サイクリスト

おすすめですよ！！LAZERZ1KinetiCore￥３６３００最適化された回転衝撃保護機能は、Mサイズでわずか230gの重量です。Z1KinetiCoreは、クラス最高峰の通気性を備えた軽量ヘルメットを求めるサイクリストに最適です。回転衝撃保護機能を内蔵したヘルメットで、重量はわずか220gのMCE規格に準拠しています。クラス最高峰の通気性戦略的に配置された通気口により、エアロダイナミクスを念頭に置きながら103.0%の冷却効率を達成しま

毎日TAGRIGHTを必死で追うから時間がいくらあっても足りないXで情報集めてYouTubeどんどん再生して日々アップされるメンバーのSNSをくまなくチェックして…昔からダイゴくんはSNSが苦手であまり頻繁にアップしないからやっぱりもっとアップして欲しいなー愛媛旅行の続きを早く終わらせなくては！松山城から路面電車でまたまた松山駅へここでお土産とか購入して特急しおかぜに乗って今治へ愛媛に来たからポンジュース飲まなくちゃ今治駅はそこそこ大きいが駅周辺

３連休最終日。今日も寒い1日でした。今朝も所謂「休日の朝」なかなかの賑わい。久しぶりに御来店いただきました。T池御夫妻とお孫さん。そしてお孫さんの彼女さん。お正月の雰囲気が続いてますね♪♪初々しい、お似合いのふたり。少し照れてる？マダムT池様ムッシュT池様は、恥ずかしいからと、カメラから逃げはりました（笑）初々しい…⁇うっ…ういしい…それなりに初々しいハズ⁉️ウソ娘・モモお疲れではあるみたいだけど、最近で1番安定している様に思えたのは、気のせいか？やっぱりモモちゃ

OnebyESU「ジェイカーボングランモンローSLi」予約受付中快適性と軽量性を両立し、多くのサイクリストから支持を受けているOnebyESU（ワンバイエス）の「ジェイカーボングランモンローSL」が、さらなる進化を遂げ、これまでの優れたフィット感や操作性をそのままに、内装ケーブル対応のための改良を加えたモデルです。進化ポイント✅内装ケーブル対応左右に1箇所ずつ、さらにステムクランプ部に1箇所の計3箇所に内装用ホールを新設。ハンドル周りをスッキリさせ、空気抵抗の低減と美しいルックス

ショートクランク化のブーム「再来」⁉現代ロードレースに求められるセットアップとは？先日、ブログにてクランク長の違いによる変化について書かせていただきましたが今回はそれに続けてポガチャルが使い始めてか話題沸騰している*「ショートクランク」について書かせていただきます。『【実体験レビュー】クランク長に「正解」は存在するのか？』クランク長に「正解」は存在するのか？実体験からみるそれぞれのクランク長の良し悪し～ロードバイクのクランク長について、一度は悩んだことがある人も

東北の番組が作れることになりそうでもう一度岩手に行ってきた自転車の番組ではなくても下見には自転車が一番だ移動距離は車には敵わないが出会った人たちとの距離がものすごく近くなる「どっから来たの？」「大変だなや！」と喜んでくれるのであるこんなツールを使わない手はないのになぜうちのスタッフは誰も乗らないんだろうね？と聞いたら「そんなの大変すぎて誰にもできませんよ」と呆れられてしまった今日も自転車でたくさんの人と出会うぞ！と思

本日販売開始しました極限まで軽量化。走りを邪魔しない進化系レーシングサドルバッグオーストラリア発◆カスタムアクセサリー「DyneemashellULサドルバッグ」Dyneema採用次世代レーシングサドルバッグオーストラリア/メルボルンでオーダーメイド生産サイクリストのために生まれた究極の軽量レーシングサドルバッグ重量を大幅に削減しわずか147gという驚異の軽さを実現コンパクトながら十分な収納力最小1.7リットルの容量を確保しジャケットや軽量スリーピングバッグをし

こんにちは、１０４サイクル店長Toshiです！私は元競輪選手で、過去にアジアチャンピオンに輝いた経験を持つサイクリストです。身長178cm、体重72kgの細身で非力な私が、競輪界の厳しい世界で30年間生き残れたのは、機械抵抗の削減にこだわり続けたからこそ。このこだわりが、私を勝利に導いてきました。そんな私が、RKTAKASAGOCHAINの競技用自転車向け新製品「MANEUVER」を2年間にわたり実戦とトレーニングでテストし、その驚くべき性能に感動しました。このチ