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アドレス125(DT11A)

みなさまごきげんよう。中国版LINEみたいな感じのWeChatというアプリで新型GSX250が流れてきましたのでそれです。最初は中国お得意のパクリかタオバオあたりに売ってる適当に作った偽物かAIかと思ったらどうやら本物らしいです。多分、知らんけど。原文的には全然変わらなかった鈴木のGSX250が急に変わるよねみたいな事を言ってます(多分)エンジンはパワーアップでVVLの字があって四つのバルブがどうのこうの言ってるので可変バルブの話をしてるみたいです。諸元はここらへんに。本当かどうか

スズキエブリイワゴン４ＷＤＤＡ１８Ｗ全長調整式車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』マッチング完了です！！Wefinishedmatchingcoilover“Best☆iC&K”fortheSUZUKIEVERYWAGON4WDDA18W.「エブリイワゴン」のニューモデル、４ＷＤも入庫ですよ～♪車高調『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』マッチング完了です～！！ノーマル車高状態Factoryheight『Ｂｅｓｔ☆ｉＣ＆Ｋ』の推奨車高

昨日の続きでガンマーのチャンバー。右側2本出しなので、コンバーのピースをを3箇所作り直して右側チャンバーとタイヤの隙間を通しました。事前に作ってた吊り下げステーの位置もばっちりな所に収まってます。あとはコンバーの出口にテールパイプのジョイントを取り付けてテールパイプを作れば完成。かなり手間取りましたが週明けには完成予定です。続いて、RZのフレームの続きです。まず、手直ししたフレームにスイングアームを取り付けます。ピボットのほうが広いので、スイングアームの左右にカラーを取り付けます。

たまたま行きついいた中国のバイク関係のサイトにGSX250Rのモデルチェンジのリーク情報が(⁠･⁠o⁠･⁠;⁠)https://m.58moto.com/news/12073217绝密资料流出！豪爵350大踏板6月实锤，大长江下半年还有这三张“王炸”底牌？[https://cn.windicss.org/integrations/nuxt.html](https://cn.windicss.org/integrations/nuxt.html)m.58moto.com何でも今年2026年

貴重な休日の朝は晴れていれば大事な愛機を動かしてやりたい٩('ω')و今朝のお散歩はショートコースいつものようにR413どうしみち往路で國さんとおてて振り合って(=´∀｀)人(´∀｀=)うぇーい♪道の駅でくるりんこしたらとっとと帰宅🏍️🌬️クルマに乗り換えたら旦那様と一緒に桃の買付けに出掛けます🚗🌬️今の時期はねだし桃が(いわゆるアウトレット品ね)そこかしこの農園さんの店先の片隅で破格値で売られてるそれを買い漁るのが目的ですターゲット①は

こんな時に…ちょっと前のある日。嫁さん「そろそろオイル交換してや」何？このタイミング？よりによって物価高騰&ホルムズ海峡封鎖のタイミングで！？という事でオイル交換に。オイル入手嫁さんの車はモコ。SUZUKIのOEMでNISSAN名義ですが、中身はSUZUKI車。エンジンもSUZUKIのR06AのNAエンジンが乗ってます。対応オイルは0w-20です。最近主流の低粘度オイルですが、この0w-20が曲者で、ベースオイルは部分合成油か化学合成油がメイン。このベースオイルが

気温は上がりましたが湿度は低めな京都です。暑い事には変わりは無いのですが湿度が低めだと少しはましに感じるかな？しかしこんなに暑くても観光に来られる方は多いさて～追突してフロントフェンダー割れてしまったスクーターが入庫して来ました。スズキレッツCA4AAフェンダー割れる前から色々不具合も聞いてましたが今回の入庫で修理してしまいます。

執筆：夫Tぴろ我が家の紹介夫：Tぴろ（40代会社員）妻：えむえむ（30代パート）子：Y太郎（4歳幼稚園児）地方在住、共働き一家のあれこれを綴っています。先日、最終回！！と銘打ってこちらの記事を綴りましたが…『最終回共働き家庭の自動車買替体験記納車６か月レビュー』執筆：夫Tぴろ我が家の紹介夫：Tぴろ（40代会社員）妻：えむえむ（30代パート）子：Y太郎（4歳幼稚園児）地方在住、共働き一家のあれこれを綴っています。…ameblo.jpここで綴った通りで半年点

13ヶ月待って、先月漸く納車となったJB74、ジムニーシエラ。ジムニーは無骨さ故の未完成な部分を自分流にカスタムして楽しむ車としても人気です。基本的にインドア派の自分はどの様に手を加えていこうか、YouTubeやX、InstagramなどのSNSで色んな人の様々なカスタムを参考に、この長い1年以上の期間に、あれやこれやと悩み、気付けば色々なパーツを既に購入していました。とても楽しい時間でした。さて今回は、納車待ちの間に購入していたパーツの中でも、スズキ純正パーツであって、納車時オプションに

