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3月5日発売のフジクラSPEEDERBOOST昨晩は練習場でヘッドマッチングテストPINGスリーブ装着シャフトを持ち込み440MAX440MAXHL440KHL等でテストしました。結果はヘッド重量や重心によりフィーリングや弾道に変化が確認できました。今回のマッチングテストではお客様をフィッティングするの際に活用できるだけの内容の収穫がありました。どのシャフトでもただ装着すれば結果が出る訳ではありません。フジクラSPEEDERBOOSTお使いのヘッドとのマッチング
いろいろドライバー巡りをされてきましたYさんですが「もう一度このヘッドを使いたい。」熱い熱い気持ちが今回のリシャフト(シャフト追加)させていただくことになりました。選択いただきましたシャフトはFUJIKURASPEEDERNXGOLD60-STipCut0.5RODDIOS-DESIGNOversizedDriver総重量311ℊ長さ45inchバランスD1.5振動数253cpm結果報告が楽しみです。ありがとうございました。そしてもう1本のドライバー
BX2HTでシャフトの比較をやってみましたBX2HT標準仕様のDiamana50ⅡRB3MAXDD標準のSPEEDRNX40Wシャフトの重量差は11gでSPEEDERの方が軽くやや柔らかい感じですが試打の結果は果たして・・・いつものようにアナログ的な比較です其々20球づつ打ちましたが、バラつきの少ないのはディアマナの方でした球速もディアマナの方が有る(球が強い)様に感じましたねぇ、このシャフトで練習してるので慣れなのかも知れま
マッキーです🙇今使っているFWの調子が上がってきたせいか?だんだんハイブリッドに違和感が…一昨年の冬にフジクラ相談室でシャフトフィッティングした際オススメいただいたのは1wVENTUSTRBLUE5SFWSPEEDERNXGREEN5SHBDiamondSPEEDER7Sでした。1wは即変えしたのですが、FW、HBはMCF、MCHに…(お金の問題で自分なりの代替案)でも、FWを変えた際に勧められたスピーダーにしたらいいそして、MCHが少ししなりを感