z400

約1年半、俺の旅の相棒として活躍してくれたカワサキZ400。最初から最後まで絶好調で俺の思い出作りをサポートしてくれた。出会いがあれば別れもある。俺たちはここでお別れだが、こいつの事は一生忘れる事はないだろう。短い間だったけど、ありがとうな。先日、実は今月の頭に既に契約を済ませたバイクの納車日を迎えた俺はメットを抱え、テクテクと歩いてカワサキプラザ練馬へ出向いた。ドンと構えて店のど真ん中に佇むそのバイクを見て、ワクワク感

今迄に乗ったマシンで、未だに気になっているバイクが在ります。表題のクランクを持つカワサキのZ400RSとZ400LTDについて考察したいと思います。1981年頃にヤマハDT250Mの代車で旭川から札幌の自宅に帰るのに乗りました。たった一回の試乗で、40年以上も気になっているなんて。我ながら不思議！マシンの写真です。もう1枚、色違い。当時としては珍しくハーレーの様なベルトドライブ。コレ、凄い静かなんですよ～400㏄、36馬力8000回転。スペック的には全然パッとしない。当時流行

インスタにアップして頂いています。喜んでいただいいて良かったです。このタイプの２ポイント一体型は生産を中止しました。現在出品しているものが最後です。今後は１ポイント用を２個組み合わせたタイプとしてリリースします。性能や配線方法は全く同じで、より小型化することができています。