w650

Ｗ６５０にハザードランプスイッチ、と言うとエストレア２５０のハンドル左スイッチを流用したり、年式の新しいW６にあるスイッチに替えたりの、このボタンスイッチですが・・・以前ワタシも付けたことがあるんですが、このボタン、押しこんで作動させたらつまんで引き出さないと戻らないんで使いづらいんです。それでワタシは外しちゃったのです。今回それで、友人のC１２５に付けたヤツを再び購入して！Ｗ６５０のハンドルセンターのサポートボルトに共締めすべく３ｍｍのアルミ板を切りだし、

W650のセルが突如として回らくなりました。セルのスイッチリレーの故障かと思って互換品に取り替えました。でもだめでした、残るはセルモーター自身の不具合。セルを外して・・・。と言っても、W650のセルはネジの手前に邪魔な部分があって外しにくい。なんとか外すのですが、ギアに噛み合ってるので簡単に外れない。ちょっと裏から突いてなんとか外しました。セルを分解してみてびっくりかなりブラシの部分が磨り減ってます。新品に交換です。と言っても６千円ぐらい。モノタローが一番安いのでモ

人シリーズ第三弾憧れの人それはおにぎりさんいえ、おにぎりご夫妻です。お店の隙間時間にふと見たおにぎりさんブログまだカブがなかった私は3台目は絶対カブ!そして田舎道走るんだ〜。なんて思っていた時期でおにぎりさんのブログにズキューン❣️３日でブログ記事を読破全てにいいね！を押すストーカーぷり恐れおののいたおにぎりさんからコメントをいただきコメントやりとりからの初ミート❣️憧れのおにぎりご夫妻に舞い上がりどんなとこでも着いていきましたよ！2回めのミートでは

休み明けなのに…すでに休みと(〃ω〃)雨も降らないようなので…ちょっと寒い日なので革ジャンを羽織って…癒しを求めて武蔵号のチョークを引いた…ギブ蔵デスm(__)m九州ツーリングの疲れからもやっと解放されて(*^^*)2日ほど仕事をこなし…ちょっと良い音聞きたいと(๑˃̵ᴗ˂̵)カワサキW650(ダブルロッパン)武蔵号でアジトに向かいますm(__)mドン曇りな空だけど…風も強くて空気が澄み切って\(//∇//)\いつもにまして…武蔵号の歯切れの良い鼓動がギブ蔵

KawasakiのＷ６５０に乗ってます。色々、ネットで部品を取り寄せてますが、カワサキ屋さんで注目していたのは、左のスイッチボックスです。Ｗ６５０には、ハザードスイッチもパッシングスイッチも付いてません高速でなにか問題が起こって左端に寄せたとして、ハザードスイッチが無い！道を譲られたとして、パッシングスイッチが無い！前の車やバイクが変な動きをしていたり、左側通行の自転車にパッシングしたい時、パッシングスイッチが無い！とりあえず、ハザードスイッチを自作しました。ところが、最

猛暑は一段落？やはり、「暑さ寒さも彼岸まで」のようですね。☆いつもの散歩コースをパトロールｗ元気ハツラツゥで飲んでますよｗ☆火曜日は・・・生たまごは１個で充分でしたよｗ☆ということで、本題です。Ｗ６５０のウイン

なんだかもう春の風物詩のような感じになってきましたよ。今年は後輪、しかもマフラーとのスキマを強引に！うわ。カバーもろともフェンダーの中に入り込んじゃってます。昨年もちょうどこの時期、前輪の方でした。『W650に竹の子が生えた！』「うわーっ！」思わず叫んでしまいましたよ。２週間ぶりにカバーを外したんですが、いったん落ち着いてからかけ直してみました。危うく突き破る寸前でしたよマ…ameblo.jpフェンダーの中から摘出された先端部。ここまで切

この日は好天に恵まれました♪Ｗ６５０はお留守番させてＧＢ２５０でお出かけ～駐輪場が見当たらないので小田公園の入口付近にそっと駐車(^_^;)２０１８年９月１５日にオープンした『手打中華そば酒田』最寄駅は南武線の小田栄（おださかえ）駅ですが徒歩だと１５分くらいかかります店主は山形県酒田市のご出身で独学で酒田ラーメンを研究したとの事そして店主自らが模倣したと言い切る「ケンチャンラーメン」をインスパイアインスパイアは竹ノ塚の山形屋で食

