インプレッション

おかーちゃんです🤗皆さんお盆はいかがお過ごしですか？お家以外のネタも少し溜まってますが描く時間がなかなか取れず(取らず？)作のインプレッションを長山が取り寄せてくれた‼️飲み比べしたら見事に味が違う長山はこっちのコールドほうがお好みおかーちゃんは赤の方まぁ、喧嘩にならんとええねんけどしかもそのお酒を全然呑まない白地家🏠で呑むと言う迷惑極まりない‼️でもゲームボードが無かったからランキング形式のゲームをしたけどこれはこれで面白かった近いうちに、サイゼか紅白に行きたいなぁ

当ブログにご訪問いただきありがとうございます。チョロと申します。2025年12月12日（金）にトヨタのノア（S-ZHYBRID2WD）を納車しました。本日はディーラーオプションで施工したカーフィルム「IRカットフィルム（ダークスモーク）」の納車後のインプレッションをしていきます。ダークスモークの第一印象私がノアに施工したカーフィルムのタイプは、「ダークスモーク（可視光透過率８％）」なんですが、納車式の時に車に乗り込んで真っ先に気になったのが、運転席から後方の肉眼での見え方でし

どうも、雪宮です最近忙しい＋雨が続きすぎてブリットに全然乗れていません。１ヶ月点検から一度もツーリングに行けてませんここ３週間では一回だけ、仕事で20kmちょっと乗ったくらい。早い話がネタがありませんと言うわけで・・・。以前書いたメテオ350の時のように過去に乗ったバイクについて備忘録的な感じでお伝えします。なんだかインプレみたいになっちゃった。インプレのつもりで書いたけどな乗ったのはエリミネーター400SE。今年の3月くらいに乗りました。

本日106km走行のインプレッション。始動性良し。アイドリングは比較的安定。たまに点火が間引きされているような症状はあるが、エンストすることは一切無し。低速走行は、それなりにトルク感がある。中間加速〜中速はそこそこフィーリング良し。中速からスロットルを大きめに開けると、吹け上がりは良いがトルク感はかなり低い。長い上り坂は以前に比べ力強さが感じられない。高回転•定速巡航はOK。全般的にエンジン音に雑音が多く、やや粗い感じ。高回転時の密閉感（コンプレッション）が低い。アクセルの反

2025/06/032025年6月4日マツダ「CX-60Trekker」改良モデルで1500km試乗！乗り心地と燃費の実力は？-価格.comマガジンマツダ「CX-60」の特別仕様車「Trekker」で1500km試乗を実施。長距離移動における走りや乗り心地、燃費の向上をメインにレビューしました。kakakumag.com2025/06/05VAGUE2025-6-5リッター21.4km！超燃費がいいマツダ「CX-60」誕生!!秘密は“専用スター

当ブログにご訪問いただきありがとうございます。チョロと申します。2025年12月にトヨタのノア（S-ZHYBRID2WD）を納車しました。本日はFJクラフトさんの「フロアマット」とSAWAKAKIさんの「ダッシュボードマット」を装着しましたので、装着作業の様子とインプレッションをしていきます。フロアマットとダッシュボードマットの取付納車日の翌朝、前もって購入していたFJクラフトさんのフロアマットをノアに取り付けました。一人で１時間かからずに比較的簡単にフロアマットを取付られま

当店の試乗車でもあり、私が長期インプレッションをするFazzio（ファツィオ）。自分の使い勝手を考えてリアキャリアとリアボックスを取り付けました。見た目はスポイルされますが、普段持っているバッグが入るので格段に便利になりますリアキャリアを取り付けるためにはカバー類を外していく必要があります。メットインスペース、グラブバー、サイドカバー。。そしてサイドカバーの左右に30ミリの穴をあけます。明けた穴を綺麗に処理をしたら取り付けます。その後純正オプションのリア

LEVOLANTweb2025/04/01【スノードライブ】ボルボのBEV「EX30」で初の雪上ドライブ！RWDでも安定した走行性能を披露してくれた！-LEVOLANTWEBボルボの最新コンパクトBEVとして人気を博しているEX30。これまでオンロードやロングドライブなどで試乗してきたが、今回初めて新潟県は妙高を起点とし、雪上をドライブする機会を得た。levolant.jp2025/04/112025/04/11ボルボEX30は大きな期待を抱く小型EV-

