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速報です!この前ヤマハからリリースしたばかりのWR125R。モタードはまだか、まだかとよく会話してます。当店が1番最初にやっちゃいました!まだ調整段階なので続報を待て!!
あれから1年経ったかどうか、、、前に欲しかったバイクがようやく手にするコトが出来ましたね!XFORCEからNMAX155に乗り換え!Shiftボタンが1番魅力的とのコトでした。スシざんまい的なポーズをリクエストさせて頂きました(笑)メカニックの秋元と一緒にどーぞー
やっほい池田です🖐️WR125モタード化に続いてますが、西東京ではエキセルリムが流行ってます。今回は当店で購入、カスタムされているSR400のカスタムネタです🟡まずはビフォーアフター🟨エキセルリムを使い17インチ化さらにタイヤサイズをワイドに🛞純正F90R110→F110R140に♪リアはもう少し攻められますが、何事も程々にするのが吉みたいです。限界、ギリギリとやり過ぎが大好きモットーな私としては辛い言葉です(笑)今回はお客様の要望で足回りをまっっっっくろにし
最近リリースされたNMAX!絶賛予約受付中です。バイクでツーリング。目的地はどーしようか、、、と迷うところですが道の駅を目的地に設定するは比較的多いような気がします。道の駅はご当地の名産物や土地柄を活かして吊り橋とか温泉とかその街を代表する何かを全面に出して誘致をしていますよね。巡るコトも楽しくなり次はココ、その次はココとか置いてあるスタンプなんか押して巡った記念みたいにしていたり。。。今、アプリなんか出ているんですね〜教えて頂きました!是非とも楽しみの1つとしてやってみるのもいか
やっほー池田です😯今回はちょくちょく電話をいただくバックステップの調整?について…今回は常連さんのイケてるXSR900GPで説明!BABYFACEのバクステがイケ池です😆笑さてさて、XSR900GP付けたことある方ならわかるかと思いますが、アンダーカウル付き車両はかなーり絶妙なクリアランスです。せっかくのカッコいいカウルがペダルに当たって傷になるのは嫌ですよね😢GPはペダルストロークを増やすとカウルに当たっちゃうので割と気にしながら付けてます。かと言ってストロークを減らすとシフ
今日も納車ブログですが、発売発表された「TRACER9GT+YAMT」!前後レーダーやら電動スクリーンやらATモードやら、色々付いたモデルです。この車両の為に少し前からお金を貯めはじめ、本日ようやくご納車でした!おめでとうございます!※まだ近しい方に言ってないと言ってたのでお顔とお名前にはセキュリティーをさせて頂きました。どんどんいいバイクになっていきますね「TRACER9GT」!
今年の3月位でしたか、、、NMAX155の新型が発表され、2〜3週間くらいで「今年の生産台数を上回ったので受注を停止します。」って案内が出ましたよね。あれからチラホラ入荷はあったものの、色が選べないし、待っていても入荷するか分からない状況でした。こちらの方は狙ってましたね!好きな水色🩵!NMAX155シフトダウン付きの新機構!試してみてください!もしお探しの方がいらっしゃったらお話しくださいね!齋藤でした。