あなたならどっち？『【ジムニーノマド】納車時期さらに早まる』ノマドの納車時期が早まるだとー！『【ジムニーノマド】納車予定時期が分かった！』【憧れの車ジムニーノマドの納車時期決定『【憧れの車ジムニー】発売4日で受注中止…ameblo.jp2026年2月2日にSUZUKIから留守電があり、ちょうど私達夫婦は外出中で電話に出られなかったので、帰宅途中にSUZUKIに寄ってお話しを聞きに行くことにしました。突然来店したのに、SUZUKIの担当者さんに来ていただいた方が説明しやすかったのでありがと

ラゲッジマットスズキSUZUKIエブリィワゴンDA17WEVERYWAGON防水防汚3DマットトランクマットカーマットラバーマットカーアンドベルKAN000873楽天市場エブリィワゴンDA17Wオーナーの皆様、こんにちは！今回は、エブリィワゴンDA17W専用のラゲッジマット、「カーアンドベルKAN000873」を徹底的にレビューしていきます。アウトドアやレジャー、お仕事など、様々なシーンで活躍するエブリィワゴンだからこそ、ラゲッジスペースの汚

今日は通勤で乗ってるワゴンR(MH34S)とのお別れの為ラストドライブに行ってきました。30万キロ突破しましたが足回りは全く問題がなく快適に運転できます。この車を中古で買った理由は自動車店で新車販売してオイル交換や車検もすべて面倒見ているので車の履歴がすべてわかるので安心ですよと進められました。距離数はかなり行ってましたがしっかりとメンテナンスされていたので購入それ以降も足回りは全く問題なくスイスイと走ります。「足回りは」と書いてあるのは

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本日公表された調査によると、中学3年生の英検3級相当以上の取得率は、広島市が57.1％で全国10位となりました。英検取得は、今や高校受験・大学受験に向けた重要な指標の一つです。StudyStationSUZUKIでは、2年前から英語アプリELSTを導入して、昨年度の中学3年生のうち75％が英検準2級を取得し、残りの生徒も全員が英検3級を取得しました。単なる受験対策ではなく、将来につながる本物の英語力を育てることを大切にしています。今年も一人ひ

スズキエブリイワゴンＤＡ１８Ｗ永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』マッチング完了です！！Wefinishedmatchingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforSUZUKIEVERYWAGONDA18W.エブリイワゴンのニューモデルが入庫！！『Ｔｉ２０００』のマッチング完了ですよ～♪『Ｔｉ２０００』装着で、一体感のあるローダウンスタイルに♪ふらつきを抑制し、安定感のあ

台風の加減なのか？気温の上がらなかった京都です。ただ過湿感は時間と共に上昇しまして蒸し暑く感じました。少し動くと汗がポタポタと京都は夜中に大雨の予報になってます。さて～Vベルト切れて注文待ちで閉じてたスカイウェイブ250SSCJ46A部品が届きましたので続きを今回Vベルトはこのメーカーのにしました。

5月13日(水)晴れここで触れたように、着実に落ちてきています。車内の燃費計では大体リッター18キロ前後いく感じでしたが、実燃費はダメですね。昨日、15日(金)に幸いにもジェームスで予約が取れたのでオイル交換してきました。次の交換の８月下旬くらいまでもってほしいと思います。

スズキマリンさんからの人気商品の4st/2馬力船外機が再入荷しましたニュートラル機能もあり、暖機運転等も可能！水冷仕様なので海水使用の場合は使用後に塩抜きしてあげてくださいね♪いざ！大海原へ！！！販売ページはコチラ↓スズキ船外機4ストローク2馬力DF2SSUZUKI（トランサムS）-【バス・トラウト・ソルトのルアーフィッシング通販ショップ】BackLash／バックラッシュ｜Japanesefishingtackle｜ルアー/釣具通販エ

こちらはGTのカスタムに関する記事です。SUZUKIGSX-S1000GTエスセンジーティー最近、結構走ったなぁっとなると！？サービスマーク出まくり・・・これ厄介ですよね〜！最近のバイクは電子装備モリモリ！それとデーラーがサービスメニュー取りたくて、リマインダーが表示される仕組み！(これ、無しには出来ない設定です)(まぁ気持ちはわかるが、迷惑機能ですね)今までは鈴木世界にサービス依頼してましたが、予定合わせて予約取るのが面倒臭くて、セルフでやることにしました！ピュ

す軽トラ（DB52Tキャリー）のエアコンルーバー（吹き出し口）ですが、4ヵ所全部ゆるゆるでカタカタ(笑)しかもきったねwwwwさて、どーしてやろうか？？？ネットで調べると吹き出し口外してスポンジ入れるとか、ゴムの切れ端入れるとか出てくるので内装外しの工具で吹き出し口を外すと・・・・・何かボロって落ちて来た。あっこれやべーな(笑)中に入っているコマ？？何て部品か知らんけど、経年劣化で加水分解。プラスチックがグズグズになってた。しかも4個中3個爪で外そうとすると、ボロって崩れる(笑)

