s15

昨日、チラリとご紹介させていただきましたS15シルビア外装をもうひとチラリ内装もチラリ紹介済みのエンジンルーム内チューニング個所チラリ2JZ-GTE【公認】SARDインジェクター850㏄HKSTO4Zタービンキット触媒ストレート社外マフラーHPIインタークーラーHPI？オイルクーラー社外エアクリアルミラジエーターアルミリザーブタンクアルミキャッチタンクFLEX電動ファンRUNMAX燃料レギュレーターキノクニ燃圧計JZX110電スロLIN

エンジンブローからの復活！！もうエンジンパーツ少なくなってきた希少エンジンの搭載のS15Silviaです発売から既に27年四半世紀たっていますがまだまだ現役！最近NISMOさんから旧車エンジンのヘッド発売になりましたがSR20エンジンﾝも復刻して欲しいです！！チューニングのベースには２Jエンジン積んでのチューニング多いですがそこまでいかないストックでのエンジンでチューニングする人多いので！！っで今回はブローエンジン修理でHKS社の丈夫なエンジンキット組んで復活です！何でって内部ノー

SD-MS15BLBドリフト用ボディMercurySAYAKASpecialS15(塗装済/プレカット)税込16830円

さぁ、本日は「KYOSHOオリジナル・samuraiシリーズ」レジンモデルの新製品情報をお届け！前回もキジル氏デザインの"実在しないクルマ"のモデル化と言うトンチの効いた（違）ミニチュアモデルをご紹介しましたが、早くもそれの第二弾！日本人にはおなじみ過ぎるあの名車をどう調理したのか？そしてそれを弊社がどう調味したのか？乞うご期待でございます！！ご注意下さい。････････････････････････････････････････････････････■納

皆さんこんばんは。セルモです。さて今日急に予約開始したこれ。トミカヤマダデンキオリジナル日産シルビアSpecRエアロ(S15)が予約開始されましたね。皆さん予約しましたか？自分はネットと店舗で予約完了しました😆なんか段々と発売するスパンが短くないッスか？さすがにあれもこれもだとオジサン速さについていかれないッスよ(笑)🤣🤣🤣既にネットなヤマダウェブコムは完売。後は店舗だけですね。日産シルビアなので人気出そうなので、まだの人はすぐにヤマダ店舗へ急げ〜💨と言う事で今日

ニッサンシルビア〔S15、H13年式〕226000kmエンジンオイル交換と一緒に、先日、曲がるときに前から「ガコッ」と音がしたので診て。試運転したけど聞こえない。今してるか聞いたところ「してない」とのこと。リフトアップして点検するも分らない。他になにか問題がないか点検していくと、、左後ホイールにガタつきが。多分、異音はここではないですが準備して交換します。まぁ、年数と距離も乗ってきているので、ブレーキディスクは外れないしベアリングもなかなか抜けない

エリクシールリンクルクリームは、シワケアアイテムとして人気ですが、「効果ない」「変化を感じなかった」という声も見かけます。高評価が多い一方で、なぜそのような口コミが出るのでしょうか。結論からお伝えすると、エリクシールリンクルクリームは「即効性」を期待すると物足りなく感じやすいものの、継続使用と正しい使い方をすれば、ハリ感や目元のうるおい変化を実感しやすいアイテムです。この記事では、「効果ない」と言われる理由から、実際の口コミ、効果を感じやすくするポイントまで詳しく解説しま