インプレッション

当ブログにご訪問いただきありがとうございます。チョロと申します。2025年12月12日（金）にトヨタのノア（S-ZHYBRID2WD）を納車しました。本日はディーラーオプションで施工したカーフィルム「IRカットフィルム（ダークスモーク）」の納車後のインプレッションをしていきます。ダークスモークの第一印象私がノアに施工したカーフィルムのタイプは、「ダークスモーク（可視光透過率８％）」なんですが、納車式の時に車に乗り込んで真っ先に気になったのが、運転席から後方の肉眼での見え方でし

インカムって便利ですよね。最近、私はソロツーリングがほとんどで必要性をあまり感じないので手放してしまい、スマホ等のデバイスとBluetooth接続して聞く&通話専用の安価なヘッドセットを使っています。でも、かつては日本全国タンデムツーリングの必需品でした。1週間以上のロングツーリングもよくやっていて、その間ずっと走行中会話できないというのはしんどいですからね。そんなわけで長らくインカムから離れていたのですが、久しぶりにまた使ってみることにしたお話です。※最近アメブロに新搭載されたらしい目

最近、Xで活動してる絵師界隈の間でちょっとした騒動が起きてるようです。それは「イラストを投稿しても、前に比べてインプレッションが伸びなくなった」という話題です。以前ほど、イラスト投稿のポストが伸びなくなってしまった。反応が減ってしまった・・・と、戸惑いを感じてる絵師の方が増えているらしいです。また、相互のフォロワーのタイムラインからも自分のポストが間引きされることが増えているようです。もしFF(相互のフォロワー)からの反応が以前より減ってる、スルーされてる？と悩んでる方が

仕事明け2時間くらい寝まして…よっこいしょ12-14mmスパナをカバンに忍ばせますそれと久々の…フルパニアですよ！そしたらよいしょ重量はそれほどでもありませんのでとりあえず1段増しておきますwちょっとあたふたしましたがやっと出発です！（予定より40分遅れ）でまー相変わらず渋滞しますね環八…関越に入ったら適度にアクセル開け気味維持しましてぴゅーっと、川越ICで降りたら16号走って途中左に逸れて…はい到着！ごめーん、ちょっと遅れたー（45分遅れw）って事で、本日はですね…

本日は、私のブログとしては珍しい商品紹介になります。それではさっそく本題へ。本日紹介する商品は23セドナC3000HG(シマノ)です。セドナと言えば、釣りをされる方の多くがご存知の通り、シマノが世に贈るエントリー価格帯のスピニングリールになります。何故、今になってセドナを買ったのか。それは先日の沈没が大きく関与しています。まだの方はこちらからご覧ください。『【事故】初めて沈没した話【注意喚起】』【注意喚起】初めて沈没した話Instagramも含め、私のことを周知してくださっている方はご

先日、OGKKabutoのフルフェイスヘルメット「エアロブレード6」を購入した話を書きました。『OGKKabutoエアロブレード6』先日のモーターサイクルショーで展示されていて、カッコいいな～と改めて実感したヘルメット。『東京モーターサイクルショー2025』3.28(金)の午後、5歳の長…ameblo.jp「エルフィダーク」というカラーリングに惚れて買ったのですが、果たして実際の使用感は？ツーリングで実際に数回ガッツリ使ってみたので感想を書いてみます。まず、使用条件の概要は以

ストボブを購入して最初のカスタムはVPクラッチでした。ハレーを日本で乗るからには必須アイテム。重いクラッチがとても軽くなります。工賃込みで7万円以上お支払いしましたが、残念ながら見えません。よって一個目のステルスカスタム。現行の日本車ならば重いクラッチなんて既に絶滅しています。アメリカ産ならではの出費です。そして、今回新たなステルスアイテムを購入しました。VANCE＆HINESのFP４です。アメリカ産なので操作方法が難解であることを考慮してパインバレーで購入。パインバレー

当店の試乗車でもあり、私が長期インプレッションをするFazzio（ファツィオ）。自分の使い勝手を考えてリアキャリアとリアボックスを取り付けました。見た目はスポイルされますが、普段持っているバッグが入るので格段に便利になりますリアキャリアを取り付けるためにはカバー類を外していく必要があります。メットインスペース、グラブバー、サイドカバー。。そしてサイドカバーの左右に30ミリの穴をあけます。明けた穴を綺麗に処理をしたら取り付けます。その後純正オプションのリア

