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スバルWRXstiのクラッチ交換です😃4wdなのと水平対向ターボ車両は外す部品がたくさんあるので大変ですが着実に作業を進めますまずミッションオイルを抜き取ります抜けてきたオイルは人間で言う血液と同じ見た目、匂い、異物の混入などなどよく観察して問題ないかチェックしますぎっしり詰まったエンジンルーム配管などを取り外しインタークーラーを取り外しますフロントパイプも取り外すのでタービンの遮熱板などを取り外してフロントパイプを取り外します4WDなのでフロントドライブシャフトも抜き
レクサスLMのオイル交換です☺️LMかっこいいですねー☺️まずはリフトアップして各部点検！まだまだ新車なので全くもって問題なしです😊エンジンも全く問題ないですね😆エンジンオイルを抜き取ります抜けてきたオイルは内部状況を確認する非常に重要な要素になりますしっかりと観察してチェックしますオイルフィルターも交換ですしっかりとクリーニングして取り付け部分のOリングにはオイルを塗って取り付けてモティーズM110でオイルを注油して完成です😆
V35スカイラインのサイドブレーキの加工です😃V35スカイラインのサイドブレーキにスピンターンノブをつけようとするとボタン解除の加工が必要となります。シルビアなどは内部のバネのかしめを取り外すだけで解除できるので簡単なんですがV35スカイラインはそうもいきません😅こんな感じでボタン部分が直接ノッチ部分を解除する機構ではなくカムを会して解除する構造です😅これがややこしくて色々と加工してボタン部分とカムが連動してかつボタンが戻らずフリーにサイドブレーキが引けるように加工しました😃スピンタ
cx5の車高調取り付けなどです😊まずは各部点検から行います😃ご自身でタイヤ交換やオイル交換などをされるお客様でもなかなか下回りをしっかり見て確認するってことはしないと思いますましてやジャッキアップでの下回りの点検となると地面に寝転がって車体の奥まで見るとなると細かいところまでしっかりは見れないかと思います当店でお車をお預かりして整備以外での作業でもリフトアップの際にはしっかりと下回りのチェックやエンジンルームのチェックも行うようにしております😃問題ありませんでしたので作業を進め
１５シルビアのハブベアリング交換ですハブベアリングにガタが出ると異音が出たりハンドリングが悪くなったり最悪はホイールが取れたりガタによってブレーキのピストンが押し戻されてブレーキが効かなくなったりして非常に危険なのでガタがあるお車はケチらずすぐ交換がおすすめです😃今回はフロントのハブベアリングの交換ですキャリパーなどを取り外してハブベアリングアッセンブリーを取り外します交換するハブベアリングはＤＭＡＸ製社外品ですが非常に高品質で競技に使っても全く問題ない性能を発揮してくれますセンタ
１４シルビアの整備です下回りをチェックするとすごいオイル漏れです😅ヘッドカバーからも漏れてるのでヘッドカバーのガスケットも交換しますがオイルパンからも漏れてるのでまずはオイルパンから外します外すまでにまずは掃除綺麗にするだけで随分気持ちがいいですね😃スッキリきれいになってゴミの混入が少なくなります😃エンジンオイルを抜き取りますエンジンオイルは内部の状態を知る重要な材料ですかなり汚れていて匂いもかなり交換してないのかなーって感じの匂いがしますオイルパンをめくるとすごいことになっ
ワゴンＲのマフラー修理ですかなりレアな4wdのミッション車両中古でもほとんどないらしく修理となりました😀ステーが折れてしまっていますこちらは溶接で直さそうですがこっちはステーが完全に錆びて腐っています😢外すと溶接部分はほぼ限界を留めていなくて錆びてボロボロかつ中空のパイプなのでステンレスの棒で作り直しますちょっと太いので旋盤で外径を小さくしますこんなことをできるのは旋盤がある強みですね😁外周を小さくして先端少しだけは抜け留め防止で元の寸法のままにしました😁これをジグを使
レクサスISのヘッドライト復活システムの施工です😃ヘッドライトはかなり黄ばんで上面はかなりクリアー剥がれもあります写真ではわかりにくいですがバンパーについているデイライトもかなり黄ばんでいますバンパーなどを取り外してヘッドライトを取り外しますヘッドライトはかなり汚れていますのでクリーニングナイキデイライトもクリーニングして下処理をしますしっかりと表面の黄ばみやクリアー剥がれなどを処理してマスキングします塗装前にしっかりと静電気除去、ごみ取りを行なってまずはプライマーを塗布し
