバタと…。BRZはやっとリフトに上がった所。CLEIBからの参加台数６台。まぁ、お客さんが優先なので仕方ないっすね💦オートポリス、86/BRZ頂上決戦？、私以外の方々がとんで

こんちは😊てかさ、明日晴れじゃなかったの？オートポリスREVSPEED走行会楽しみにしてたのにまた雨だって…。FL5走らせたかった。。。ども、福モンです。さて、やっとCLEIBスワンネック1600㎜GTWINGの最終製品版が上がって来たのでご紹介。何度も仕様変更をしてやっと納得の行くデザインとなりました！画像はWETCARBONでDRYCARBONの設定も有り、オールクリア塗装済み(DRYはツヤ無しも設定可能)価格は、WETCARBON・税込み374,000円DRYCAR

２週間ぶりにシビックが帰ってきました１、２速が入らない症状がいよいよ酷くなっちゃったので、部品があるうちにそしたら・・・・・・・・・てんちょ『４速ないよ』わたし『はっ！？』『ないってどゆこと？？』見てビックリ🫨カウンターの４速が２歯飛んじゃってない根元からきれいに剥離した破片は、ＬＳＤとミッションケースのベアリングあたりにズバッと刺さってたそうでオマケにセレクターレバーあたりからオイル漏れなど、結局、メーカー欠品だったカウンター側の５速とメイン

どうも皆さんこんにちは！750台限定だったはずなのにFK2型のシビックタイプRの中古車市場を調べてみたら1番安い個体が300万切っててびっくりしたあざらっちです！今回ブログでレビューして行くのは皆さんお察しの通りこちら！↑本日発売されたトミカプレミアムより、No.44ホンダシビックタイプR(FK2)(&発売記念仕様)です！字数制限の問題で書けませんでしたがちゃんと発売記念仕様もあります！実車の方は2015年に当時ニュルブルクリンク北コースでFF世界最速記録を樹立し、750台限定で発売

新商品のご案内😊FL5用ダイレクトクラッチシリンダーキット発売！！昨今、MT車の販売も少なくAT限定免許の割合が増えつつあるが、MT車をより乗り易くと考えた結果、クラッチミートをスムーズにさせる為の遅延機構が設けてられる車両が殆どだ。※最近の車がエンストし難いのはそのお陰でもって、FL5も例にもれず…。遅延機構が備わっておりフィーリングの悪化による変速時のロスが非常に気になる。CLEIBダイレクトクラッチシリンダーキットはその遅延機構とダンパーをキャンセルし、クラッチがよりダイレクトに

FL5タイプRの作業ですマフラーの取付作業。J'SRACINGさんのX304ステンレスマフラー当店での装着はお初です。JQR認証で車検もばっちりOKです（↓プレートがカッコいい）テールはジェイズさんらしいドルフィンテールご注文いただいてから半年あまり･･･。大変お待たせ致しました。ステアリングの交換作業ホンダアクセスのレザー/赤ステッチのステアリングをチョイスして頂きました。エアバック・スイッチ類は移植するタイプ。純正オプションだけに

先日の作業ですFL5タイプRに無限のLEDテールを取付させて頂きました。発光感、シーケンシャルウインカー、イイですカッコ良いそしてさり気ない無限ロゴがまたいいですね作業は単にテール部分の交換･･･という訳ではなく、オープニング＆エンディングアクションの信号をダッシュ内ヒューズボックスから各テールまでの配線。それからハッチ部とフェンダー部を繋げる配線作業が必要です。7.0ｈの工数設定は伊達じゃぁないですね。余談です。事前にこのテールに交換するとラジオ

シビックタイプR/FL5にアペックスのマフラー装着させて頂きました。純正のバルブを移設してそのまま使用できます。FL5も納車が進んで増えてきましたMTで現在買える数少ない車の1台ですね

純正ナンバーベース撤去お持ち込み頂いたステーにカラー類を組み合わせTHEシンプル株式会社ALL-I