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「昭和・平成鉄道の時代」4:00テレ朝チャンネル21月19日(月)#10「路面電車特集」東京都電、長崎電気軌道、広島電鉄、富山市電#11「東北・上越新幹線の発展」上野駅、新幹線リレー号#12「蒸気機関車の魅力(1)」SLやまぐち#13「上野駅物語」夜行列車、はつかり、ゆうづる1月20日(火)#14「蒸気機関車の魅力(2)」奥羽本線、会津滝の原線、大井川鐵道、真岡鉄道、磐越西線#15「ジョイフルトレインへの系譜」サロンエクスプレス東京、びゅうコースター風っ子#
今日は特別休暇。このため朝から薪探しでした。倒木してたのは赤松ながらこの太さ。ペットボトルの2倍くらいなの太さなので45cmくらい、美里山倶楽部手持ちのチェーンソーでも一発で切れずに回り込みして切りました。重いので長さを40cm以下にしたけど相当重たかったです。これ1本から14本薪が取れましたが、赤松はヤニが出やすいので2年は乾かしたいです。今日の話題の20系ブルートレインを撮るために電池切れのRedCabのコントローラーの電池を交換しようとしたら・・・、
再生産決定した人気の山陽本線特急本日紹介するのは、この度再生産が決定したKATOの24系「瀬戸・あさかぜ(3・2号)」です。従前から持っていましたが、実は当ブログで1記事で登場するのは初です。目玉の車両は1号車のオハネフ25300、3号車のオロネ25300、4号車のスハ25300です。KATOでは旧仕様製品でこの3両だけのセットを発売したことがありましたが、やはり現行仕様製品の出来は素晴らしいです。前回のロットは「特急瀬戸高松」が印刷ずみです。今回のロットでは方向幕はステッ