我が通勤号(ジクサー150)は買ってから3年、走行距離も20,000kmを超えた。最近、エンジンをかけてエンジンが温まる前に、いつも通りにクラッチミートしたらエンストしたり、アイドリングが安定しなかったりすることがたまにある。まず疑うのはプラグとエアクリーナー。プラグは15,000km時に交換したので、おそらく問題ない。エアクリーナーは買ってから一度もふたを開けたことが無い。ということで、エアクリーナーを疑ってみることにした。エアクリーナーはシート下にある

本日のお仕事は、スズキパレットになります。エアコン効き不良のため、ご入庫です。どうやらガスが少ないようですが、どこからか漏れているようです。更にコンプレッサーも変な音が…ご相談の上、コンプレッサーは優良品に交換します。装着！レシーバーのフィルターも交換、今回は簡単に外れました。外れたフィルターがこちら！まあまあ汚れていますが、コンデンサー内部は綺麗そうだったのでフィルター交換のみで対応しました。ガス漏れは結局エバポレーターだったので、ダッシュ脱着です。

昨年ヤフオクで購入してしていろいろいじりながら乗っている、スズキのエポです。先月スズキのハスラー50のシリンダーに換装して、3.8PSから6.7PSにスープアップしました。キャブレターの掃除もしてかなり気持ちよく走るようになったのですが、ひとつ問題が発生しました。信号待ちからの発進や、踏切で一時停止して発進するときに、モモモモモッとモタついて、エンストしてしまうこともあるんです。アクセルをあおって1速につなぐとマシなんですが、これを続けているとクラッチが心配です。アクセルを開けると

本日もご来店頂きましてありがとうございます😊常連様のＫ様からのご依頼でアルトワークスのタービン交換をはじめ、Ｒ’ｓ社製のパーツを装着しました。いつもありがとうございます。ちょっとバタバタでブログとまってました。作業はとっくに終わっております・・・今日はＨＡ３６の燃料ポンプ交換。まずは燃料タンク降ろしからスタート①リヤシートの下にあるサービスホールから燃料ポンプのコネクター外します。②車両下部からタンクに繋がっているホースを外します。（専用工具必要）③

本日もご来店頂きましてありがとうございます😊常連様のＫ様からのご依頼でアルトワークスのタービン交換をはじめ、Ｒ’ｓ社製のパーツを装着しました。いつもありがとうございます。今回は５速ハイギヤキット車上での組み込み作業をしました。初めての作業はちょっと心配なので、いつもお世話になっているスズキサブディーラーのSKM様に行って修理書を拝見。構造はいたって簡単😊黒のスチール製の蓋を外してから、５速フォークとナットを外したら、簡単に５速ギヤが外れました。ギヤの向

皆さんこんばんは🌟今日はそこそこ過ごしやすい1日でしたね👍でも、今週のこの先は一気に気温が上がっていくんですよね……今のうちにしっかり体力を蓄えておかねば、と構えております😣外での作業の皆さんも本当にお気をつけください🤙​さて、本日は予定通りこちらのマシンがピットイン！​SUZUKIGSX-S1000​点検と、お客様からご指定いただいた箇所の部品交換を進めていきますさっそくリフトに乗せて、作業開始！​……なのですが、実はこの型のGSX-Sのカウルを外すのは今回が初めて。ま

タイヤ交換時期BSのレース用タイヤr11ST600の指定タイヤで練習用の中古を貰いました。夏から冬にかけて履いて分かりました。晴れて、暖かい状況では、絶大なグリップ力です。ただし、寒い冬は、マジやばい！冷たいアスファルトの上では、プラスチックの様な硬さでアスファルトの跡がクッキリとタイヤに残ります。走り始めも、タイヤからのインフォメーションが一切ないため、かなり慎重な運転が必要です。そんなこんなで新品を買う決意をし、タイヤを買いに2りんかんへまたしてもロ

おはようございます。吉田です。東京では桜が満開みたいですけど、ちょうどこの時期は雨が降りますよね。これが過ぎると本格的にシーズンスタートです。皆んなから「2019年製の中古ファントムは、さすがにヤバいよ」と言われるので、そろそろ交換しましょうかね。まだまだ溝はあるのですが、フロントが不安定で寝かせられないという事は、賞味期限切れという事でしょうか？いつも奥多摩で佐々木さんに笑われる。私の走行距離って、1年で2000km位かな？そうすると、人生であと2〜3回しか交換しないんだから、久

ほんま、もう勘弁して下さいっ😭ガンマー250のチャンバーボディ完成……………😳とにかく、二度と右2本出しは作らん。チャンバーでこんなに時間かかったんははじめてですわ。さて、左側のコンバー部分を作り替えて右側のチャンバーとタイヤとの間にテールパイプを入れるのに丸一日かかりましてん。左右のチャンバーが当たらないように右側チャンバーに15mmのアルミ板を貼り付けて左側チャンバーの位置を合わせました。テールと右側チャンバーとの隙間が約8mmでタイヤとの隙間は約5mm……………あとはテールパ