にほんブログ村にほんブログ村ご覧いただき、ありがとうございます皆様是非コメントしてください。大歓迎です今日はゴウちゃんのお勤め先、モトラッド京葉へR1300GSAのクラッチレス試乗のため行ってきました。K＆H製のスーパーローシートを装着。万一転倒などがあると厄介ですから、とにかく一番足着きのよいシートにしました。両脚をまっすぐ下ろして、両脚の拇指球ともう少しくらいが接地する状態。純正ローシートよりわずかに足着きがいいと思いました。私自身、R1300GSは購入したことが

ダイワさんのイカメタルパーティーに合わせてダイワさんのロッドを導入。コレクションに仲間入りしたのはエメラルダスMXイカメタルシリーズのK56ULB-GSです。エメラルダスのMXシリーズといえば定価31600〜35400円というクラス。入門クラスのエメラルダスXシリーズ、その上位モデルがこのMXシリーズ、さらにその上にAIR（エアー）、最上位モデルのEXシリーズがあります。昨晩のダイワさんの大会ではエアーK410とこのK56ULB-GSの2本を持ち込みました。画像を見て分かるようにK5

magenePES-p505スパイダー型パワーメーター導入記録☆2025.4.8.バッテリーの持ちについて追記☆2025.5.23.新型発売について追記GROWTACが国内代理店として販売する、両脚数値を測れるスパイダー型のパワーメーターpes-p505！両脚数値測れるのに片脚計測のパワメより安い！しかしmageneってどこよ？え？中華メーカー？使えんの？‥‥‥という疑問も出てくるmageneのpes-p505かつてより中華部品も偏見なく使用し、、中華パーツなども進んで購入、

※スプーンで沢山釣ることに重きを置いている人がこの記事を読むと、軽い眩暈や吐き気を催す可能性があります。ちょっと大げさなタイトルですが、誰も使っているのを見たことが無いのも本当、最強(状況による)なのも本当です。そのルアーの名前はフラパニティモンさんのルアーですね。FlaPani/フラパニ-TIMON鱒・トラウト釣り｜JACKALL｜ジャッカル｜ルアールアーメーカーJACKALLジャッカルTIMON(TROUT)鱒（マス・トラウト）釣りルアー製品「

バリバスとサンラインから発売された、渓流用VLS(低伸度)ナイロンラインの比較レビューです。主に上流域〜渓本流で4lbと5lbをそれぞれ数回ずつ使用しました。先に手に入ったサンライン、トラウティストストリームロマンのことは、以前にライン選びの話と共に少し書きました。今回はバリバスのトゥイッチマスターマーキングと比較します。良ければこちらも↓『渓流ルアーに於けるラインについての考えと、サンライントラウティストストリームロマンのインプレ』先日の渓流釣行で新しいナイロンライン、『サンラ

Amazonプライムセール開催中！！〜7月14日までこのキッズ帽子めっちゃ軽くて持ち運びも便利なんだよ！！濡れたときはカバンの中にパッと入れやすいんだから🤭[SLINX]ベビー帽子ハットキッズ子供日よけサファリハットつば広日除け帽子男の子赤ちゃんUVカットおしゃれコンビカラーあごひも紫外線対策フラップキャップ帽子かわいい春夏通園/通学/海遊び/旅行XM19(JP,数字サイズ,54.0cm,オレンジCB)Amazon（アマゾン）

私ハ！！鉄ノ味ガ好キダッ！！どうも、タマゴヤです。ここ1週間ほど、喉の調子が悪くモノを飲み込むのがしんどくて、朝晩お粥生活です。コンビニやスーパーに売ってるお粥の各フレーバーをコンプリートしてしまいました。美味しいのは鶏がゆで、美味しくないのは小豆がゆです（味の素製タマゴヤ調べ）おかげで先週末は胃腸が甘やかされたのか、腸のの調子まで悪くなる始末…おのれ、お粥。というわけで、話題の新型SuperSixEVOの試乗インプレッションをお送りします。まずは外観。第5世代SuperS

