はやぶさ

はやぶさ号とははやぶさ号は東北新幹線の中でも最も停車駅が少ない最上位の列車となります。最高速度は320km/h、最速達列車の場合、東京～仙台：1時間29分東京～新青森：2時間58分東京～新函館北斗：3時間57分で駆け抜けます。最速の列車ということで特急券には加算料金（俗に言うHS料金）が発生しますが、乗客が集中する列車でもあるので予約のコツや特徴、併結相手のこまち号とどちらに乗るべきかなどを述べていきたいと思います。『東北新幹線はやぶさE5系乗車記』

仕事上がりから、そのまま新幹線で…4/3019:40東北は…盛岡方面へ乗っちゃったぞまたもや現地集合・解散1人旅では、無いものの超久しぶりの旅行福島は、何回か行ったことあるが岩手は、初めてだよまたもや、友だち夫妻のプランに乗っかる形なのでミステリーツアー※混ぜてもらう時は、場所とざっくりしたことだけ聞いてホテルとチケットのみいつも勝手に取ってると、書いてる時点でもう帰路の新幹線なんだけどね〜東横ＩＮＮ北上駅西口楽天トラベル【公式】東横イン（最安値）｜ホテル,ビジネスホ

こまち号についてこまち号は東北新幹線の中でも最も停車駅が少ないはやぶさ号と連結する列車です。最高速度は320km/h、最速達列車は東京～秋田間を3時間37分で駆け抜けます。なお、全車指定席で自由席の設定が無い新幹線となります。『新幹線はやぶさ号解説』はやぶさ号とははやぶさ号は東北新幹線の中でも最も停車駅が少ない最上位の列車となります。最高速度は320km/h、最速達列車の場合、東京～仙台：1時…ameblo.jp以前はやぶさ号の解説を行いましたが

さいたまスーパーアリーナを後にした我らが次に目的地にしていたのは、大宮駅。これも色々調べていて偶然見つけた情報。今までまったく知らなかったこと。大宮駅に子供が新幹線発着を見学できる見学エリアがあるというので行ってみることにした。まずは北口改札を見つけて、その横にある券売機で入場券を購入。150円、でも未就学児は無料。画面右下。切符を入れて改札を通過して、まっすぐ進むと新幹線のりかえ改札が見えてくるのでもう一度切符を改札に通して。中に入るとホームに上がるエスカレーターがあり、見

ベビーカーを横付け！3歳＆0歳と新幹線移動レポ🚅こんにちは先日、飛行機で実家に帰省したブログをアップしたのですが👇️『ワンオペ飛行機レポ：3歳＆0歳連れ、JALでのフライト』✈️ワンオペ飛行機レポ：3歳＆0歳連れ、JALでのフライト先日、3歳の息子くん＆生後10か月の娘ちゃんを連れてワンオペ飛行機に乗ってきました✈️我が家はANA…ameblo.jp今回は実家→自宅まで新幹線で帰宅したお話です今回も、3歳の息子くん＆生後10か月の娘ちゃんをワンオペで連れて帰りました今回も「はやぶさ

9/26(金)晴/曇84km0550自宅→（輪行）0700大宮駅0720→（はやぶさ51）1010新青森駅1030→（26km）1230八甲田ロープウェイ駅1240→（6km）1300酸ヶ湯温泉1340→（6km）1410傘松峠→（34km）1600八甲田雪中行軍資料館1620→（10km）1650三内丸山遺跡1730→（4km）1750新青森駅1830→（はやぶさ64）2120大宮駅→2230自宅この夏は諸事情と熱中症回避で、早朝の荒サイ以外は日帰りで走ることはなかったが

こんにちは！2児のママのみみみです3月の平日に2歳と0歳となすの(はやぶさと同じ車両)に乗って那須塩原のエピナール那須に宿泊してきました名前名入れキーホルダーかわいい新幹線はやぶさ(両面印刷/E5系/はやぶさ(A)/東北新幹線)《プレゼントギフト子供名札電車ネームプレート》楽天市場はやぶさが大好きな長男長男の電車ブームが終わらないうちにはやぶさに乗って旅行に行こうと思い立ちましたしかし、はやぶさは東京

