zrx

A社のシャフト同調がまったく取れないのは使い物になりません。というか動きません。一回目もアクセルが戻らなかったところを見ると「たまたま」ではなくその程度の物しか作れないのでしょう。調節幅1.6ｍｍが4ｍｍずれてるのですから話になりません。さて、こうなったら専門家にきっちりと作って頂きましょう。しかし、つてもなかれば図も書けません。とりあえず純正シャフトを手に取り回ってみるか。と。お電話やメールで問い合わせても聞かれた事に回答出来る自信がなかったので現物で説明するし

やっと発売出来ました。ご興味を持って頂いて、ご購入して頂ければ幸いです。自分の出品一覧のアドレスでも貼ろうと思ったのですがいまいちわかりません。。とりあえず【FCRTPS】とでも検索して頂ければ出てきます。TPSとはなんぞや？とかいろいろ書きたい事があるのですが、更新がこのスピードでは・・・（反省）。とりあえず、【FCRに熟知してる人用】である事には変わりませんが、このブログではあくまで「1ユーザー」として取付方法などを解説していきたいと思います。も

※当ブログは完全に正しい。ではなく意図が伝わる事を最優先にしてます。【K-TRIC】は外すと良いのに何故FCRにTPSをまたつける？？？K-TRICはあくまで「センサー」です。良いも悪いも無いのです。センサーの仕事は測定する事です。騒音規制に適合するよう加速が悪くなるようにセッティングする為に取り付けられたセンサーです。TPSはつければ良く出来るのはメーカーも当然承知しててそれを反対に悪い方向に使ったものです。例えばです。自動車の「アニュアルエアコン」は自分で温度管理をしなけ