山梨ツーリング翌日…各部フキフキを済ませてチェーン注油、すっきりしまして…あそうだガソリン足しておこう、近所のガソリンスタンドまで半キャップに素手の軽装備でﾌﾞﾛﾛﾛ…そしてアプリにﾎﾟﾁﾎﾟﾁしましてよいしょ！石和までは随分燃費悪いですけど石和からは随分燃費良くて…概ね25km/Lてとこですね、最近はアクセル開けるようになりました、それにしては悪くないですw帰宅後車庫に仕舞う前にあそうだ、昨晩高速で前を走るCRFからインカムで『トランザルプのヘッドライト随分明るいですねー』「あー

「HEADグラビティを手にして、柔らかいしなり感とスピン性能でプレーの質を上げたい」「ズベレフやルブレフが使っているシリーズだから間違いないはず」――そんな期待を持って情報を集めている方は多いはずです。でも、決して安くはない買い物だから失敗したくない。実物を試打できずにネットで購入して、打感やバランスの感覚が合わなかったらどうしよう……。「後悔した」という声がないか気になる、というのが正直なところですよね。柔らかくてスピンがかけやすいという評価がある一方で、パワー不足や球離れの遅

雨の金曜日、忙しい割に売り上げはそれほどでもなくグッタリして帰宅→風呂入ってソファーでｳﾄｳﾄしてると『いつまで寝てるのもう昼だよ洗濯するから昨日のシャツ出して！』まだ睡眠4時間くらいですけど…『玄関にまたなんか届いてるわよ！』ん？んー後で見てみるよ…で、洗濯物を抱えて二階に上がるのを確認して…こっそり脱出おぉ！すっかり忘れてましたが水曜日の仕事中にポチしたやつ到着ぅとは言え今リビングでゴソゴソやる訳にはいかないのよそれじゃ…よいしょ車の荷室でパカァはーいー、コミネのジャケ

ヤマハの電動アシスト自転車「PASCRAIG（パスクレイグ）」が気になっている方へ。スリムなフレームとスポーティなデザインで「見た目がいい」と話題ですが、実際に買って後悔しないか不安になっている方も多いのではないでしょうか。ネットの口コミを調べても「良いことしか書いていない」「悪い点を正直に教えてほしい」という声もよく見かけます。結論から言うと、PASCRAIGは毎日の通勤・通学や近場の移動を快適にしたいスポーティ志向の方におすすめです。メーカー公式情報と複数のユーザーレビュー・イ

どうもあんぐらTKです🥸早春のバス釣り、みなさん楽しんでますか？？春夏秋冬全ての季節に釣行に出掛ける人も低水温期はバス釣りはお休みされる方もそれぞれいると思います☝️ですが、「いやいや、2月なんてまだまだ冬やんけ」そう思ってシーズンインしていない方も、冬の釣りを引きずっている方も2月中旬からは春の大定番、「ベイトフィネス×ネコリグ」しないと確実に損しまっせ〜😜という訳で今回は「◯◯×◯◯＝春爆のすゝめ」シリーズ第五回は春の大定番【ベイトフィネス×ネコリグ＝春爆の

「坂道をもっと速く、もっと楽に登りたい」「ヒルクライムレースに挑戦してみたいけど、どんなロードバイクを選べばいいかわからない」でも、ロードバイクは安くない買い物だから、「買ってから後悔するのだけは避けたい」「自分の脚力やレベルに合わないものを選んでしまったら…」と不安になりますよね。しかも、メーカーもモデルも多すぎて、スペック表を見比べれば見比べるほど、どれが自分に合うのか余計にわからなくなってくる。この記事を読み終わる頃には、あなたの予算・レベル・目的にぴったりの1台

ドバイゴールデンビザ持ちtajii999についてプロフィールはこちら▶︎Xはこちらブルバの方フォロバします！アメブロお休みする前に書いたこちらですが。『X収益化条件クリアしました』ドバイゴールデンビザ持ちtajii999(元祖インターママ田島優子)についてプロフィールはこちらもうしばらく先かなと思ってたらいきなり来ました、X収益化…ameblo.jp結論から言うとまた一から収益化めざすことになりました・・・一度はXの収益化条件をクリアして、

