オイル上がり

今日は朝から昨日の引き続き雨が降っておりました。ただ夕方頃には止んできて、日が暮れる前には上がっておりました。昨日は3か月ぶりくらいにまとまった雨が降ってくれて、水不足は少し改善された様な気がしますが、本当に久しぶりの雨でしたね！！昨日は、宇都宮の方に車両の引き上げに行って、そのままつくばの方に立ち寄ってから、千葉に車両の納車に行っており、殆ど一日中車で走り回っておりました。なので、こちらに戻って来てからそのまま帰宅してしまいました。今日は先日エンジン分解をしていた、修理

悶々とした日々に決着を付けたい。やっぱり白煙🥹どうしよう🤔AIに聞いてみた。「3番4番の下の継ぎ目からだけ白煙が勢いよく出る」↓3番（もしくは4番）の“燃焼室ではなく排気側”でオイルが燃えている🎯最も可能性が高い原因：3番シリンダーのリングシール不良（＝オイル上がり）シリンダー組んだ際のオイル過多が原因の可能性あり。更に確定させるため、プラグのチェック。4番はちょっと濃い目で煤けてる。3番は完全にオイルまみれで綺麗🥹3番のリングが当たって

みなさんこんにちは🌺週末はおなじみのガレージタイム✨☘️😊今回は私の愛車の「GB250クラブマン」のエンジン開封前の準備をしました！😄▼今回の整備内容🔧・バッテリケースの取外し・エアークリーナーボックスの取外し・キャブレターの脱着・シフトリンクの取外し・その他（補機類の確認）ひとつひとつ丁寧にボルトを外していく作業はまるで時間を巻き戻すような感覚です✨🪛🔩🧰😊昔ながらの構造に触れるたびに…🔧思わずニヤリとしてしまいます🤭キャブレターのスロットル