今日も朝から晴れです。湿度が少ない？涼しく気持ちよい朝です。☆いつもの散歩コースｗ３月上旬に修理に出した・・・安楽椅子が帰ってきました。同色が廃番とのことで、近い色にしてもツートンカラーになってしまうので・・・思い切って、ひじ掛け部分を色違いにしましたｗということで、安楽椅子に座って・・・老害・・・おっちゃんも気を付けようｗ

永福町系大勝軒で海のそばにお店があるのは此処だけでしょうね『中海岸大勝軒』人気の昭島大勝軒が茅ヶ崎に移転オープンしたのは昨年（2023年）の8月お店は茅ヶ崎駅から1キロくらいの場所でサザン通り沿いにありますメニューは中華麺（2玉）900円、チャーシュー麺（2玉）1150円などなど基本的に昭島時代と変わりません低重心のどっしりしたタンブラーは永福町系の証ワンタン麺（1.5玉）1050円大きな丼にたっぷりのスープ。

先日あけさん改めあけちゃんがお店に来てくれました。小型免許からステップアップして中型免許取得❣️クロスカブの時と同じ免許取得前にVストを購入していたあけちゃん↑内緒にしとくの辛かったわぁ(笑)免許取ったら1番最初に行くからねっ！って言ってくれたの嬉しかった。ありがとね\(//∇//)\で！道の駅こうざきからTELならもう直ぐだなぁ〜なんて。。。中々こない。。。お外で待ち構えていたら。。。来たっ！！おおっ！とても中免取り立てには見えん(笑)店前の駐車場は傾

大好きなおにぎりご夫妻の引き合わせでツーリングをご一緒するようになったチャアさん初めて会ったのは2020年の11月Vストに乗っていて私のハンちゃんに興味津々お試しの試乗会❣️次に会った時には赤ハンター乗りになってました！マフラーを変えてあったチャアさんと交換して乗らせていただいたり山登り経験豊富なチャアさん発案でツーリングからの一ノ倉沢トレッキング❣️おにぎり団ツーで深酒した翌日は(￣▽￣;)毎回こんな感じのチャアさん(笑)ソフトクリームって言ったらチャアさん。

Ｗ６５０を買って１年と半年、純正のマフラーのまま社外品のマフラーに交換したくても、新品は１５万とか２０万とかする諦めかけていたのですが突如としてPOSHのスリップオンマフラーをAmazonで手に入れました。なぜかというと、今着いている純正のマフラーをよく見たらつなぎ目が２つある。POSHのスリップオンマフラーの解説の動画を見たら純正のエキゾーストパイプをカットして使うとある。車検の時は純正に戻す。スリップオンマフラーならば、だいぶ安い。しかもAmazonカードで買えば分割払い

こんばんはレクティチュードの定休日は月曜日です！１１月３日(火)は臨時休業となります！！よろしくお願いしますm(__)mKenYokoyama参戦まであとわずか。楽しみすぎてドキドキします♪さて、W650のメーター交換、配線をチョコチョコ探ってますインジケーター一切なしの車輌で、配線もスッキリ処理された状態からのインジケーター付スピードメーターを取り付け！配線図とにらめっこしながら１つ１つハーネス引いてます肝心のスピードセンサーが故障してる事が判明。入力電圧の問題でしょうか

10年以上前に、カワサキW1に乗っていた。バラバラの72年製W1SA。情報が少なすぎて、仕上げられなかったから、参考にもう1台購入それは書類がなかったから、一緒に書類付きフレームを譲ってくれた。書類付きW1が2台あったのも、良い思い出。個人的にはW系バイクは、この世の傑作バイクだと思っています速くなくてもいい。バイクの代表格的な造形美。大きくはない、適度な大きさ。ツインらしい、独特の落ち着いた排気音。大人のバイクと思う。カワサキが今月、メグロの復刻としているW系バイクを発売

