サイドスタンド加工

サイドスタンドショート加工は作業実績の有る当店へお任せ下さい。スタンドは車両を止めておく大切な強度の必要な部品です。適当に溶接されていると・・・・朝起きたらバイクが寝ている・・・ツーリング先でポキンと折れ、バイクが倒れる等の悲劇が起こります。先日も鉄工所で作業した物が折れ、見事に横向きになったらしくタンクがベッコリと逝ってしまった。と言うお客様がご来店されました。オートバイのことを知ってるからこそ出来る加工。加工部位によっては補強が必要だったり、中芯を入れたりと言う加工も致しますが中

先日、やろうかと思ってたBD-1のサス交換。やっと手を付けました。この赤いスプリングの前後サスもハードタイプに交換されていますが、コレを・・・この加茂屋のスーパーバーディーサス(ハード)に交換します。これも昨年オークションで落札していたモノなんですが、とりあえず今の乗り味を知らないと、コッチに交換しても違いが分からないのでしばらくおいておきました。(まあ、それでも違いは分からないかもww)で、交換は簡単。ただしメンテナンススタンドなんてない為、ダンボールを重ねて高さを稼いでます。(

３月．４月はサイドスタンドの加工は非常に多いです。まだご予約も頂いているので作業予定はGW開けまで５台程度ご予約を頂いております。今回も“鋳物”スタンドのショート加工です。kawasakiに多い鋳物です。何度も同じ質問をお受けしますので何度も書きますが（笑）当店では”長さ”では無く“角度”で決めていきます。その為、車両が必要です。長さだけですと底板ピッタリにはならないことが多いです。そうなると余計なところに負担が掛かり折れや割れの原因になります。なので車両が無いと出来ません。一切の保証外でしたら

今日はSR400のフロントをロングにしましたので紹介したいと思いますこちらのバイクのフロントを延長していきます現状で15センチロングになっていますがこちらのパーツを使って35センチロングにしていきます早速バラしてなんだかんだで35センチロングの完成ですちょっと長すぎですかねありがとうございました

なぜかG310gsのサイドスタンドは長いのです……(泣)荷物積載による車体の沈み込みで、更にサイドスタンドが出しづらくなります。⬇️ショート加工後❬サイドスタンドを出せない時の対処方法❭立ちごけ防止のためハンドルを左に切って車体を右に傾けてサイドスタンドを出します。ハンドルを右に切るとヤバいですよ！収納する時も同じこと。ガソリンスタンドで給油する時も給油機は微妙に高い位置にあり(地面が傾斜しており)要注意です。左上がりは要注意！両足ベッタリの足つきの方は問題ないです！うらや