人気ブログランキングに参加しています！よろしければポチッと応援お願いします♡家族・子連れ旅行ランキングJRの東北本線利府支線に乗り込みました仙台駅→利府駅まで約16分かけて移動します！途中、新利府駅の手前くらいでしょうか？新幹線が複数停まっているところがありましたが他のお客さんが座られている座席越しだったので写真の撮影は断念したのでありませんたしかこまち、はやぶさ、つばさが停車していて愛知住みの私たちにとっては初めて見る新幹線ばかりで目を奪われました踏切に新幹線

H5系はやぶさ4両基本セットと4両増結セット、2両増結セット購入しました。以前にE5系はやぶさ用前面カプラセットと頭部カバーのAssyパーツを購入しE5系の先頭部連結機構オープンノーズカプラー化していました。その時の1セット余りがありますのでH5系にも同じく取り付けと室内灯も合わせ組み込みました。H523-1にはカバーのみでカプラー無し。説明書を参考にボディと床下の分解先にグレーのパーツをレール部分にスライド、上のカバーを開けてクロのパーツを上から被せる。ボディに床下

令和７年３月改正まで、九州で活躍しておりますＥＦ８１形電気機関車は、ＪＲ貨物門司機関区に所属する車両の活躍の場が九州各地で見る事ができておりました。門司機関区に所属するＥＦ８１形電気機関車は、交流区間と直流区間を行き来できる交直流の電気機関車ではありますが、貨物時刻表をお持ちの方ならばご存知のように、運用はいずれも交流区間の九州内にとどまっておりまして、本州へ向かう事は試運転時が主となっておりました。したがって、本州へ行く運用は持っておりませんが、それでも所属先の門司機関区

東京駅、9時36分発の「はやぶさ11号」に乗車。3年前の同時刻発に乗車した時は「はやぶさ13号」でした。現在は、ダイヤ変更で10時3分発仙台行きが「はやぶさ13号」になっているようです。今回も、上野駅は通過。停車駅は大宮、仙台、盛岡、新青森、新函館北斗。最高時速320kmのハイスピードで走行。所用時間は少し掛かりますが、飛行機よりは通路、座席スペースにゆとりがあって楽チン快適～。行も帰りも平日でしたがかなり混んでいましたよ。「タ

⑦の続きです。11時半、仙台駅に戻ってきました。杜の都・仙台とはここでお別れです。1時間後の東京行きの新幹線を予約して、駅中をショッピング。昨夜飲んだ水鳥記の蔵元さんが販売会をしていました。いろいろ買い物して、新幹線に乗車。東北新幹線に乗るのは初めて！こまち号の車両に乗ります。東京まで1時間半ほど。席に着くなり居酒屋新幹線を開店します♪牛タン弁当は改札近くの『利久』でテイクアウトしました。利久のイタリアンCUCINA仙台駅のイタリアン・フレンチ、利久のイタリアンCUC

こんばんわん先週の日曜日（6/22）から北海道に行ってきたというのも、青函トンネルを通ったことが無い。元々、東北・北海道新幹線は札幌延伸開業時にまとめて乗ろうと思っていたのだが、開業が2038年度末（2039年3月）になったので、生きてはいると思うが、旅行に行ける状態かわからないので、今、行く事にした。大阪からなので、東北以北には、基本、飛行機で行く。なので、東北新幹線は乗ったことが無い。今回も所要時間・運賃を考えると新幹線を使う合理性は全くない。東京までは夜行バス（ユタカ

夜の新幹線にしたとはいえ、１泊２日なんてあっという間です。19時31分発のはやぶさに乗って帰ります。帰りは通常運転でした💦よかった(๑´ㅂ`๑)ﾎｯ新幹線が動かないというハプニングがあったけど、楽しかったよ仙台！！はやぶさが入ってきました～。ラインがラベンダーてことは函館から来てるのね！！新幹線に乗ったら絶対頼むでしょ！！というカッチコチのアイスクリームをいただきます。いや～この日も歩いた！歩いた！なんと21000歩超え！！足もだる