週末はすごーくめずらしくREVSPEEDの走行会へStaiでも使用してますスポーツクラッチ&軽量フライホイールエクセディ製のインプレッションに走りました。たまにはこういう活動もやらねばと反省中道中は久しぶりにNCロードスターで楽しいね～～村上モータースS耐参戦インスタグラムも見てくださいねフォロー頂けたら更に嬉しいです。https://www.instagram.com/murakami_motors_roadster/

GW期間ですけどシフトですから普通に仕事してます、11連休なんて人も居るみたいですけどそんな方は普段休まず仕事してるんだと思いますのでたっぷり休んでくださいw一応平日ですけど明け休み、翌日公休なのでのんびり休養です天気良いのでどこかびゅーん！と出かけたい所ですけどあまり時間がありませんので…そうだこんな時こそ次回に向けてちょいメンテよいしょ移動することもなくシート外しますよいしょキーでシート外せるの本当に便利だ、DRZはボルト2本外してキャリアずらして…でしたwで今回はバッテリーメンテ

はいまたお久しぶりになってしまいました、トランザルプ、乗れていませんね…スキーの方も思うように時間が取れずでして今季はまだ滑走日数5日です、そうこうするうちに冬のピークは過ぎまして春の気配がががま春は春でパーク楽しいんですけどね、転んでも痛く無いしw都心も日中は20度に迫る暖かさだったりでバイク乗りたいなーって仕事中街を走るバイクを目で追いながらﾆﾔﾆﾔしていますツーリングクラブの方もぼちぼち稼働ですね今月中旬に一泊ツーリングの予定が上がっていました、また別方面からは「RTL買った

なんでこうなるんや元AION〜ROSENFELDのHisayoshiさんとAIONのIZUMIさんのSNSポストが流れてきました多分上記のIZUMIさんのポストに久義さんがムカついて投稿したのではないかと思われます双方言い分はあるのでしょうが、そこは論点ではなく、こういうやり取りが全世界に可視化される事が悲しいと思います私はROSENFELDもAIONも大好きですIZUMIさん1人になってからの作品も尖り倒してて格好良いですロック/メタルに憧れてた10代から社畜中間管理職と化した4

しばし仕事が続きました…やっと休みですよ今回は日程がうまく重なりまして寝ないでツーリングとはなりませんwグッタリで朝帰宅して昼まで寝ましてチェーン注油、かーらーのーハンドガードのフラップ下げました、また暑い夏がやってくるぞと…その後給油を済ませて準備完了、翌朝は7:45海老名SA集合ですジムはお休みして早めに就寝で翌朝6時のアラームでサクッと目覚めてLINE見るとﾑﾑﾑ…『海老名7時頃雨雲通過だそうですどうします？』えまじか…イヤイヤそう言ってもどうせ降らないんでしょ、得意の降

5カ月間、約半年に渡るアカウント規制以前ブログで、シャドウバンで困っているという記事は書きましたが、この度およそ5カ月間経過してようやくアカウント規制が無くなりました。2024夏に初めてシャドウバンを経験してから、どうすれば防げるかとかアルゴリズムに付いてかなり詳しく調べたり検証を繰り返してきました。まだまだ分からない事の方が当然多いのですが、なかなか面白い分野で意外に気にしている方が少ないので、エックスを日常的に使用するなら知っておいた方が良いとは思います。『Twitter(

９月のはじめまで、ここ豊田は37℃台から39℃台のとんでもない猛暑が続いていました。毎日のように熱中症アラートがだされ、怖くてとてもバイクに乗る気がしません。乗りたいけど、40℃近い気温は、外に出ることさえ躊躇するような暑さなのです。そこで、Z６５０ＲＳとの２年半を振り返ってみることにしました。１０日間の北海道ツーリング３回の経験も含めて、僕のZ６５０ＲＳインプレッションです。前のバイクはNinja６５０でした。それまでＧＰＺ９００Ｒ～ＺＲＸ１１００～ＺＲＸ１２００ダエグと、約２０年間

新しく発売されるヤマハFazzio（ファツィオ）。ファッチオとかファッツィオとか、ファジオとか、いろんな人がいろんな呼び方をしていますが、まぁ呼びやすい呼び方をしたらいいのではないかとボク個人的には思います（笑）そのFazzio、本日ブラックとパステルイエローが入ってきました！ずっと気になっていたシート下の収納スペース。早速シート下の収納スペースにどんなヘルメットが入るのかを確認メーカーでも紹介しているZENITHYJ-S(YJ-14）はもちろん入りますそして女性に人気