マフラーが割れてるから溶接して欲しいとのことで溶接していきます😃がしかし割れているところがめちゃくちゃ奥まってますのでタングステンの電極をこんな感じでめちゃくちゃ突き出しますこれで狭いところも溶接ができるのですが通常のTIG溶接だとアルゴンガスがこれだけタングステンを突き出すと届かなくなるのですが当店のTIGはガスレンズと言うものを取り付けていますガスレンズはアルゴンガスが真正面に向かって吹き付けられるのでこれだけ突き出してもしっかりと溶接面をシールドすることができます他にも色々と
マツダcx80のフロントリップ、泥除け取り付けです😃まずフロントリップの取り付けですがバンパーを取り外す必要があります最近の車は本当にアンダーフラットですねー😃燃費のことを考えると空力もそれだけ有効だってことですね😃巨大な車体をドライブオンリフトの性能を最大限活かしてリフトアップ！ジャッキポイントの幅がかなり広くなかなか普通のリフトではジャッキアップするのも大変ですね😥かなりのビスの量を外してバンパーを取り外します次に配線を通していきますエンジンルームのカバーを取り外して室内
30アルファードのヘッドライト復活システムですぱっと見は綺麗なんですが上の方にクリアー剥がれが発生しております写真ではわかりにくいですがペーパーをかけるとよくわかりますね😅こんな感じにあちこちとクリアー剥がれが発生しておりますこの場合クリアーをすべて剥がしとる必要がありますこれが結構硬くて大変なんです😅上の写真では若干マダラ模様になってるのがわかると思いますがこれでは不合格です完全に均一になるように研いでマスキングして塗装していきますまずはプライマーを塗布しますヘッドラ
GR86のクラッチ交換です😃今日はやたらとバタバタしてあまり写真がありません😅まずはいつも通り各所チェックオイル漏れなどがありましたので納車の際にお客様へお伝え😃アンダーカバーを取り外してミッションを下ろす準備をしていきますまずはミッションオイルを抜き取ってオイルを確認しますオイルは機関内部を知る重要な要素ですしっかりと観察して違和感がないかチェックしますまた室内はシフトノブなどを取り外しますミッションは無理やり下ろすとインプットシャフトやクラッチ、クランクシャフトなどにも負
s１５シルビアの天井飛び石の補修です😀飛び石箇所は小さいのですが天井というのがなかなか厄介😅ここだけ塗装ってわけにはいかなくて天井全体を塗装するのですが１５シルビアは天井とリアフェンダーの継ぎ目がないのでピラー部分でクリアのぼかし塗装をする必要がありますさて順を追って説明していきましょう😃まずは飛び石部分の補修飛び石の補修はその部分にパテを入れると間違いなく後から跡が出てくるので広範囲で飛び石の1番えぐれてる部分にかけて削ってなだらかになるように補修します補修できたらサフェーサー
シビックのヘッドカバー交換です☺️リフトアップして各部チェックも行います😁下回りはなかなかご自身では見ることが難しいところですのでリフトアップした際には当店では無料で点検も行っておりますさて本題のヘッドカバー交換ですすこしわかりにくいですがヘッドカバーからオイル漏れもありますパカっと取り外しヘッドカバーの裏面の状態でオイル交換の頻度や状態などもチェックできますホンダといえばVTECですね😁カム山が3つあってハイカムとローカムが切り替わるようになってますよー😁バルブクリアラン
ポルシェgt3rsのエキマニ交換ですいつもありがとうございます😊そしていつも通りかっこよくてオーラを放ちまくってます✨まずはディフューザーを取り外してエキマニ交換に取り掛かります純正でもいい形してますね☺️o2センサーの配線を取り外すためにエンジンカバーやテールレンズを取り外して配線を取り外していきます無事エキマニが外れました☺️取り付けるエキマニはお客様持ち込みのエキマニですが前情報でちゃんとつかないかもとのことで心して取り付けていきますまず事前チェックで怪しそうな取
R200デフにファイナル5.1を組み付けます中古でゲットした4.1ファイナルのデフASSYs15シルビアにつけるのでABS付きですバラしは割愛😃サクッとバラします当然シールも交換なのでバラしておきますLSDは車体に積んであるデフから外して移植しますので車体からデフを下ろします蓋を開けてデフを取り出します今回はLSD内部もバラして点検して問題があればオーバーホールとのことでしたのでバラしていきますプラスビスで止まっていますが気をつけないとすぐ舐めてしまいますよー😃デフケー
