s4

本日は溜まりに溜まった有給休暇を消費すべく、お休みを頂きましたそれでも来期になるタイミングで15日ぐらい闇に滅せられる訳ですが(:3_ヽ)_置いといてヤフーショッピングで購入したS4+YOGIRIが午前中に届く予定なので、朝早めに来たらハーフ走🏃‍♂️行こう、そうしようストレッチしてラジオ体操して、ランニングウェアも準備してｿﾜｿﾜ((・ω・))来ませんな…明日のツーリングの準備もしよう...(´・ω・)ｲｿｲｿ11時になっても来ませんよ…洗濯物でも干すか11時半になっても来

先日、アシックス公式サイトでこのような画像を見つけました。出典：アシックス以前、「S4はサブ4向けなのか？」という記事を書きました。『アシックスS4はサブ4向けなのか？』先日、某ショッピングモールに行ってきました。ショッピングモールには大体スポーツショップが入っていて、そこでランニングシューズを眺めるのが好きです。購入するシ…ameblo.jpこの時に比較したのがマジックスピード3です。某ショッピングモールで、S4が「キロ3分〜4分で走る人向け」マジックスピード3

いよいよスタート！！SUBARU車の2022年以降のECUのチューニングです！先ずは先日購入💦でDemoCarの仲間入りしたWRXS4からです！ブーストあげてみてLogとって不具合がないかからの確認です！取り合えずのスタートブーストは1.35Kg/cm2！これでセッティングしてみました！最近SUBARU車（SUBARU車に限らず）ですが無駄にブーストだけ上げてトルクリミットに当たるとスロットル閉じたり色々あるのでその辺り全部キチンと対策して実走して確認です！このS4ですがCVTなので

そろそろ寿命が近づいてきたマジックスピード3現在の自分の手持ちのシューズは用途別にこんな感じjog→グライドライドマックス、ノヴァブラスト5ポイント練習、フルマラソン→マジックスピード3ハーフ以下のレース→メタスピードスカイ(初代)(この他にもハイパースピード2とかトレラン用のフジスピードとかあるけど）んで、それぞれのシューズが結構耐用距離の限界に近づいてきています。特にポイント練習用シューズのマジックスピード3。jogは2足で履き回しているのでなんとかなりますが、ポイント練

WRXS4が納車されて1ヶ月半が過ぎました。慣らし運転の目安、走行距離1000kmまでエンジンの回転数を4000回転以下も無事クリアし封印は解除となっています。とはいえ、今のところ街中や高速道路でもアクセルを踏み込む場面には遭遇していません。少し踏んだだけでも尋常じゃない速さとパワーがあるので⋯⋯。世間的にいろいろ言われている先代から排気量が上がった(2Lから2.4L)のにパワーダウン(300psから275psトルクもちょいダウン)してうんぬんのくだりは関係ないです。ボデ