函館での業務を終えて、フェリーにて青森へ向かいました。この月、3度目となります。1度目の往路は「ブルーハピネス」（津軽海峡フェリー）、復路は「3号はやぶさ」（青函フェリー）、2度目の往路は「ブルールミナス」（津軽海峡フェリー）、復路は「はやぶさⅡ」（青函フェリー）に乗船。3度目の今回は、青函フェリーの「あさかぜ21」に乗船致しました。この船は2009年建造の青函フェリーでは最古参で一番小さい船となります。青函フェリーは全船、車輌甲板からの乗下船となります。こちらがエントランスロビーとなり

評価５／５☆☆☆☆☆『新幹線大爆破』と言えば1975年の東映映画を思い出す。東海道新幹線「ひかり」に時速80km以下になると爆発する爆弾が仕掛けられ、スリルがあった覚えがある。ただし、当時の国鉄の協力が得られなかったので、最後の新幹線が停止する場面は、走行映像を次第に遅く再生したようで、不自然に思った。本作は東海道新幹線から東北新幹線に変わり、車両も0系「ひかり」からE5系「はやぶさ」に変わり、時代の変化を感じる。爆発速度も80kmから100kmに上がったが、1975年当時の「ひかり

毎度ご贔屓に、な訳で。先週は東北方面潜伏中‼︎だったご一行様。だいたい東京駅発のお昼頃の東北新幹線はやぶさに乗るため昼餉を調達しに駅弁屋祭には必ず寄るど。駅弁屋祭日本一の駅弁屋を目指し、豊富な品揃えで「毎日が駅弁まつり」を体感できます。日本各地の駅弁の中からお気に入りを見つけ、旅情に想いを馳せながらお楽しみください。foods.jr-cross.co.jpで初めて買ってみた貝尽くしな駅弁貝の贔屓めし、¥1,380也。貝の贔屓めし｜JR北海道フレッシュキヨス

かつて栄華を極めた歴史ある航路が今年の３月末に廃止になった。竹原から大崎上島の東部に点在する集落の港を細かく寄って、大崎下島最大の集落である大長を結ぶ航路は、大崎下島と大崎上島の人たちにとっては本州側の拠点であった竹原へ出るための生活航路だったので、運輸局主導による航路事業者調整前には複数の事業者が入り乱れていたようで、その後山陽商船１社独占運航になってからは客船により高頻度運航されていた。しかし、とびしま海道全線開通により大崎下島の経済圏が呉方面へシフトしたことと、大崎上島の車社会浸透、さ

1度目は銚子2度目は越後湯沢3度目は行くぜ東北❗新幹線はほんとにかっこいい因みに、前回の北海道はお仕事で現地には飛行機組の同僚がおりました

「本日の紅茶は…ロンドンアフタヌーンでございます。そのままでも美味しくお召し上がりいただけますが、ミルクを加えると更に濃厚な味わいをお楽しみいただけます」「冷房のきいた部屋で飲む熱々のミルクティーは格別だな、セバスチャン」…『黒執事』のアニメが終わってしまったのでロスになって、つい“黒執事ごっこ”をしてしまう(^_^;)『黒執事』では、優秀な“あくまで”執事セバスチャン役だった小野大輔さんが、７月から放送の『カラオケ行こ！』では関西弁のヤ○ザになってて驚いた、でもど

鉄道ネタの3回目で、これが最後です。14日に、新函館北斗駅から始発(6:39)で、いざ東京へ、新函館北斗駅のホームから、私が乗った、“はやぶさ10号”です。新幹線の撮影は、曲線美をどう表現するかが勝負になります!?次の日(15日)は、早朝から新座駅で貨物列車を撮影してから、大宮駅に移動しました。(この日は、大宮駅から昼過ぎの新幹線に乗って、北海道に帰ります。)早目に入って、1時間以上ホームで撮影する余裕があります。13番から18番が、新幹線のホ