vストローム250

令和8年5月1日(金)〜7日(木)、九州「道の駅」スタンプラリーツーリングに行って来ました!(^^)!ツーリング1日目、5月1日(金)の記録ですこの日の午前中は雨☔在宅勤務のあと、お昼ご飯を家で食べてから荷造り開始この日の朝に届いた２代目ソロメイトをジェットヘルに装着しました🤗CIEL(シエル)ソロメイトジェットBluetoothヘッドセット(2025夏モデル)Hi-Fiスピーカーバイクオートバイヘルメット音楽が聴ける着信応答可国

令和７年10月20日（月）私の通勤快速Vストローム250♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉ今回は、このVストローム250のヘッドライトをLED化しますよ(´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ子白隼弐号機が乗っていた頃は、↓↓↓のように、ヘッドライトユニットごと交換してLED化していましたよ(*´∀｀)b『Vストローム250ヘッドライトカスタム♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ後編』令和２年３月２日（日）Vストローム250ヘッドライトカスタムの、つづきだよぉ～～～ん♪⌒ヽ(*ﾟωﾟ)ﾉ作業は、第２フェーズへ移行じゃヽ(｀

ひと月前(11月9日)のこと。「アイスなんか買わねって…」海老名サービスエリア。コーヒー自販機前で、ひとり呟いていた。「寒ぃ…」選んだのは、もちろんホット。紙コップ越しに、コーヒーの熱さが伝わる。手がじんじんする。いつものことだが、秋冬のツーリングになると、ホットコーヒーが恋しくなる。寒い寒いと愚痴をこぼしながら、熱いコーヒーをすするのが…バイクの醍醐味なのだ。今回の目的地は浜松。とあるミーティングが行われる。それに参加するため、千葉から浜松へ、バイクを走らせてきた。

道の駅のスタンプ台帳になぜか載っていた今津PAに立ち寄ったのに、スタンプは押せませんでした😅令和７年11月1日（土）〜3日（日）中国道の駅スタンプラリーツーリングに行ってきました前回からの続き、『【大久野島編】うさぎが、あちこちにいました(*^^*)（2/8）』職場のウォーキング大会に参加してたので、島中をてくてく歩き回りました令和７年11月1日（土）〜3日（日）中国道の駅スタンプラリーツーリングに行ってきました…ameblo.jp11月２日（日）ツーリング２日

令和8年7月17日(金)〜21日(火)まで、九州「道の駅」スタンプラリーツーリングに行って来ました!(^^)!前回からの続き、『【大分やよい・九州最東端】鶴御崎で「さいとうたん」に会ってきました(#^^#)(9/14)』令和8年7月17日(金)〜21日(火)まで、九州「道の駅」スタンプラリーツーリングに行って来ました!(^^)!前回からの続き、『【大分宇目・かまえ、宮…ameblo.jpツーリング4日目、7月20日(月)の記録です前日に行程を前倒

今日は朝一番で奥さんとコメダ珈琲でモーニング。シロノワールもいただきました。その後、Racerのオイル交換、来年で10年目を迎えるRacerも67,000㎞走りました。最近はVストやNXに距離を取られ年間3,000㎞のペースとなってしまいました。今回のオイルはAZ社のバイク用のオイル、SN規格相当で10W-40の粘度で化学合成油です。年に1回のオイル交換だと10w-40ですね。オイル価格高騰の折、アマゾンで４Lで4,945円でした。ディーラーさんで純正オイル交換などはすごい金額になるでしょう

天気が怪しいですが、頑張って横浜に行ってきました。台風がガンガン来てますが、もしかして今年は涼しい夏？かもなんて期待せずにはいられません。なぜ横浜まで行ったかと言うと、旅用バイクのVストのタイヤを交換するため。秦野のにもあるかもしれないけど、高校生時代から利用してるので、バイクのタイヤ交換と言ったら、ここなんです。それは、横浜市西区にあるモトローラー横浜さん。高校生時代は、エビナタイヤと言う名前でした。横浜のバイク乗りで、エビナタイヤを知らないライダーは居ないんじゃないかな。

令和７年10月16日（木）〜19日（日）、中国道の駅スタンプラリーツーリングに行ってきました10月16日（木）ツーリング1日目の記録ですこの前週に連休があったのですが、中日に仕事が入ってしまったので断念😢かわりに、その代休を使ってツーリングへ😁午前中は在宅勤務そわそわしながら仕事を終え、1時間年休を取って、速攻出発しました🤭【16:40頃】自宅出発名神高速、阪神高速など、約51km走りました🏍️心配していた雨や渋滞にあうこと

【Vストローム250】サイドスタンドのパッドを交換どうも富山県で普通に暮らすイラストレーター山崎たかしです。僕はバイク乗りです。現在はスズキのVストローム250（2021）に乗ってます。使い勝手という点において250のバイクの中でダントツに完成度高いです。僕なんか家の車1台手放してメインの移動手段にしてます。とはいえ、完璧！というわけではなくて色々細かいところに一工夫欲しくなる箇所ってのはあるもので、その一つがサイドスタンド。Vスト250のサイドスタンドは地面の設置面が非常に貧弱

昨日は久しぶりに筑波山登山🏍️です筑波山の紅葉も見頃になりまして筑波山梅林の辺りがきれいでした各地熊騒動ですが猪も出るんですね以前は無かった注意看板筑波山は黄色の葉っぱが多いですね🍁帰り道にVストローム号を24ヶ月点検&バッテリー交換で預けまして代車のDio号で帰りますが久しぶりのスクーターは怖いですね昔は普通に乗ってましたが今は戻れないな〜

ごきげんよう、PITcoffeeGARAGEです。先日作業させていただいたCB400SFのネタ。と言ってもそんなに大それたことは無く、バーハンからセパハンに変更。セパハンになったことでハンドルマウントしていた電圧計とスマホホルダーの行き場がなくなったので、もともとバークランプしていたところへ廃品ハンドルぶった切ったパイプを装着して移植。この辺は良いのですが、あまりに余ったクラッチワイヤーとスロットルワイヤーの取り回しに四苦八苦。一旦妥協点を見つけて様子見。で本日はチェーンの清

こんにちは。今回はメンテ備忘録となります。ちょっと長いのでGSX250Rユーザーでない方はスルーしてくださいね！あっ！でもいいねだけでも頂けるとおじさん嬉しいです！さて、前回のブログでギアがニュートラルに入ってるのに１速とか２速の表示がされててニュートラルランプが点かないという症状について書かせて頂きました。やっかいなのがエンジン停止時にこの症状になると、次にエンジンを掛ける時に安全機能でエンジンが掛からない(セルが回らない)事があります。ギアの誤表示は別に問題無いんです