あけちゃんのこれ↓読みながらそんな日もあるよね〜。。。なんて朝目覚めて身支度具合を見てすねてるこしまちゃんどうせ出かけんでっしゃろ。。。すん。。。(￣O￣;)す、すまんのう。。。昨日チェックしてもらったダブちゃん❣️お出かけでっす。色々考えたけど前日あけちゃんとLINEして自分でもぐ〜るぐる悩んで朝イチで出たのは中郷SAの豚汁定食が食べたい！でした(笑)全然グルメじゃないのがバレる。。。タブちゃんでばびゅーんと走り中郷SAまで券売機前でフリーズ。。。

ここ最近出だしでモタツキが出るダブロク。半クラで対応しないと発進出来ないくらいだ。キャブレターは純正でクリーナーも入っている。上はストレス無く回るのでクリーナーの目詰まり等も考えられないが一応点検した。目立った汚れはなかった。疑わしいのはキャブレターのスロー系だがフルノーマルだしジェット類も変わっていないだろうから目詰まり等がない限り不具合が出るとは考え難い。仮にタンク内に錆び等の問題があればキャブレターにも悪影響があるだろうがそれならもっと露骨に不具合が出ると思うし

KawasakiＷ６５０にはハザードスイッチもパッシングスイッチも付いていません。けれど、Ｗ６５０の後期からハザードスイッチとパッシングスイッチがつくようになりました。たぶん、Ｗ８００も同じだと思います。ところが配線は少し違うので、配線を変える必要があります。（ウインカーリレーもノーマルじゃない物に交換してあります）ノーマルのＷ６５０の左スイッチボックス（この配線図はEXCELで描きました）入手した、Kawasaki純正部品は２種類あります。４６０９１－０１５０（４６０９１－

​おはようございます😃大型免許を取って初めての大型…w650♡これに乗って初ロングツーリングSSTRに行きましたこんな綺麗な夕陽が見れた事が1番の思い出です色々な所を旅をするのが楽しみだったのです忠ちゃん牧場で皆さんと会えて嬉しかったですまた、近いうちに会いたいです牧場峠で写真があるのが不思議ですが間違いなく私の嫌いな牧場峠です💦富士山の凄さを知れたのもＷ650とでしたＷ650が来た時初走行は江ノ島でしたＷ650に乗って色々な所へ旅

どーもです❗️本日は午前中まさかのゲリラ雷雨に見舞われ、通勤ロードが冠水しまくりの徐行しまくりの時間かかりまくりでございました〜☔️🚙一昨日ご納車させて頂きましたダブロクのご紹介です🏍↓↓↓↓↓国産ベース車両とB級チョッパーカスタムという掛け合わせでここまでクールになるとわ‼️✨とても刺激を受けまくりました〜✨風防もハイパークール‼️🏍当店で施工させて頂いたカスタム内容は。。↑↑↑ガソリンタンクのスペシャルファンキーなピンスト🚺&シートのレタリング❗️🖌↓↓↓&テールランプに

抱きし〜め〜て揺れる瞳に熱い視線つらぬいて〜♪コムばんは遅ればせながらクエン酸にハマってる"たかちむ"がお送りします(･∀･)ﾉｼでね奥さん(*ﾟ∀ﾟ*)やっとこさまともな休みがとれたので夜勤明けからドコドコとお花見〜🌸ホントはCBで出ようと思ったけど雨降りそうな雲だったのでWに変更したらヘルメット間違えたで秘密の場所へポクポクと移動…やった(*ﾟ∀ﾟ*)まだサイてた赤い色が真ん中に集まってくるともうすぐ散っちゃうってテレビで言ってたギリ間に合いました…っていう

どもっ峠オヤジですッ2021年7月14日天気と都合がなかなか合わず、延び延びになっていた新しい相棒をようやく、迎えに行く事ができましたっヽ(*´∀｀)ﾉ♪🎉走長とタンデムしてモトベースへ。そして、そのまま試走と撮影を兼ねてパールロード展望台へ。しかし怪しい雲行き☁️(-д-)到着するなり雷鳴轟くアブねー天候に…💧ハイっ新しい相棒はkawasakiのW800カフェでしたッこれがまたシブいっ超かっこいい2019年式のイギリス仕様を