｢〜♪｣''遠く♪離れてるほどに〜♪近くに感じてる〜♪''※BGM:Reason-玉置成美さんどうも皆さんこんにちは！ガンダムSEEDの曲はどれも良いけど中でも去り際のロマンティクス、ミーティア、Reason、FindTheWay等がずば抜けて好きなあざらっちです！はい、突然挨拶でガンダムの話が出てくると言うことは…もう勘のいい方は既に気づいているかと思われますが、今回ブログでレビューして行くのはこちら！↑ジャジャーン！！機動戦士ガンダムSEEDエントリーグレードより、1

1ヶ月ぶりでございます、なかなかバイク乗れなくてですね…8月の後半は仕事が続きまして、その頑張りのおかげで9月初旬に5連休GET、よーし旅に出ようかキャンプも良いなあそこ行こうここも行こう色々考えていました…が、まさかの連休初日目覚めると発熱→休みまるまる5日間自宅療養で2025年の夏休みが終わる。もうね、ガッカリを通り越して無気力→そしてまた仕事に。9月のクラブツーリングが16日火曜日、なんですけど15日仕事なので…ま、寝ないで行くんですけどねw無気力から久々に『バイク乗りたい

2025/01/082025.01.09メルセデス・ベンツ「E220d4MATICオールテレイン」は最新デバイスがてんこ盛りの都会派クロスオーバー！｜@DIMEアットダイムメルセデス・ベンツの乗用車シリーズで「Eクラス」はラグジュアリークラスの「S」と、コンパクトクラスの「C」の間に位置するミドルクラスモデルに相当する。歴史的には1930年代からメルセデスはこのクラスのモ...dime.jp2025/01/19AUTOCARJAPAN2025.01.21「

2025/11/23長年使っているがまかつ凛刀9尺手前まで寄せてくると遊ばれてしまう事が多く。楽しんでしまう自分も悪いのだが、竿の性能としては微妙な所でもある。カーボン竿は一見すると劣化しないように思えるが、FRPは繊維とレジンで作られており負荷をかけなくても劣化して行く。ロータスのスーパー7とエスプリ･ターボに乗っていたが、どちらもFRP(ロータスではGRPと呼んでいる)がボディに使われているが、ハンドレイアップで作られたエスプリのボディはお粗末な物だった。硬化しなかった？レジン

そうそう、先日のツーリングから帰ってフキフキしている時にですねあぁリヤタイヤ…なんか真ん中減ってきたような…とは言え交換するほどで無いよそんなブルジョアでは無いしタイヤマニアでも無いwサイドはまだまだ溝あるから大丈夫よ、ブロックの角も立ってるし！フロントなんてまだヒゲ残ってる所もあるよ！因みに納車当時のタイヤ撮影したかなあーあった…うぁーセンターの縦溝深い！ってそりゃまぁ減ってますよね…因みにリヤは…うぁすげーwまセンターは仕方ないですよ、なんだかんだで7千キロ近く走ってるんだ

なかなかですねバイクに乗れない日々が続いておりまして…今日仕事休みなんですけれどもかみさんがママ友とお出かけ長女は旅行に出発だそうで私は自動的に次女のお迎え→留守番、おまけに午後からは雨予報でﾑﾑﾑﾑ…こう言う時はムリにバイクで出かけてもいい事ないので自宅待機が無難。本当は車をガッチリ洗車する予定でしたけど洗車中に雨降ってくるなんて悲しすぎるので後日にリスケしましてさーてどうしようかなーあ、そうだあるよ暇つぶしwあれは確か…ヘルメットポチした時に一緒にカートに入れてあったヤツ、忘れた頃

こんにちは！今回は、僕の愛車「Vストローム250SX」に装着しているタイヤ、**シンコーのE804（フロント）＆E805（リア）**の実走レビューをお届けします！交換してから3000kmほど走ってみたので、オンロード・オフロードの走行性能や、乗り心地、耐久性などをしっかりレビューしていきます。■なぜこのタイヤに交換したのか？そもそも僕がこのタイヤにした理由は、「林道も走れるバイクにしたい！」と思ったからです。純正タイヤ（マキシム）はオンロード向けで舗装路では問題ないんですが、ちょっ