u20

キルギスで行われているU20アジア選手権大会ロッドは初戦、インド選手にテクニカルスペリオリティ負けインド選手が決勝戦に進出したので敗者復活3位決定戦へウズベキスタン選手との戦いニアフォールやグランドから持ち上げての投げ、場外ポイントなど一時はリードしていましたが残念ながら3-5で判定負け十分勝てていた試合だったので残念でなりませんが、良い経験になったと思います応援いただいた皆さん、誠にありがとうございましたm(__)m

水温計、油圧計、時計、燃料計…と、オリジナルのメーターで動く様に出来た42SR。しかし、これだけでは「何か足りない」。そう、「何かあった場合、どうすんの？」って事で、ハザードランプも付けたいっ！との要請が。オリジナルのメーター類が動く様になった事で、後付けのメーターは撤去した。おかげで、かなりスッキリした印象のダッシュボードになったわけだから、ハザードを増設するにしても、変なスイッチとかは増加したくない。そこで…。虎の子パーツを投入。日産純正の後付けハザードランプキット。内容として

新品のアンテナを投入して、ラジオを復活させる。もちろん、ラジオはオーバーホール済みのモノが在庫であるので、それと入れ替えながら、アンテナも新品にする算段。新品アンテナを投入。何気にミラーも新品にした。こんだけ全塗装して、汚いミラーを入れるわけにはいかない。アンテナ伸ばして、こんな感じ。よく、ノイズが入ってラジオなんて聴こえないって話しを聞くけど、ノイズが入るのはアンテナが不良の場合が多い。ラジオコンソール降ろした。この車体、43年車なんだけど、以前配線を引き直した際に、純正オプショ

日産U20エンジンチューニングしてました。2025年最後の1機になります。今回のエンジンの仕様はボアφ92ストローク89㎜の2367㏄仕様になります。ざっとこんな感じ！ざっとこんな感じの部品達です。このクライアント様はメンドクサイ所だけ弊社に任せてサクッと組める所は自分で組まれる方で、しっかり組んでくれる方なので、こんな感で部品バラで発送いたします。このエンジンの腰下部品達・・・本当は自分のSR311で使う為に考えに考え抜いた部品達なんです！んでず～～と温めていた物で、本来売