vmax1200

今日は朝から天気がよくてあつかったんですが、部品も揃ってるので、VmaxのウィンカーのLED化をやっちゃいました。Vmaxですが、発電系というか電装系に若干ウィークポイントを抱えてまして、電気を多めに使っちゃうと電圧の降下が発生します。そのため、できるだけ走行中の電気使用量を減らしたいので、できるだけフィラメント電球はLED化してますが、ウィンカーのLED化はちょっと一筋縄ではいなかいため、前所有者も手をこまねいていたようです。というのも、元々のフィラメント電球をLEDバルブに替えただけ

2025年10月15日(水)愛車V-MAX1200のユーザー車検を受けに埼玉県春日部市の関東運輸局埼玉運輸支局春日部自動車検査登録事務所に行って来ました1999年10月が初年度登録の愛車V-MAX1200。（平成11年）最近、ツーリングで利用する事が無く、ライブに行く時くらいしか利用しないので2年ってあっという間に感じますユーザー車検やった事が無い人にはハードルが高そうに感じるかもしれませんが、ハードルはメチャメチャ低いです違法改造をしていなければ、軽自動車税をしっかり払っていて

先月から乗ってる2LTVmaxですが、ETCやスマホの充電など、外部に電源を取り出したいことがあります。なので、外部電源取り出し配線を作りましょ。電源はこのヒューズボッスクから取り出します。左右の端子のどっちが＋でどっちが－かをテスターで確認。進行方向に対して左側が＋でした。電源は、今回はヒューズから取り出せる配線キットを使い手抜きをしました。配線キットの先端にギボシ端子のメスを取り付けます。次に0.75sqの電線を３０cmずつ切りまして…ギボシ端子のオス