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はやぶさ号とははやぶさ号は東北新幹線の中でも最も停車駅が少ない最上位の列車となります。最高速度は320km/h、最速達列車の場合、東京～仙台：1時間29分東京～新青森：2時間58分東京～新函館北斗：3時間57分で駆け抜けます。最速の列車ということで特急券には加算料金（俗に言うHS料金）が発生しますが、乗客が集中する列車でもあるので予約のコツや特徴、併結相手のこまち号とどちらに乗るべきかなどを述べていきたいと思います。『東北新幹線はやぶさE5系乗車記』
明けましておめでとうございます！今年もこのブログを読んでいただき、ありがとうございます。２０２６年が皆さまにとって、よい一年になりますように！！林家たい平さんの午（ウマ）の作品。美大出身の師匠、こういうのを作れちゃうのも、かっこいい！昨年、会場で、たい平師匠ともお会いできてファンとして感激！たい平師匠、お忙しいので、全日程いらっしゃるわけではなかったようなので。ちょうどお会いできた！これも、推しの歌謡グループはやぶささんの追っかけで、蛇窪神社さまに参拝したご利益では
その１に記載のように、新幹線周遊カードでサイコロ５個振ってサクサク進めるが、２０年目の３月に高輪ゲートウェイ（新橋の左隣）のカード売り場で周遊カードが販売開始になったら、「はやぶさ周遊カード」を２４億円で購入しよう！「はやぶさ周遊カード」はサイコロ７個振れる！リニアの１０個に次いで２番目にサイコロの数が多い！それが２４億円で買えちゃうんだから、買わない手はない！！そして、もっと目的地が遠い場合に活躍するのが「物件飛び周遊カード」だ！現在の持ち金で独占できる駅がランダムで５つ出てきてその中
さいたまスーパーアリーナを後にした我らが次に目的地にしていたのは、大宮駅。これも色々調べていて偶然見つけた情報。今までまったく知らなかったこと。大宮駅に子供が新幹線発着を見学できる見学エリアがあるというので行ってみることにした。まずは北口改札を見つけて、その横にある券売機で入場券を購入。150円、でも未就学児は無料。画面右下。切符を入れて改札を通過して、まっすぐ進むと新幹線のりかえ改札が見えてくるのでもう一度切符を改札に通して。中に入るとホームに上がるエスカレーターがあり、見
こんにちはまたまた寒波到来で冷え込みますね皆さん、三連休はいかがお過ごしですか？そんな寒い寒い2月ですが、青森へ1泊2日の家族旅行をしてきました！そして、念願だった星野リゾート｢青森屋｣に宿泊しました公式サイトよりお借りしました。青森屋ｂｙ星野リゾート楽天トラベル控えめに言っても最高に楽しかった！！今回は義母＆4歳2歳の子連れでしたが、老若男女みんな満喫しましたまず、なぜ行先を青森に決めたのか？①星野リゾート｢青森屋｣に泊まりたい！これが1番の理由ですね
子連れ新幹線は1号車を狙うべし！こんにちは前回、夫婦で0歳&2歳を連れて新幹線に乗り、青森→関東の実家へ帰省しましたその時のブログはこちら『0歳&2歳連れで新幹線に乗車！』子連れ新幹線のオススメ座席は1号車！こんにちは先日青森→関東の実家へ帰省しました♪新幹線はやぶさで約2時間40分のそこそこ長旅です💦行きはパパのお仕事の都合…ameblo.jp今回は関東の実家→青森の帰り道母1人で0歳&2歳を連れて新幹線に乗車です本来、大人1名につき乳幼児2名まで無料ですが現実的に無理なの
東京駅、9時36分発の「はやぶさ11号」に乗車。3年前の同時刻発に乗車した時は「はやぶさ13号」でした。現在は、ダイヤ変更で10時3分発仙台行きが「はやぶさ13号」になっているようです。今回も、上野駅は通過。停車駅は大宮、仙台、盛岡、新青森、新函館北斗。最高時速320kmのハイスピードで走行。所用時間は少し掛かりますが、飛行機よりは通路、座席スペースにゆとりがあって楽チン快適～。行も帰りも平日でしたがかなり混んでいましたよ。「タ
それどころじゃなくてすっかり忘れてたＸ－Ｍ５の写真でごんす。ＸＣ１５－４５ｍｍのキットレンズです。カメラとレンズ合わせて１３万８０００円くらい。リーズナボーなお値段。写りはこう。身の回りをパシパシ撮っていくのに何も問題がな…くはないんだけど、概ね期待通りです。最後の３枚は国立科学博物館のサンプルリターン展。博物館カメラとしても悪くないです。１５ｍｍだと実質２３ｍｍくらいか。なかなかの広角。ＡＰＳ－Ｃセンサーで高感度はさほどでありつつ、レンズの手ブレ補正がま
どもどもゆたかです。今、話題のNetflix作品を鑑賞。「新幹線大爆破」こちらの作品は今年の4月23日よりNetflixで配信されている。新幹線大爆破と言えば1975年に映画として公開された作品であり、今回はそのリブート版。監督が樋口さん。樋口さんと言えば、映画シン・ゴジラやシン・ウルトラマンの監督をしており、エヴァンゲリオンなどの作品にも携わっていた方です。個人的にはシン・ゴジラが結構好きだったということもあり、(明朝体の字で様々な字幕が出される演出)今回はさらに新幹線ということもあ