小さい頃から抱っこ大好きこしまちゃんでも、福さんがいる時はそんなに催促することはなかったのです。常に一緒だったふたりこしまちゃんにとって福さんはお母さんでもありお姉さんでもあり福さんがなくなる時は友として張り付いてましたねそんな福さんが亡くなってからはこれが定位置(笑)ずーっとです。手が痺れる。。。ひとりで眠る時は前はフルオープン大の字だったのが丸まって寝る事が多くなりました。これが1番安心するのかな？ずっとゴロゴロ喉鳴らしています。ガレージのこしまちゃん

こうやってブログとかYoutubeとかやってますけど前にも語ってましたが、「アウトプット」って大事だと思ってて誰かに何かを伝える作業は、結構脳みそ使うんですよね前髪が後退しているのではない！私が前進しているのだ！で有名なあのソフトバンク孫正義氏いわく「脳みそは筋肉と一緒で使えば使うほど鍛えられ、ちぎれるぐらい使って鍛えたほうがよい」とか言っていたような気がしますし、なるべく普段から思考停止しないようにしたいなーと思っていて仕事も趣味もある

今日は久しぶりに、朝からどんよりしていて、夕方過ぎた辺りから雨が降って来ました。何とか日中は雨は持ちこたえたので、先日車検に行っていた、W650の試乗に行っておりました。タイトル通りになってしまいますが、バーチカルツインエンジンは、やっぱり良いですね～～～！！特にこのW650は走りやすいですし、比較的軽くて、回転を上げれば、そこそこトルクも感じられていいバイクですね～。やはりマフラーを変更してあるので、少しキャブレターのセッティングを変更して、再度試乗してみ

こんばんは毎日仕事で遅いです。前の記事の続きになりますPOSHフルエキマフラ～これの爆音が凄すぎて、「駄目だこりゃ」・・と途方に暮れていたところこういう消音装置をつける対策に出た訳です早速購入！！さらにグラスウール巻き付け＊（このグラスウールは、あっという間に吹き飛んで全部無くなりました）期待を込めて！静かになってくれー装着状態はすっきりで、好感もてますそして・・・その音は？見事、消音化成功！すんごいW１サウンド！かっけー！！！「彼のオ

ども〜。GW後半。今年も富士芝桜祭りを観にいくことに相模付近は混むので奥多摩経由朝早いけど同じ考えの人がいたこの日も晴れ今年のGWは本当に天気が良かったですね上野原のデイリーで小休憩グイグイ進む〜富士山も観える〜で到着例年と違う所のバイク置き場に通される今年は混んでたからなのか駐輪場所が変わっただけなのかはワカリマセンバイクの駐輪代と入園券で合わせて1800円こんなに高かったっけでもいつもより混んでるしもう少し高くしても問題ないように思う早速芝桜を拝見こんな舟

このバイクを中古で買ったときから、丸いミラーが付いていました。高速道路に乗ると、手がしびれるほどハンドルが振動します。その対策として、インナーウエイトを取り付けたのですが、８０キロでは振動が出て、１００キロになるとピタッと振動が止まる。車で１００キロだと全然余裕で走れるけど、バイクで１００キロとなるとヒヤヒヤです。東京でハイヤーの運転手をしてました。高速道路には毎日の様に乗ってました。すると、オーバーヒートで左に止まっている車に時々遭遇、一番怖かったのは、初台のところの高速道路

こいつを利用してシートカウルを自作しようと、先ずは表革とあんこを引っ剥がしベースだけ利用します。ベースの上にスポンジゴム１5ミリ厚を張り付けてかさ上げし、溶剤でスポンジが解けないようにアルミテープで養生をします。ガラスマットを敷きＦＲＰポリエステル樹脂(インパラ)で貼って行きます・ガラス繊維のチクチクと格闘しながら・・・長袖、手袋、マスク必需品です。写真はありませんが、この後ポリエステルパテで表面の凹凸を整えます。パテを塗っては研ぎを5回ほど繰り返し、

Ｗ６５０のハンドルをアップハンドルからPOSHのツーリングハンドルに換えました。前輪ブレーキホースとクラッチワイヤーを交換しました。そして今日は待ちに待った、アクセルワイヤー交換の日。↑カウルに当たってます。ところが、どのブログを見ても大変だということが書いてあるが、詳しいことが書いてない。でも２時間で出来ましたとか、なんか交換できた人が何人か出てくるのでなんとかなるだろうと思って始めたら地獄を見ました。１０時に始めて終わったのが午後４時。その間