私はメインのSNSはアメブロですが、3月頃からX(旧Twitter)にもアカウントを作成して投稿を行っています。アメブロからもリンクを貼っています。X(旧Twitter)では、アメブロで投稿した記事のリンクを投稿したり、旅人の投稿に返信をしたりとマイペースで楽しんでいます。こちらは3月から始めたばかりでまだまだフォロワー数も数十人。認証すら受けていないのですが、前日何気なくユーザープロフィールの画面を見てみたところこんな表示が…「過去7日間にあなたのポストは38万件のインプレッションを

こんにちは！本日の作業日記をお届けします。今回の主役は、KAWASAKIのZX-4RR。作業内容は、男のロマンが詰まった「スイングアーム交換」です！😱まさかのトラブル？交換に至った理由今回交換することになったきっかけがこちら。なんと、純正スイングアームにあるレーシングスタンドフックのベース部分が、走行中に落下（？）してしまったとのこと…！破断面をじっくり見てみると、結構なサビが出ていました。ということは、今回いきなり折れたわけではなく、以前からクラック（ひび割れ）が入っていた可能

皆様、こんにちは。黒ヘル男です。2025年11月にお迎えしたCB650R。しばらく乗ってみてのインプレッションを書いていきます。もしも今この記事を見ている読者様が「購入バイクの選択肢の1つにCB650Rを入れている」ということであれば、是非この記事を見ていってください。これ以降書くインプレッションは筆者が自分のマシンで体感できたことです。車種、ライダー（体格、感覚等）、使用条件等で感じ方が変わるかと思います。あしからずご了承ください。「参考まで」といった感じで捉えていた

こんにちは代表山田です。夢に出てきた自転車のバイクが出たのは久しぶりです。MERIDAREACTOは久しぶりに夢に出てきました。色々説明したいので店頭のにある試乗車をホイールを何本か変えてみて空気圧も色々試してみて一番しっくりくる仕様にて乗って見ました。試乗用のNepestカーボン４５ｍｍを使用してＩＲＣチューブレスを５気圧にしてダンシングした時に加速をする仕様にして乗って見ました。身長は１６７ｃｍだったのですが縮んで１６５．５ｃｍになりました。サイズを迷った

「ロードバイクのタイヤを30cに変えたら、もっと快適に速く走れるんじゃないか」「でも、30cタイヤってメーカーもモデルもたくさんあって、どれが自分に合うのかわからない」「レビューを見れば見るほど候補が増えて、結局決めきれない」この記事を読み終わる頃には、あなたの走り方にぴったりの30cタイヤがスッと絞れます。この記事はメーカー公式スペック情報と、複数の自転車専門メディアや通販サイトに掲載されたユーザーレビューを参考にしています。⏱30秒で結論迷ったら

当ブログにご訪問いただきありがとうございます。チョロと申します。2025年12月にトヨタのノア（S-ZHYBRID2WD）を納車しました。納車前から判っていた事なんですが、純正デジタルインナーミラーを装備してから、セカンドシートに座る子供達の様子が見れなくなって困っていましたコマルワー補助ミラーはいくつも販売されていますが、どれが１番良さそうなのか決めあぐねていましたが、ようやく良さそうな商品が見つかりましたので紹介していこうと思います。カーメイトサポートミラーBタイプ最

私はもともと夏の間は軽いチタンモデルのブロンプトンを、冬になるとクロモリのノーマルブロンプトンを、鉄道併用自転車通勤に使っていたのですが、毎日の習慣にすると、前者の方が早いし楽なので、どうしても使い方がチタンモデルの方に偏るようになっていました。自分が乗っているのは、M6L－Xという、フレームの一部だけがチタンのモデルで、カタログ重量が11kg前後と、ノーマルのブロンプトンと1kgしか差がありませんでしたが、いかんせん分母が12kg～13kgの世界ですから、1kg軽いだけでも、影響が大きいので

私ハ！！鉄ノ味ガ好キダッ！！どうも、タマゴヤです。ここ1週間ほど、喉の調子が悪くモノを飲み込むのがしんどくて、朝晩お粥生活です。コンビニやスーパーに売ってるお粥の各フレーバーをコンプリートしてしまいました。美味しいのは鶏がゆで、美味しくないのは小豆がゆです（味の素製タマゴヤ調べ）おかげで先週末は胃腸が甘やかされたのか、腸のの調子まで悪くなる始末…おのれ、お粥。というわけで、話題の新型SuperSixEVOの試乗インプレッションをお送りします。※2026年7月24日記事を追加し

