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BNR32は、ミッションドッキング。ニスモミッションマウントに交換。クラッチ交換が終わり、A/Fセンサーボスを溶接。リアドライブシャフトブーツがねじれて切れている酷い、状態なので追加作業で交換します。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19
なんやねん、この価格（RB26N1(24U)ブロック）マヂですかnismoヘリテージの再販すらブロックはやめちゃうから持ってるヤツが高値で出すんだぞ再販しっぱなしならこんなことならんのにHKSだってコンプリートエンジン受注停止になってもう随分経つ今後も、再開は無いだろういまだに人気車種＆人気エンジンを愛用してるユーザーのためにすら部品再販もしないで、売れない新車ばっか作ってるわりには役員報酬ばっかりバカ高いまま、そんな企業ならいっそツブれてもらったってユーザーはかまわんが・・
帰社後はBCNR33作業開始。オルタネーターが原因でエンジン始動しません。交換します。フルオイル交換と点検整備中です。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19
買いもしないのにカーセンサーサーフィンしてたら2.8L化されたチューンド260RSが540万円で売っていました2.8L化までされてれば巷では「フルチューン」と言ってイイ世の中には「自称フルチューン」やら「中古車屋の売り文句フルチューン」のニセモンだらけですが腰下までやってればフルチューンと言ってイイレベルでしょうまして、説明を見ると「ステップ3クランク」ってなってます・・・マヂですかそれが本当ならクランクシャフトだけで、昔売ってた時でも100万くらいしたんじゃなかったっけ今、再
先日エアコンのコンプレッサーロック～ベルト切れたBNR34スカイラインGT-R今回はその修理とあわせてエンジン前まわりのリフレッシュ～ターボ・I/C交換などなどオーダーいただきました(^-^)ﾉ分解中。。ウォーターポンプ・テンショナー・アイドラーなど交換タイミングベルトはNISMO強化品続いてターボはHKSGTIII-2530エアコンは緑整備センターさんの「スクロール型コンプレッサーキット」コンデンサーなしタイプを選びましたがリキッドタンクは付属され
BNR32スカイラインGT-RエンジンO/Hの続編腰下が完成～シリンダーヘッドを載せる準備完了(*^-^)載せます。。今回も信頼のARPヘッドスタッドを投入!!バルブクリアランス調整～バルブタイミング測定・調整インテークまわりと・・・エキゾースト側ターボはHKSGTIII-SSスポーツタービンキットエンジン完成(^○^)/車両に積み込んだところ.｡o○
朝一入庫のBNR34は、ニスモエンジンオイル交換。いつもありがとうございます。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19
BNR32クラッチ交換中。ミッション洗浄。ミッションメンバーがサビが酷いので再塗装。綺麗になりました。ニュートラルスイッチとバックランプスイッチ交換。ピボットも交換。レリーズフォーク、スリーブ、ベアリングを交換。パイロットブッシュ交換。ニスモカッパーツインクラッチの取り付けまで終わりました。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.
