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こんばんは！また寒波が到来しているようですね、皆さん暖かくしてくださいね～さて今回は70XLH！クランクオーバーホールの続きです。一度クランクケースをきっちりと合わせて、全てのボルトを締めてチェック、再度ばらします。適正な厚みの新品のフライホイルワッシャーを一度装着、コンロッドのエンドプレイをチェック！適正値に収まっているのを確認後、ワッシャーをかしめてロック、新しいクランクピンにベアリングをセット、新品のコンロッドを装着していき

それぞれの個性に溢れた“英国最速のサーキット”の名の“THRUXTONスラクストン”が珍しく揃ってピット・イン!!TRIUMPHTHRUXTONRS初のピット・イン☆TRIUMPHTHRUXTONRS唐津市／佐賀県より現代に蘇った“カフェレーサー”走ることが大好きな故、拘りをもったお二人のチョイス♬

みなさん、こんにちは^_^今日のタナベブログは今話題の新型ムーヴです！！ダイハツムーヴ型式：5BA-LA850Sエンジン：KF駆動方式：FFグレード：RS少し前にご紹介したNF210に引き続き、今回は補強パーツということで「ストラットタワーバー」「アンダーブレース」をご紹介します！！まずはじめに・・・からご紹介します！！はじめに純正状態をご覧ください！！今回開発した商品を装着すると・・・このような感じになりまし

こんばんは！梅雨明けだというのに連日の雨、雨、雨、、、でも、週末は晴れるようですね！さて今回は３速ミッション！WLフラットヘッドの作業です。１速と２速でうなり音がするということで入庫、試運転して症状が確認できました。まずはプライマリー関係をすべて取り外し、バッテリーケースや、周辺部品をいろいろと取り外します。ここまで分解して、やっとミッションが下せます。とてもコンパクトですね。トップカバーを外して内部を点検、分解を進めていきます、右側

みなさんこんにちは！本日はフィットRSe:HEVの開発をしていきたいと思います車両スペック車名：ホンダフィット型式：6AA-GR3エンジン：LEB-H5駆動方式：FFグレード：e：HEVRS「RS」グレードなのにハイブリッドも作るんだ。。。と思った方も多いのではないでしょうかこちらのシビックRSでも紹介しましたが「RS」は”レーシングスペシャル”的な意味ではなく”ロードセーリング”の頭文字から来ているそう水上を帆走するように、悠々と気持ちよくハイウェイを

「ルノーメガーヌ4thRSウルティムアライメント調整」ですー－－－－－－－－－－－－－－－走行距離2,000km弱でホイール交換実施のため調整をお願いしたいと思います以前メガーヌRSでお世話になり快適なハンドリングにしていただきましたので、今回もお願いできればと思いますー－－－－－－－－－－－－－－－『ルノーメガーヌRSアライメント調整』「ルノーメガーヌＲＳアライメント調整」です

私の妻の愛車N-ONEが大きなマイナーチェンジしました、以前小規模のマイナーチェンジはあったものの、今回大きく変わりました、今回我が家と同じRSを中心にお伝えします。一番変わったのはRSがMTのみになった事、これは思い切りましたねぇ、まぁ私もAT買うならプレミアムツアラーでいいかと思ってたので必然だったのかもしれません。エクステリアはあまり変わらずフロントにチンスポイラーが付きホイールがブラックからホワイトになりました。インテリアは結構変わってましてシフトノブの赤枠復活とメ

こんばんは！予報通りに雨模様なここ名古屋、皆様メリークリスマスです！さて今回は1971年のアイアンXLHです。エンジンの組み立て作業に入りました！ピストンがとがっていますね～これぞアイアンです。ボーリングを終えたシリンダー内壁にオイルを塗布しておきます。ピストンリングをフィッテイングしていきます。エンドギャップを点検、ヘッドワークを終えたシリンダーヘッド、もちろんバルブも新品ですよ。慎重に組み立てを進めていきます、ヘッドが完成！

こんにちは、You・Editです。合間をみて愛車スイフトRSのオイル交換を作業しました。前回は45,000kmでオイルのみの交換。今回はキリのいい「〇万km」なのでオイルと一緒にフィルターも交換です。交換するオイルはモリグリーン製のセレクションシリーズ。SAE0W-20でSP/GF-6A。全合成油でリーズナブル！フィルターはユニオンのUS1。これまたリーズナブル。あと、使い捨ての廃油BOXと必要工具類の準備。セーフティアップとブロッ