REVO5VOLTIQこのリールについて聞かれる事が多いので個人的なインプレを書いてみたいと思います。自分が使用しているモデルは「REVO5XVOLTIQHS-L」ギア比7.3:1の左ハンドルモデルです。このリールを初めてキャストした瞬間から使いたい釣りが明確でした。それはPEラインを使ったカエルや羽根モノ。ここまで使ってきてかなりのバスを釣りましたが自分のイメージ通り！明らかに最近の釣果に繋がっていますその理由は・・・REVOベースのボディはMH〜Hのパワーロッドに合

ご無沙汰しております、バイク乗れていませんね…8月はクラブのツーリングもありません暑くてお休み。そんな夏真っ盛り、ですけど私はスキーの練習に時間を費やしておりまして…ここのところの父親の入退院を見ていたら『俺は後何年元気でスキーできるのかな…』なんて考えてしまい、後に後悔の無いようやれるだけやっておこう、そんな所。ほぼ週一ペースで人工芝のジャンプ施設に通ってます熊谷クエストって所です、熊谷クエスト埼玉クエストスキー＆スノーボードジャンプ練習施設【埼玉クエスト】ホームページです。

Xやブログを見ていると、先日発売されたミニッツの新規金型ボディのジャガーの話題で盛り上がってますね。最初は、形がかっこいいくらいに考えていたのですが、どうやら京商の最近のボディのコンセプトなのか、かっこいいだけでなく、走行性能の高いボディとなっているようなのです。具体的に言うと、ボディが薄くて軽い。現在、最強と任期の高いザウバーと比べて、約10gも軽く作られているらしく、人によっては、もはや別カテゴリーのボディとも言われるほど、別次元の走りをするそうです。お友だちのYouTubeちゃんね

「パーセプト100を手にして、柔らかい打感で正確なコントロールショットを打ちたい」「コートでの安定感をワンランク上げたい」――そんな期待を持って情報を集めている方は多いはずです。でも、決して安くはない買い物だから失敗したくない。実物を試打できずにネットで購入して、フレームの硬さやグリップのフィット感が合わなかったらどうしよう……。そんな不安も正直ありますよね。柔らかくてコントロールしやすいという評価がある一方で、しなりが足りない・スピードが出ないという指摘もあり、結局どちらを信じ

「日本メーカーの安心感があるロードバイクが欲しい。ブリヂストンのアンカーが気になるけど、実際の評判はどうなんだろう…」海外ブランドが主流のロードバイク市場で、アンカーを選ぶのは本当に正解なのか。性能は十分なのか、デザインは古くないか。ネットで調べるほど情報が散らばって、なかなか決め手が見つからない。モデルも多くて、カーボンとアルミの違い、コンポーネントのグレード差、どれが自分の走り方に合うのか――候補を絞りきれないまま時間だけが過ぎていく。この記事を読み終わる頃には、ア

「キャニオンのロードバイク、気になるけど実際どうなの？」ネットでしか買えないブランドだからこそ、買ってから「思ってたのと違う…」と後悔するのだけは避けたいですよね。しかも、シリーズがいくつもあって、Ultimate・Aeroad・Enduraceの違いがよく分からない。自分に合う1台がどれなのか、調べれば調べるほど迷ってしまう。この記事を読み終わる頃には、キャニオンの評判の全体像がつかめて、自分に合うシリーズと具体的なモデルがスッと絞れるようになります。この記

納車されて3回乗車した時点でのインプレッションだっ！車体のお気に入りポイントやここが駄目ポイントは追って写真付き記事にする予定である。今回はあくまでも3回乗車した際の乗車感について残しておく。【乗車姿勢】ハンドル幅は広く、フラットな形状の為、両腕を肩幅よりも広げてハンドルを握るため、思ったよりも前傾姿勢となる。上半身は前傾姿勢なのだが、ステップはフォワードコントロールとなる為、両足を前方に投げ出した状態となる。両手、両足を前方に伸ばし、お尻を後方に突き出すようなス