コーク

まだ正規店で普通に買えた2010年前後、GMTIIと同キャリバー搭載エクスIIで（ランダムになる手前、G番だった）購入直後、初期不良があった。短針の動作と日送りにズレが生じた。だから、短針可動のあのシステムは個人的にはイマイチ信頼に乏しい。「あのロレックスが⁉️」が一度あると拭えないものもある。そんなこともあり、短針可動で無用の長物第三タイムゾーンが加わるGMTIIなんぞのっけから好きになれず興味なかった。ただ、最近レフティにはググッと来たが、惹かれたのはレフテ

2024年のROLEX・TUDORの新作は皆様、いかが評価されましたでしょうかROLEXは金無垢や宝飾がメインステンレスモデルは、黒/灰ベゼルのGMTマスターⅡステンレスモデルくらいでしたね。前情報でコークが飛び交ってました根拠が赤色に問題有りから発しているあたり辻褄が合っていなく、116710lnの時だって金無垢・コンビ→ステンレスの順で容易に想像着きそうなのに、、、まあ、期待（バブル的な）が大きかったのかと思います。代わりにTUDORがコークを

奴が現れただあ？おい、その奴ってのは一体どこの誰だよ？はい、それはペプシの永遠のライバル、コークです。昨日の記事にも書いたとおり、発売初年である1969年には年間を通じてバンバン製造されていたペプシでしたが、年が明けて1970年に入った途端、ガクンと製造本数を減らします。そしてこれに完全に取って代わるかのような勢いで製造されるようになった時計こそがコークのファーストモデル、6139-6030だったのです。このことは今回私が行なったサンプル調査からも（一応）裏付けられます。即ち、私が確認したサン

いつも訪問いただきありがとうございます。今日は１０月１４日に続き８０年代の名作コマーシャルをご案内します。1987年の「IFEELCOKE！！」恥ずかしい言い方だけど、コカ・コーラは自分の青春のシンボルみたいな存在で、いまでもCOKEのTVCMが大好きです。最近のCOKEのCMも嫌いじゃないけど、やっぱりヘビーユーザーだった頃のCMが好き。コカ・コーラCMというとCMソングとのタイアップが有名なわけで、好きな曲がたくさんあるのだけど、自分の中で一番好きなのは、この２曲。矢沢永吉

今日は裏蓋刻印から読み取れるペプシのファーストモデル（6139-6000）の製造期間について。私がこれまでに確認したサンプルは、コークも含めて合計203本。何かを語る数としては少なすぎる。それは分かっています。でも、そろそろ書いておかないと、私の性格からして記事にする前に調べることに飽きてしまい（現にもう飽きた）、途中までであれせっかく調べたことが全部無駄になる可能性があるのですよね。それはちょっと勿体ないかなと。なので、これから書くことは、あくまでも203本という限られたサンプルから得られた推

ここ数日、私は時間があればセイコーの61スピードタイマー、中でもペプシ（ついでにコークも）の画像をネットで漁っています。どうしてまたそんなことを？それはヤフオクでお世辞にも状態が良いとはいえない不動のペプシ（但し元箱、取説つき）に22万1000円というトンデモない値段がついた理由がどうしても分からなかったからです。理由が分からないということは、見るべきポイントがキチンと押さえられていないということに他なりませんからね。それはやはり宜しくなかろうということで。今回調べてみて分かったことを明日から

それでは今日から中身の話をしていきます。先ずは基本のおさらいから。61スピードタイマーはセイコーが世界で最初に開発に成功した自動巻クロノグラフです。流郷貞夫さんの著書によると1968年10月には早くも完成して量産が開始され、初期不良への対策も終えて1969年5月21日に晴れて国内で正式発売されました（海外での発売はその数ヶ月後）。最初に市場投入されたのは6139-6000（ペプシ）と6139-6010（ブルース・リー）の2モデル。ダイヤルカラーはペプシが濃紺、ブルース・リーは黒。ペプ

お疲れ様です😊クロス屋が軽自動車で、どれだけの働きを生むか？仕事用の車を一台導入したいなぁと常々考えていて、候補になってるのがホンダのNVANダイハツのハイゼットカーゴ(いわゆる軽ワンボックス)どちらがいいかなぁと思ってます。間違いないのは、ハイゼット？と思ってたんですが、NVANでも意外と行けそうで…これはNVANです。このピラーレスで、足場板も楽々積めそう…でも、ここに、脚の畳んだ状態の機械を置いたら上手いことやったら、糊付け作業車にならないかなぁ…と…ドア