演歌新曲、北島三郎×はやぶさ！今日は、2025年12月5日！オリコンニュースを覗いてみると、「オリコン週間演歌・歌謡ランキング2025年12月8日付」を発見！https://www.oricon.co.jp/rank/jb/w/2025-12-08/20位から1位までが、登場！その中で、これまで、私が御紹介した演歌新曲が、その後どうなったかを確認しました。知里「泣き笑い」20位塩乃華織「秘恋抄」18位福田こうへい「匠～たくみ～」16位岡本幸太「永遠の沼に堕ちたマリオネッ
KATO京都駅店Ｘに新製品追加情報が。【併結運転で遊ぼう！はやぶさ・こまち】この度、再登場したE5、E6、H5はスロットレスモーター搭載でよりスムーズな走行が魅力ですが従来のM3モーター仕様の車両と併結時には運転性能が異なるため要注意です。お持ちの車両の併結運転用にお求めするときは注意しましょう。基本パターンの紹介に続くhttps://t.co/kNisKy6f5Spic.twitter.com/epUqxtkS1n—ＫＡＴＯ京都駅店(@katoshoposaka)Februar
ご訪問ありがとうございます♡30代主婦のyuzuです名古屋で専業主婦してます♩2021年6月生まれの男の子ママ骨格ナチュラル・ブルベ夏(ミューテッドサマー)ソフトエレガント(クール寄り)息子の願い【はやぶさとこまちの連結を見たい！】を叶えてきました〜青森県のひいおじいちゃん家に帰省していた私たち。調べたら東京駅までの帰りの新幹線(はやぶさ)が・岩手県盛岡駅でこまちと連結する・連結作業のために盛岡駅で8分間停車・連結部分は10号車・我々が利用するのは7号車ってことで
あああーショック！縄跳びのハヤブサの飛び方を今まで盛大に勘違いしていました。（小4）ハヤブサって、交差→開くではないんですね。開く→交差だったの？！ずっと交差（クロス）→開く（オープン）だと思っていました。子にもそう教えていましたし、子もそれで飛んでいました。が、連続飛びがいまいち滑らかでないので、YouTubeで飛び方のコツを調べたら・・・開く（オープン）→交差（クロス）が主流とあるじゃないですか。正確にいうと、ハヤブサは2種類の飛び方があり、・交差（クロス
２０２５年３月４日､ＪＲ東日本が公式ホームページで､東北新幹線用の新型新幹線Ｅ１０系の投入計画を発表した。これは現在運行中のＥ２系､Ｅ５系の後続となるもので､２０２７年頃量産先行車が落成し､２０３０年の投入を目指す。Ｅ１０系は最高営業運転速度320km/hを目指して開発され､「TRAINDESK」を発展させた専用車内や､貨物新幹線の実現に向け､荷物専用のドアを設置する。また乗り心地の改善や地震などでの脱線防止､さらに自動運転に向けた機器の投入も計画されている。しかし残念ながら
ご訪問ありがとうございます１００均、カルディ、コストコ無印良品、ニトリ、コンビニスイーツおすすめなものについて書いてます。セブチの大ファンのcaratです数量限定なくなり次第終了！今だけ！田中みな実さんやMEGUMIさんも愛用のタカミスキンピール限定の特別セットフェイスマスクもついていて、２800円が１０００円でお試しできます２６５万人以上が選んだ本当に出会えてよかった激推ししたいタカミの角質美容水一度使ってから
二日間連続で、歌謡グループはやぶささんのイベントがあったんですけども……行きたかったーーYes…。というのを置いておいて（来月は、なんだかんだ行くぞ！）じゃん！贅沢モンブランパンケーキ！！どこで食べたでせうか？➀ソラマチ（東京スカイツリー）②銀座③羽田空港…という答えは後ほど↓書きます(^_^)vパンケーキ熱々、の上に、生クリームと、栗クリーム、実は栗クリームの下にアイスクリームものっていて、セルフ的なカフェだったので、席まで運ぶ間に、パンケー
こまち号とはこまち号は東北新幹線の中でも最も停車駅が少ないはやぶさ号と連結する列車です。最高速度は320km/h、最速達列車は東京～秋田間を3時間38分で駆け抜けます。なお、全車指定席で自由席の設定が無い新幹線となります。『新幹線はやぶさ号解説』はやぶさ号とははやぶさ号は東北新幹線の中でも最も停車駅が少ない最上位の列車となります。最高速度は320km/h、最速達列車の場合、東京～仙台：1時…ameblo.jp以前はやぶさ号の解説を行いまし
かつて栄華を極めた歴史ある航路が今年の３月末に廃止になった。竹原から大崎上島の東部に点在する集落の港を細かく寄って、大崎下島最大の集落である大長を結ぶ航路は、大崎下島と大崎上島の人たちにとっては本州側の拠点であった竹原へ出るための生活航路だったので、運輸局主導による航路事業者調整前には複数の事業者が入り乱れていたようで、その後山陽商船１社独占運航になってからは客船により高頻度運航されていた。しかし、とびしま海道全線開通により大崎下島の経済圏が呉方面へシフトしたことと、大崎上島の車社会浸透、さ
